【详细图解】成功发射的科学号多功能实验舱任务全知道!

质子号火箭树立于LC-200/39工位。图源;ROSCOSMOS

北京时间2021年7月21日22时58分25秒,第425发质子号运载火箭发出久违的呼啸,其罕见的只有三级构型的质子M火箭将原定于2007年发射,但随后因各种原因多次推迟发射的科学号多功能实验舱,成功送入近地点190.0千米、远地点350.1千米,倾角51.6度的入轨预定轨道!预计8天后于北京时间7月29日21点26分左右与国际空间站星辰号核心舱节点对接口对接。

作为国际空间站建设以来俄罗斯第一个正式的专业实验舱,科学号由俄罗斯国家航天集团公司旗下的科罗廖夫能源火箭航天公司(负责总体设计、设备研制与发射前总装测试)与赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心(负责建造与、厂阶段测试工作并提供质子火箭)协力制造与发射。舱段壳体始建于1995年,建造伊始是作为国际空间站第一个入轨舱段”曙光”号功能货舱的地面备份,名叫“功能货舱-2号”。后于2004年决定改造成为专业的实验舱段,当时的设想是以壳体已经建造完成的备份舱段为蓝本建设实验舱段,以节约资金。因此俄罗斯方面在10多年前逐步取消了国际空间站上后续除气闸舱性质的其它实验舱段建设计划。

本文作者;冬天的一D锅

任务预报Proton M • MLM Nauka (科学号)• 国际空间站新试验舱发射•地面吃灰20年,俄罗斯在服役22年的国际空间站的【首个】科学实验舱• 质子号火箭空间站舱段落幕任务

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公告:河南加油,中国加油!

由于航天爱好者网服务器位于河南,鉴于河南省遭遇极端强降雨天气,全省多个国家级气象观测站日降雨量突破有气象记录以来历史极值,网站访问可能会受到影响。目前,一些河流出现超警水位,个别水库溃坝,部分铁路停运、航班取消。灾情造成重大人员伤亡和财产损失,防汛形势十分严峻。在此,我也代表航天爱好者网各位主创人员,为河南灾情捐款,为河南人民祈福。让我们齐心协力,共度难关。河南加油!中国加油!

 

 

【国外也流行“复杂力热环境”?】“电子”火箭归零结束,系点火器问题

【《航天新闻》7月19日报道,航小宇翻译】火箭实验室公司7月19日称,“电子”小运载两个多月前那次发射失败的原因已经查清,现已具备复飞条件。5月15日在该公司设在新西兰的1号发射设施进行的那次发射未能实现入轨。级间分离后,上面级单台“卢瑟福”发动机点着了火,但似乎没过几秒就关机了。该公司约半小时后宣布发射失败。

火箭实验室称,其调查后发现,问题根源出在火箭第二级发动机的点火器系统上。点火器的一个问题干扰了二级计算机的信号,进而导致推力矢量控制系统“偏出正常参数之外”。发动机计算机系统随后关掉了“卢瑟福”发动机。

该公司称,点火器问题源自“点火器系统内在一系列特定环境压力和温度条件下才会发生、以前发现不了的一个故障模式”,在以往的发动机测试和以往的“电子”发射中都没注意到。工程技术人员已在实验室内复现了该问题,并在点火系统内采取了“冗余”措施,涉及修改点火器设计及制造方法,以防问题再次发生。

“电子”在商业性小运载领域处于领跑地位。这是它在不到一年时间里发生的第二起发射失败。火箭实验室称,去年7月的上次失败是因为二级出现“电气连接异常”,且在验收测试中未被发现。“电子”当时在不到两个月后恢复了发射。 继续阅读【国外也流行“复杂力热环境”?】“电子”火箭归零结束,系点火器问题

“星舰”一级“超重型助推器“BN3完成首次静态点火

【《太空》网站7月19日报道,航小宇翻译】太空探索公司“星舰”运载器系统名为“超重”的巨型助推火箭7月19日夜进行了首次短时间的点火试车。这一高大的不锈钢制助推器上的3台“猛禽”发动机在该公司南得克萨斯“星营”设施的一座发射台上完成了一次短暂的“静态点火”。本次试车所用的“3号助推器”是该公司“星舰”计划推出的一系列原型中的最新一枚试验箭。“星舰”计划旨在研制一款完全可重复使用的运载系统,用于飞往月球、火星和更远处。

太空探索公司首席执行官马斯克当天夜里发推说,“‘超重’助推器上的3台‘猛禽’做了全程点火试车”。在被问到这枚箭还会否再做更多试验时,马斯克说,“我们或会尝试用‘3号助推器’进行有9台发动机参加的一次试车,具体要看“4号助推器”的进展”。9台发动机听起来不少,但该公司现役“猎鹰”9火箭的第一级每次发射都要用这么多的发动机。该公司的“重型猎鹰”火箭更是使用了三台这样的助推器,外加一台上面级,起飞时共有27台发动机同时工作。与此同时,“超重”实际发射时预计将动用30多台发动机。 继续阅读“星舰”一级“超重型助推器“BN3完成首次静态点火

世界首富贝索斯成功上太空!与小正太、老奶奶的太空之旅

新浪科技讯】北京时间 7 月 20 日晚间 21 时,在美国西得克萨斯州沙漠深处的蓝色起源 1 号发射台,身价 2000 多亿美元的世界首富,57 岁亚马逊创始人杰夫・贝索斯(Jeff Bezos)乘坐蓝色起源公司新谢泼德火箭搭载的飞船,成功越过 100 公里高的卡门线(太空与大气层的边界线)进入太空,在失重环境下停留了约 3 分钟后,返回地球并顺利完成软着陆,这次发射也是新谢泼德火箭的第 16 次飞行。

 

 

北京时间晚上 9:12 左右,新谢泼德号点火升空。

大约 3 分钟后,新谢泼德号太空舱与推进器分离,太空舱继续来到太空边缘。此时,机舱内的贝索斯和另外三名乘客应该处于失重状态,漂浮在机舱内,从太空遥看地球,体验“总观效应”。机舱内传来阵阵欢呼声:“Happy~Happy~Happy!”

21:20,新谢泼德号推进器垂直软着陆于发射台。

 

1 分钟后,太空舱降落伞打开,着陆于沙漠。在那里,蓝色起源的团队已经等待四人“回家”。

等待舱门打开时,杰夫・贝索斯对着大窗户频频竖起大拇指。21:30 左右,舱门打开。杰夫・贝索斯率先走出舱门,与众人相拥。接着是奥利弗・戴门,沃利・芬克紧随其后,最后是马克・贝索斯。

本次飞行乘组四名成员:马克・贝索斯,杰夫・贝索斯,18 的奥利弗・戴曼,82 岁的沃利・芬克(从左到右)。 继续阅读世界首富贝索斯成功上太空!与小正太、老奶奶的太空之旅

【2021年7月20日】星舰进度追踪第三季:B3完成首次静态点火测试

片来源详见水印,无水印则默认NSF论坛。我们星舰系列更新开办第三季,以SN-15成功着陆为界限。

【2021年7月20日】

B3完成首次3发静态点火测试,马斯克表示测试良好。未来可能进行9发点火,取决于B4的进度

【2021.07.19 发射回放】中国于西昌卫星发射中心中国于西昌卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭成功将遥感三十号10组卫星送入低地球轨道


100%成功!“金牌老将”长二丙发射遥感三十号卫星圆满收官

7月19日8时19分,长征二号丙运载火箭在西昌卫星发射中心点火升空,成功将遥感三十号10组卫星送入预定轨道。

本次发射是遥感三十号系列卫星的阶段性收官之战,发射任务取得圆满成功。

执行本次发射任务的长二丙火箭是由航天科技集团一院抓总研制的常温液体运载火箭,全箭总长约43米,起飞质量约242吨,500千米太阳同步轨道最大运载能力为2吨。作为“金牌老将”,长二丙火箭今年要跑遍酒泉、太原和西昌3个卫星发射中心,甚至需要在3个发射场同时开展工作。

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【十年纪念】退役的俄罗斯的空间射电望远镜光谱 – R(Spektr – R)发射十周年纪念

在莫斯科进行测试的光谱 – R

【航天爱好者网7月18日报道】十年前的今天,2011年7月18日由天顶 – 3F(Zenit – 3F)运载火箭在拜科努尔发射场成功发射俄罗斯的空间射电望远镜光谱 – R(Spektr – R)卫星。它被设计为与地面射电望远镜配合使用,该技术称为干涉测量。 到达太空后,它展开了一个巨大的无线电天线,该无线电天线由27个碳纤维花瓣组成,宽10m。光谱-R是国际射电望远镜合作探测项目的一部分,工作于高度椭圆形的轨道上,范围从地球10,000公里到350,000公里。

(冬天的一D锅)

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【发晚了,抱歉】又有新照片!“祝融号”去看了看自己的降落伞与背罩

2021年7月12日,“祝融号”火星车在南向巡视探测途中,路过降落伞与背罩组合体附近,利用导航地形相机对组合体进行成像(图1),图中可见降落伞全貌和经气动烧蚀后的完整背罩结构,背罩上的姿控发动机导流孔清晰可辨,成像时火星车距离背罩约30米,距离着陆点约350米。

图1 降落伞与背罩图像

在接近和驶离过程中,火星车前、后避障相机也拍摄到了降落伞与背罩(图2、图3)。

图2 前避障相机图像

图3 后避障相机图像

图4为5月15日着陆过程中降落伞打开后的图像。

图4 降落伞图像 继续阅读【发晚了,抱歉】又有新照片!“祝融号”去看了看自己的降落伞与背罩

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