天舟号货运飞船发射记录

天舟货运飞船

2017-

(Tianzhou  spacecraft)

天舟二号货运飞船实物,与天舟一号货运飞船的半密闭货舱构型相比,首次采用全密封型货舱,并增强RCS布置,以适用于空间站核心舱的高密度轨控任务。

2016年9月15日,天宫二号空间实验室发射成功  ,将用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验,这标志着我国全面进入空间实验室任务实施阶段。

为了对未来空间站中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持,需要通过货运飞船进行货物补给。

货物运输系统由货运飞船和长征七号运载火箭共同构成,空间站货物运输工具主要为空间站上行运输补给品,包括人员消耗品推进剂平台再和设备下行销毁空间站,各种废弃物货运运输系统在海南文昌航天发射场发射。

天舟一号货运飞船实物图

货运飞船命名为“天舟”货运飞船,由中国空间技术研究院研制。飞船由货舱和推进舱两舱组成,采用模块化设计,货仓有全密封,半密封和全开放三种形式,可根据需要进行不同种类物资的运输,货运飞船具有为空间站轨道控制能力,还具有支持科学实验的能力。

“天舟”货运飞船长 10.6米, 最 大 直 径 3.35 米, 起 飞 重 量 为12.91 吨,太阳能帆板展开后最大宽度14.9 米,运送能力约 6.5 吨,推进剂补加能力约为 2 吨,具备独立飞行 3 个月的能力,可停靠空间站一年。

具体来看

  • 天舟”号飞船由一个直径 3.35 米的货物舱和一个直径 2.8 米的推进舱组成。货物舱用于装载货物,推进舱为整个飞船提供动力与电力。推进舱两侧各有一片 3 联太阳能帆板。“天舟”号共安装了 25 牛、120 牛、150 牛、490 牛 4种不同推力量级的 36 台发动机。推进舱后部安装了 4 台 490 牛变轨用的主发动机。飞船还安装了 3 种不同推力量级共32 台姿控发动机。
  • 天舟二号在设计基础上增强RCS布置,以适用于空间站核心舱的高密度轨控任务。

成功的首飞

天舟一号货运飞船实物图

2017 年 4 月 20 日 19 时 41 分 35 秒,中国第一艘货运飞船——“天舟 -1”号从海南文昌航天发射中心,搭乘“长征 -7”号运载火箭发射升空。大约 10分钟后,“天舟 -1”号与“长征 -7”号火箭成功分离。它进入近地点 200.033千 米, 远 地 点 383.375 千 米, 轨 道 倾角 42.808°,轨道周期 1 小时 30 分钟21.63 秒的预定轨道。

“天舟”号飞船十分先进,也十分争气。它的大小不如日欧的货运飞船,名列第三。“天舟”号的运载能力高于俄罗斯“进步 -MS”号、日本“东方白鹳”号,低于欧洲航天局 自动货运飞船,列世界第二。“天舟”号货运飞船的载荷比,也就是运载货物的重量与货运飞船本身重量之比,高达 48%,高于日欧的货运飞船,为世界第一。“天舟”飞船顺利完成了第一次飞行,第一次对接“天宫 -2”号空间实验室,任务艰巨,贡献巨大,意义重大,永垂世界航天史册。

长征七号运载火箭家族

总装制造厂房内的长征七号遥三运载火箭

长征七号运载火箭(英文:Long March 7,缩写:CZ-7),是中国运载火箭技术研究院(航天一院)为总体研制单位研制的新型液体燃料运载火箭。其前身是长征二号F换型运载火箭(缩写:CZ-2F/H)。

转运途中的长征七号遥三运载火箭

长征七号基本型是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。长征七号采用”两级半”构型,箭体总长53.1米,芯级直径3.35米,捆绑4个直径2.25米的助推器 。近地轨道运载能力不低于14吨,700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨。

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