【原创文章】“重型猎鹰”之回应,ULA调整“火神”研制计划

重磅?,可惜,没炸平发射台,看来LC-39A的风水还是蛮不错的。阿波罗计划,航天飞机计划,spaceX的相关计划都在这取得✌

首先,小编有话说:原创不易,望其他媒体进行转载时注明相关出处,谢谢合作。

正如上图所示:前几天老马的重磅?“重型猎鹰的没炸发射台”让全世界航天界都受重型猎鹰影响与冲击!这几天对于我国,各位圈内人也是有所耳闻,连龙院士都罕见发声,因此各位应该能知道这次发射的震撼力了!其实,对于老马的成就感到最疼的,首当其冲的,当然就是众所周知的“黑店”ULA。于连绝密任务都在慢慢丧失的ULA不得不作出紧急回应!

今日ULA官网宣布:原计划2020首飞的火神火箭方案发生改动:“半人马座”二级改成了ACES二级(严格来说应该是优先发展);原计划“火神”火箭应该先发展出以成熟的半人马座上面级为基础的小吨位“火神”型号,而ACES要到2023-2025才开始使用。

今天官网公布的首页示意图。

与此同时,科普一下“老司机”半人马座二级:改型上面级(3米直径)是目前Atlas 5的二级系统,采用一台RL10A-4-2发动机,推力为99.1kn,比冲为451秒。而ACES采用4台RL-10C-1型发动机,推力达到440KN,比冲为460秒。

原计划首先露面的“火神”302构型。不是说,这特么就像换了燃料的“阿特拉斯”5的400系列。

而采用ACES的火神564型(5米整流罩,6个助推器,4台二级发动机(ACES),而“火神”火箭也因为改上面级的强力助攻后,其LEO运载能力将达到39吨,GTO运载能力保守估计为16吨,远超现在黑店最强的重型德尔塔4的28吨!价格也只有重型德尔塔4的一半不到,不超过2亿美元)。且该上面级同意具有太空多次点火能力。其他资料目前还不太明朗且小编资料有限,以后再有机会添加。而重点,价格却仍然同半人马座处于同一层次(但是按照老美传统,大家先留下增幅的底)。

“火神”aces上面级。
“火神”ACES上面级。
火神“564”型设计图。
“火神”564型构想图。【目前消息是该图的助推器型号已经GG,换型。】

不过与SpaceX相比:火神只有发动机能够回收芯级主液氧甲烷发动机(BE4发动机)。一级不能整体回收,因此很有可能ULA方面的发射成本还是无法有效降低。虽然,LEO的38吨和GTO的16吨在理论可靠性上短暂的补充了市场上空缺,(且重型猎鹰的“N1”式发动机布局毕竟还是有许多人不敢加以使用)但是成本上和运载能力上依然比不过民营的蓝色起源在研发“新格伦”火箭。

作为对比,发下官方数据的德尔塔4系列运载能力图表:

德尔塔4系列数据图【图片来自于ULA官网】

好吧,最后:祝黑店ULA在spaceX和蓝色起源联合挤压下,“事业顺利”!

【附加】:ULA官网对于ACES的相关介绍,好吧,算美式“八股”,先凑合下:

The next-generation ACES upper stage changes the game of space delivery with revolutionary capabilities. Coupled with the Vulcan first stage booster, ACES provides up to 30 percent more lift performance than the Delta IV Heavy at a cost consistent with the current Centaur upper stage. With significantly greater performance, ACES also offers first-of-its-kind capability for on-orbit maneuverability, refueling and electrical power generation – expanding the realm of possibilities for in-space transportation and delivery.

 

Through Vulcan ACES, ULA will bring about transformative access to and through CisLunar space (the area of space between the Earth and the moon). Leveraging the tremendous resources in CisLunar space will enable the growth of a whole new space economy – generating a new era of economic and human value. Vulcan ACES is the space transportation system for a new era of access to space.

【该文章主体来自于“冬天的一D锅”与“猛禽”】

《【原创文章】“重型猎鹰”之回应,ULA调整“火神”研制计划》上的14个想法

  1. “而“火神”火箭也因为改上面级的强力助攻后,其LEO运载能力将达到39吨,GTO运载能力保守估计为8吨,远超现在黑店最强的重型德尔塔4的28吨!”
    ======这段文字是不是应该自己检查一下,首先作为对比的应该是德尔塔4重型,而这款火箭的GTO运力是14吨多,GEO直送能力是6.75吨。 新的火神火箭用了强化的上面级,怎么可呢个GTO能力反而会缩小到8吨? 是不是把GEO发射能力错写成GTO了?

    “不过与SpaceX相比:火神只有发动机能够回收芯级主液氧煤油发动机(BE4发动机)。”
    ======BE4发动机是液氧甲烷,不是液氧煤油

    1. 您好,谢谢你对本文错误之处的提醒!这篇文章因为制作较为匆忙,有较多不足指出,給各位造成了一些不方便的地方,实在抱歉!小编以后多多改进!

    2. 小编这篇文章因为制作匆忙,犯了些低级错误,还请谅解,文章已经进行相关改进,8吨那查找下,貌似也不是同志你的改法,好像是不加助推器“光杆 ”状态下GTO,另外根据建议特别添加官方发布的德尔塔4型的运载能力图标作为对照。感谢你的建议,以后多加注意。

  2. 不过长9送审的这方案能不能过还需走长路漫漫。ULA这次决定比的是回收状态的重型猎鹰,因为回收时候第一级损耗较多,其leo运载能力也就30吨级别,正好“火神”能相遇对抗。这下德尔塔4是可以寿终正寝了,不过可惜的是到目前为止,还没有其他火箭使用RS-68引擎。

    1. 现在时间表长征9火箭2030年能出来,新火箭长征7和长征5铁定要用到2030年以后。我的意见是否可以如spaceX持续大幅改进现有火箭?在日新月异的火箭发射市场,举国体制怎么也要跑的比别人快。

      1. 我们航天方面也是一直如此,但是“毒发”火箭被更新换代早已是世界火箭发展的必进之路!化学燃料火箭的潜力目前来看性能已经难以再有大的提升,且化学燃料的比冲性能的确不太理想,这对提升火箭性能极为不利,且化学燃料火箭的高毒性,人类昂贵性也使得改型燃料的取代成为必然,但是改型燃料在卫星,飞船的推进舱上面还会有些年的服役期。

  3. 重型猎鹰真正的对手是长征9号!中央已经决定,长征9号首飞的载荷是个“收费站”!!!

      1. 他是形象的比喻龙老在环球那接受采访时说的事,就是讲长9方案过审那阶段。

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