【2020年9月3日】

网友根据马吹推特制作的SuperHeavy新形象

SuperHeavy（一级） VAB进度，继续封上暴露位置

SN7.1和SN8继续进行打磨

一些圆筒，疑似是SN9

SN10部件曝光

SuperHeavy发射架进度

【2020年9月2日】

相关文章：马斯克谈“星舰”：进展良好，生产更重要

【2020年9月1日】

SuperHeavy（一级）VAB进度，主体已经完工，只差填补空缺部位和封顶

SN7.1基本上完工，准备在9月6日-8日进行测试（SN6 150米试飞计划在9月3日-5日） 

马斯克在今天会议上透露：

星箭一级本周开始进行制造。最终目标为28台发动机（内圈8台，外圈20台），100吨净重，2000吨起飞最大起飞重量，7000+吨起飞推力。

星箭二级明年进行单级入轨（SSTO）测试，目标净重100吨，早起最大起飞重量1200吨，远期在加大储箱情况下最大起飞重量2000吨。

而猛禽发动机，燃料方面，采用预冷推进剂，为3.5-3.6 :1的燃料混合比；最大预燃室压为1100Bar, 最大室压330Bar，可使用最大推力为210吨。未来将提高到250+吨推力，200+:1的推重比（打破梅林1D现在保存的180:1的世界纪录），和380s 比冲指标（接近猛禽发动机理论最高比冲）。(250tx28=7000最大起飞推力).

【2020年8月31日】
周末补充更新
SpaceX星舰SN-6的起飞准备

SpaceX星舰SN-8组合装配

SpaceX星舰发射台施工近况

【2020年8月28日】

SN8主箭体已经合拢，准备安装头锥和箭翼。SN5也在VAB外进行等待

【2020年8月27日】

【每日星舰进度】SpaceX仍在马不停蹄的进行各项试验的准备和后续飞船的生产，进度肉眼可见。偶尔真有幻觉认为这玩意能比SLS先入轨。

海边风很大，星舰Starship SN-5从总装厂房被挪出；

Starship SN-6正在安装配重；

SuperHeavy的总装厂房正在准备封顶。

轨道发射台的几根支撑柱正在加紧绑扎固定，后续应该还会浇筑混凝土；

Starship SN-5正在做再次飞行的准备，视频中正在拆卸一个COPV（碳纤维压力气瓶）；

第二个简易发射台正在搭建；

Starship SN-9的贮箱前底正在组装，可以看到筒段一面有大量三角形的结构，应该是大面积安装隔热瓦用的。

【2020年8月26日】

SuperHeavy的 VAB新进度，规模庞大（高81米）。

SuperHeavy的发射台也有新进展

照片来自SPadre

主播“What About it”对发射台具体设计进行了猜测和CGI制作，对SuperHeavy的和发射架的大小一目了然

同时，SN7.1的测试架和“千斤顶”推力模拟器到位，就等SN6跳跃结束后进行测试。目前尚不清楚SN7.1会不会进行静态点火和150米小跳

【2020年8月25日】

SuperHeavy一级 VAB开始安装最后一层

SN6进行最后准备，开始安装配重

SN9前段圆顶段现身