《【12月12日】星舰进度追踪：第一季结束，SN-8虽炸犹荣》上的124个想法

1. 这个反转是工序上必须的一部，不是为了倒水

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2. 谁看懂了他是怎么用吊车吊着部件一点点控制完成180度翻转的？

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   1. 两侧分别是两根钢索用来调整角度吧，我猜

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3. 难道不是真空版猛禽需要约束气流扩散，会用到更大的喷嘴？

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4. 超重助推这是减重了？

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   1. 是发动机增推了

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5. Boca Chica的青蛙和知了叫声很魔幻，高亢的音调仔细听一下原来是——建筑工人之歌~~~

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6. SN6会玩20公里大跳吗？

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   1. 不会，SN8会

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7. Have fun!

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8. SN9这焊缝看着怎么这样惨不忍睹~~~

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9. 共底是不是还得做压力测试？

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   1. 是

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10. 貌似是着陆腿有损坏的，还有有管路起火？

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    1. 是的

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11. 稍息，立正！

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12. 更新有点慢啊

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13. 该更新了

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14. 今早（8月5日）已完成点火跳跃~~~

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15. 搬板凳吃瓜~~~

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16. 这是要搞大炸逼吗？

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17. 还是没看到发动机啊

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    1. 尾部藏起来了

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18. 静态点火还在鸽？

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19. 快变身建筑工人了~~~

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20. MK1的鼻锥组装时发生了上下直径严重偏差，根本合不在一起，换了一段之后还是偏差不少，用了两个夹子才勉强焊起来。。。

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21. 能透露一下真空猛禽的喷管形状吗？之前有听说是双钟型的

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    1. 目前来看不是双钟形

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22. 还能发匿名？

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23. 那些摄像头是在一个高储罐上面的，不是星虫

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    1. 好的，修改一下

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24. 美国人为了登月已经在大搞特搞了，所以中国步步紧逼，发飞船，搞重型火箭是对的，我们不能再干等了，要并驾齐驱甚至超越才行，不然，月球资源又没了，加油，中国箭！

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25. 提个建议, 别放flash视频了…

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    1. 是！是！是！太卡了！

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    2. 是的，要用ie的才能打开

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26. 白漆是隔热涂层吗

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    1. 炸！

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27. 现在4.9bar的低温试验就过关了，不是说飞行状态下贮箱内压要达到6bar，而且还要乘以安全系数1.4吗？
    1月31日文章：前几天的Starship（星舰）贮箱低温强度试验中，SpaceX的9米直径试验贮箱在充满液氮的条件下挺到了8.5bar后才轰然爆裂（图1），相对于飞行状态下最大6bar的贮箱内压，安全系数为（Factor Safety）1.41，刚好超过了NASA以前要求的1.4的载人级运载火箭贮箱强度储备要求，更远远超过了货运运载火箭所需的1.2左右的安全系数。

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    1. 自我放水呗，没办法。他这个飞行压力可能只是现阶段的。

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28. 冲冲冲，冲向外太空，一定要成功

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29. SpaceX 加油 !
    十分期待新的進展 !

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    1. 不可能成功的！

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    2. 希望它爆炸！

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       1. 在正式營運前的爆炸與失敗，
          都能為以後的飛行安全添加更高的保障。
          所以，在沒有人員傷亡的前提下，
          提早失敗，提早修正缺失，
          其實也挺好的。:))))))

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       2. 猎鹰9回收时一直都炸，结果现在呢，没炸过，除了个别次数没回收成功。

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       3. 尊重对手才是尊重自己

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30. 服了，冒险更大。人家做不到😂😂😂

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