【12月12日】星舰进度追踪:第一季结束,SN-8虽炸犹荣

图片来源详见水印,无水印则默认NSF论坛。
由于网页已经卡顿到不行,我们星舰系列更新开办第二季,以SN-8成功实验为界限。

【2020年12月10日】
SN8完成试飞测试!!成功起飞+关机+空翻+头锥燃料输送点火+再空翻。

只可惜最后头锥燃料压力不足,导致推力不足,降落速度过快导致爆炸。

【2020年12月09日】

SN8在今天倒计时最后1.3秒时紧急终止,发动机已经预燃准备点火。或将在明天继续尝试发射

【2020年12月08日】

SpaceX:不早于12月8日星期二(当地时间),SpaceX团队将首次在德州Boca Chica发射中心进行Starship SN8号进行高空亚轨道飞行测试。与所有研发测试一样,进度表是动态的,并且可能会发生变化。本站提醒您注意身心健康,理性关注。

这次亚轨道飞行旨在测试多个目标,包括三个Raptor发动机的性能测试,箭体的整体空气动力学进入能力,和箭体推进剂运输。 SN8还将尝试执行着陆翻转机动,这将是这种大小规模火箭的首次尝试。

通过这样的测试,成功并不取决于特定目标的完成,而在于我们可以整体学习多少,SpaceX的Starship的“小步快跑”的研发模式将提高未来Starship 的可靠性。

这将是飞行测试的现场直播,并将在起飞前几分钟开始。我们的社交媒体将对本次高空测试进行进度更新,敬请关注!

最后的湿彩排测试

【2020年12月06日】

SN10头锥完工出厂

SN16首个分段

【2020年11月26日】

SN9头锥完成安装

【2020年11月25日】

【换台猛禽接着点】看完了嫦娥五号,回头来看德州大铁桶的进展,星舰SN-8因发动机吹起碎石切断线路导致报废一台发动机后。爆破X公司迅速更换了一台新的猛禽发动机,刚刚又完成了一次三发猛禽点火,据马老板推特称点火十分成功。

此外他还表示,预计将于下周开始15km试飞,验证三发起飞,控制翼面,头部贮箱等等。同时马老板称这次试飞成功率仅有三分之一左右,不过没关系,公司已经准备好了SN-9和10两个倒霉蛋作为后备。9、10和8之间区别不大,有一些布线、头锥密封性、发动机上的小改进。

不过马老板称SN-15开始要有大幅改进,目前SN-15仅有部分筒段曝光,具体改进是什么尚不清楚,难道是要改回碳纤维?

SN9进入一级的大型VAB内准备和SN9进行安装。

【2020年11月21日】

SN9头锥开始合拢

轨道发射台开始新一轮施工,开始安装一些墙面并且开始下挖

【2020年11月19日】

Starship SN15共底区域分段曝光

SN10+的头锥分段生产进度

 

【2020年11月17日】

SN8点火事故后,进行了初步打磨,估计要7天+时间才能继续测试

SN8飞船头锥进行初步修复打磨

SN8热盾出现了脱落

SN9头锥进度,基本上完工

SN9出厂,主体基本上完工

SN9热盾

【2020年11月11日】

SN8完成首次头锥燃料输送-单发点火测试。下次点火测试不早于北京时间13号。

【2020年11月09日】

SN42号猛禽发动机抵达建造中心,用途不明

小型VAB内,左为二级SN10,右边为准备开始组装的二级SN11,外面是已经退役的SN5和登月版全尺寸模型(白色)

(照片来着RGV航拍)

在大型VAB内的二级Starship SN9

大型VAB开始组装一级SuperHeavy SN1

【2020年11月05日】

SN8于昨日(11月4日)进行新一代加压测试,测试完成

今日SN8 15KM试飞日期初步确定,当地时间11月9日


【2020年11月03日】

SN9进入一级VAB内,进行“机翼”安装

SN10开始组装

SN8“机翼”展开,准备进行下一轮测试

【2020年10月29日】

文章链接:SpaceX总裁:“星船”还可用来清理空间碎片

最近测试活动没有更新!

【2020年10月24日】

更多轨道级发射架照片,前3图来自Austin Barnard

最新轨道级发射台新照片,已经基本成型,这个是干什么用的呢?

【2020年10月23日】

SN8在夕阳之下安装头锥,太美了

马斯克透露,SuperHeavy(一级)VAB顶端将有一个360度玻璃透视度酒吧

【2020年10月22日】

SN8头锥转移到发射场准备对接

马斯克透露现在RCS使用氮气,未来使用热气(甲烷)RCS

【2020年10月21日】

SN8完成第二次预燃点火测试和首次静态点火测试

马斯克:静态表示测试结果非常满意,准备安装头锥

马斯克:猛禽发动机在300bar室压情况下持续90s运行没有任何问题,在稍作改进情况下可以达到210吨推力。未来在同样喷口设计情况下,在300bar室压达到300吨推力,不过需要更大的泵。

SN8今天测试后安装了热盾

发射中心开始建造一个大棚,这是准备干什么用的呢?

《【12月12日】星舰进度追踪:第一季结束,SN-8虽炸犹荣》上的124个想法

  1. Boca Chica的青蛙和知了叫声很魔幻,高亢的音调仔细听一下原来是——建筑工人之歌~~~

  2. MK1的鼻锥组装时发生了上下直径严重偏差,根本合不在一起,换了一段之后还是偏差不少,用了两个夹子才勉强焊起来。。。

  3. 美国人为了登月已经在大搞特搞了,所以中国步步紧逼,发飞船,搞重型火箭是对的,我们不能再干等了,要并驾齐驱甚至超越才行,不然,月球资源又没了,加油,中国箭!

  4. 现在4.9bar的低温试验就过关了,不是说飞行状态下贮箱内压要达到6bar,而且还要乘以安全系数1.4吗?
    1月31日文章:前几天的Starship(星舰)贮箱低温强度试验中,SpaceX的9米直径试验贮箱在充满液氮的条件下挺到了8.5bar后才轰然爆裂(图1),相对于飞行状态下最大6bar的贮箱内压,安全系数为(Factor Safety)1.41,刚好超过了NASA以前要求的1.4的载人级运载火箭贮箱强度储备要求,更远远超过了货运运载火箭所需的1.2左右的安全系数。

      1. 在正式營運前的爆炸與失敗,
        都能為以後的飛行安全添加更高的保障。
        所以,在沒有人員傷亡的前提下,
        提早失敗,提早修正缺失,
        其實也挺好的。:))))))

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