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由于网页已经卡顿到不行,我们星舰系列更新开办第二季,以SN-8成功实验为界限。
【2020年12月10日】
SN8完成试飞测试!!成功起飞+关机+空翻+头锥燃料输送点火+再空翻。
只可惜最后头锥燃料压力不足,导致推力不足,降落速度过快导致爆炸。
【2020年12月09日】
SN8在今天倒计时最后1.3秒时紧急终止,发动机已经预燃准备点火。或将在明天继续尝试发射
【2020年12月08日】
SpaceX:不早于12月8日星期二(当地时间),SpaceX团队将首次在德州Boca Chica发射中心进行Starship SN8号进行高空亚轨道飞行测试。与所有研发测试一样,进度表是动态的,并且可能会发生变化。本站提醒您注意身心健康,理性关注。
这次亚轨道飞行旨在测试多个目标,包括三个Raptor发动机的性能测试,箭体的整体空气动力学进入能力,和箭体推进剂运输。 SN8还将尝试执行着陆翻转机动,这将是这种大小规模火箭的首次尝试。
通过这样的测试,成功并不取决于特定目标的完成,而在于我们可以整体学习多少,SpaceX的Starship的“小步快跑”的研发模式将提高未来Starship 的可靠性。
这将是飞行测试的现场直播,并将在起飞前几分钟开始。我们的社交媒体将对本次高空测试进行进度更新,敬请关注!
【2020年12月06日】
SN16首个分段
【2020年11月26日】
SN9头锥完成安装
【2020年11月25日】
【换台猛禽接着点】看完了嫦娥五号,回头来看德州大铁桶的进展,星舰SN-8因发动机吹起碎石切断线路导致报废一台发动机后。爆破X公司迅速更换了一台新的猛禽发动机,刚刚又完成了一次三发猛禽点火,据马老板推特称点火十分成功。
此外他还表示,预计将于下周开始15km试飞,验证三发起飞,控制翼面,头部贮箱等等。同时马老板称这次试飞成功率仅有三分之一左右,不过没关系,公司已经准备好了SN-9和10两个倒霉蛋作为后备。9、10和8之间区别不大,有一些布线、头锥密封性、发动机上的小改进。
不过马老板称SN-15开始要有大幅改进,目前SN-15仅有部分筒段曝光,具体改进是什么尚不清楚,难道是要改回碳纤维?
SN9进入一级的大型VAB内准备和SN9进行安装。
【2020年11月21日】
SN9头锥开始合拢
轨道发射台开始新一轮施工,开始安装一些墙面并且开始下挖
【2020年11月19日】
Starship SN15共底区域分段曝光
SN10+的头锥分段生产进度
【2020年11月17日】
SN8点火事故后,进行了初步打磨,估计要7天+时间才能继续测试
SN8飞船头锥进行初步修复打磨
SN8热盾出现了脱落
SN9头锥进度,基本上完工
SN9出厂,主体基本上完工
SN9热盾
【2020年11月11日】
SN8完成首次头锥燃料输送-单发点火测试。下次点火测试不早于北京时间13号。
【2020年11月09日】
小型VAB内,左为二级SN10,右边为准备开始组装的二级SN11,外面是已经退役的SN5和登月版全尺寸模型(白色)
(照片来着RGV航拍)
在大型VAB内的二级Starship SN9
大型VAB开始组装一级SuperHeavy SN1
【2020年11月05日】
SN8于昨日(11月4日)进行新一代加压测试,测试完成
今日SN8 15KM试飞日期初步确定,当地时间11月9日
【2020年11月03日】
SN9进入一级VAB内,进行“机翼”安装
SN10开始组装
SN8“机翼”展开,准备进行下一轮测试
【2020年10月29日】
最近测试活动没有更新!
【2020年10月24日】
更多轨道级发射架照片,前3图来自Austin Barnard
【2020年10月23日】
SN8在夕阳之下安装头锥,太美了
马斯克透露,SuperHeavy(一级)VAB顶端将有一个360度玻璃透视度酒吧
【2020年10月22日】
SN8头锥转移到发射场准备对接
马斯克透露现在RCS使用氮气,未来使用热气(甲烷)RCS
【2020年10月21日】
SN8完成第二次预燃点火测试和首次静态点火测试
马斯克:静态表示测试结果非常满意,准备安装头锥
马斯克:猛禽发动机在300bar室压情况下持续90s运行没有任何问题,在稍作改进情况下可以达到210吨推力。未来在同样喷口设计情况下,在300bar室压达到300吨推力,不过需要更大的泵。
SN8今天测试后安装了热盾
这个反转是工序上必须的一部,不是为了倒水
谁看懂了他是怎么用吊车吊着部件一点点控制完成180度翻转的?
两侧分别是两根钢索用来调整角度吧,我猜
难道不是真空版猛禽需要约束气流扩散,会用到更大的喷嘴?
超重助推这是减重了?
是发动机增推了
Boca Chica的青蛙和知了叫声很魔幻,高亢的音调仔细听一下原来是——建筑工人之歌~~~
SN6会玩20公里大跳吗?
不会,SN8会
Have fun!
SN9这焊缝看着怎么这样惨不忍睹~~~
共底是不是还得做压力测试?
是
貌似是着陆腿有损坏的,还有有管路起火?
是的
稍息,立正!
更新有点慢啊
该更新了
今早(8月5日)已完成点火跳跃~~~
搬板凳吃瓜~~~
这是要搞大炸逼吗?
还是没看到发动机啊
尾部藏起来了
静态点火还在鸽?
快变身建筑工人了~~~
MK1的鼻锥组装时发生了上下直径严重偏差,根本合不在一起,换了一段之后还是偏差不少,用了两个夹子才勉强焊起来。。。
能透露一下真空猛禽的喷管形状吗?之前有听说是双钟型的
目前来看不是双钟形
还能发匿名?
那些摄像头是在一个高储罐上面的,不是星虫
好的,修改一下
美国人为了登月已经在大搞特搞了,所以中国步步紧逼,发飞船,搞重型火箭是对的,我们不能再干等了,要并驾齐驱甚至超越才行,不然,月球资源又没了,加油,中国箭!
提个建议, 别放flash视频了…
是!是!是!太卡了!
是的,要用ie的才能打开
白漆是隔热涂层吗
炸!
现在4.9bar的低温试验就过关了,不是说飞行状态下贮箱内压要达到6bar,而且还要乘以安全系数1.4吗?
1月31日文章:前几天的Starship(星舰)贮箱低温强度试验中,SpaceX的9米直径试验贮箱在充满液氮的条件下挺到了8.5bar后才轰然爆裂(图1),相对于飞行状态下最大6bar的贮箱内压,安全系数为(Factor Safety)1.41,刚好超过了NASA以前要求的1.4的载人级运载火箭贮箱强度储备要求,更远远超过了货运运载火箭所需的1.2左右的安全系数。
自我放水呗,没办法。他这个飞行压力可能只是现阶段的。
冲冲冲,冲向外太空,一定要成功
SpaceX 加油 !
十分期待新的進展 !
不可能成功的!
希望它爆炸!
在正式營運前的爆炸與失敗,
都能為以後的飛行安全添加更高的保障。
所以,在沒有人員傷亡的前提下,
提早失敗,提早修正缺失,
其實也挺好的。:))))))
猎鹰9回收时一直都炸,结果现在呢,没炸过,除了个别次数没回收成功。
尊重对手才是尊重自己
服了,冒险更大。人家做不到😂😂😂