【11月21日】Starship进度跟踪:SN9头锥合体,轨道发射台开始新一轮施工

图片来源详见水印,无水印则默认NSF论坛。

【2020年11月21日】

SN9头锥开始合拢

轨道发射台开始新一轮施工,开始安装一些墙面并且开始下挖

【2020年11月19日】

Starship SN15共底区域分段曝光

SN10+的头锥分段生产进度

 

【2020年11月17日】

SN8点火事故后,进行了初步打磨,估计要7天+时间才能继续测试

SN8飞船头锥进行初步修复打磨

SN8热盾出现了脱落

SN9头锥进度,基本上完工

SN9出厂,主体基本上完工

SN9热盾

【2020年11月11日】

SN8完成首次头锥燃料输送-单发点火测试。下次点火测试不早于北京时间13号。

【2020年11月09日】

SN42号猛禽发动机抵达建造中心,用途不明

小型VAB内,左为二级SN10,右边为准备开始组装的二级SN11,外面是已经退役的SN5和登月版全尺寸模型(白色)

(照片来着RGV航拍)

在大型VAB内的二级Starship SN9

大型VAB开始组装一级SuperHeavy SN1

【2020年11月05日】

SN8于昨日(11月4日)进行新一代加压测试,测试完成

今日SN8 15KM试飞日期初步确定,当地时间11月9日


【2020年11月03日】

SN9进入一级VAB内,进行“机翼”安装

SN10开始组装

SN8“机翼”展开,准备进行下一轮测试

【2020年10月29日】

文章链接:SpaceX总裁:“星船”还可用来清理空间碎片

最近测试活动没有更新!

【2020年10月24日】

更多轨道级发射架照片,前3图来自Austin Barnard

最新轨道级发射台新照片,已经基本成型,这个是干什么用的呢?

【2020年10月23日】

SN8在夕阳之下安装头锥,太美了

马斯克透露,SuperHeavy(一级)VAB顶端将有一个360度玻璃透视度酒吧

【2020年10月22日】

SN8头锥转移到发射场准备对接

马斯克透露现在RCS使用氮气,未来使用热气(甲烷)RCS

【2020年10月21日】

SN8完成第二次预燃点火测试和首次静态点火测试

马斯克:静态表示测试结果非常满意,准备安装头锥

马斯克:猛禽发动机在300bar室压情况下持续90s运行没有任何问题,在稍作改进情况下可以达到210吨推力。未来在同样喷口设计情况下,在300bar室压达到300吨推力,不过需要更大的泵。

SN8今天测试后安装了热盾

发射中心开始建造一个大棚,这是准备干什么用的呢?

《【11月21日】Starship进度跟踪:SN9头锥合体,轨道发射台开始新一轮施工》上的115个想法

  1. 这不锈钢大罐子真的不忍直视。马斯克从特斯拉到空X的思路倒是值得研究,用最差的料吹最大的牛,忽悠最多的钱然后靠软件能力填最深的坑。。。

  2. SN7.1极限试压爆炸了,从破口上看,薄弱环节在穹顶上的环形对接焊缝。现在SN8改了,取消了这条环形焊缝。

  3. SN8要玩平流层大跳,所以装了尾翼了~~~
    SN7.1据说最终爆了,也不知道加到多少压力~~~

  4. SN7.1加压四次了,已经超过设计极限压力, 但就是不炸。。。。。老马表示毫无办法。。。。。。。。

    1. 设计极限压力是6~8.5bar,以前用301不锈钢时就能加到这个压力,只是没有什么冗余。这次用304会不会加到10bar?

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