猎鹰9和重型猎鹰进化史——又一枚重型猎鹰助推器出厂(11月15日)

【11月15日】
又一枚重型猎鹰助推器出厂

【10月17日】
重型猎鹰的已知发射清单:
SpaceX’s Falcon Heavy manifest:
– Arabsat 6A (不早于2019)
– STP-2 (不早于2019)
– AFSPC-52 (不早于2020年9月)
– Ovzon (不早于2020年4季度)

Pending confirmed payloads:
– Viasat
– Inmarsat
【10月7日】
范登堡新着陆场落成,这是继卡纳维拉尔角LZ-1和LZ-2之后的第三座着陆场,即将首次执行西海岸首次陆地回收任务

【9月12日】
Keynote Speech by Hans Koenigsman at IAC 2018 titled ‘Reusability: The Key to Reliability and Affordability on October 3rd 2018 in Bremen
【9月12日】
在最新的会议上,SpaceX的Shotwell(射的好阿姨)声称猎鹰9Block5构型的回收情况好于预期(应该是指近期任务),一级返修周期已经从早期的数月缩短至四周左右,此外公司仍旧保持明年尝试24小时快速翻修发射的目的。
【5月2日】
老马又在某并不存在的网站上曝光了一张美照,是采用可控翼伞控制的正在飞向海面等待回收的整流罩,虽然数次尝试回收整流罩均告失败,但SpaceX似乎毫不气馁,还在不断尝试,下一次尝试机会就在本月,猎鹰9执行第6次二代铱星发射任务。

【4月25日】

今天直接引用一篇我们公众号的译文,全面讲解了猎鹰9的个版本迭代,有空把全文贴过来,现在直接跳转看就行。

猎鹰9号进化史——走向多次复用的设计变革

【4月13日】

NSF文章透露了几个要点:

1.SpaceX表示Block5的热防护系统在Block4上其实已经做过了测试。

2.Block5采用COPV 2.0,Octaweb 3.0和发动机的地面测试已经完成,芯级已经到达卡角。

3.Block5首发的Bangabandhu-1卫星仅有3.7吨重。

4.DM-1任务的芯级编号是1051,DM-2任务芯级储箱正在焊接中。

5.因为载人龙飞船比航天飞机成员舱要高,所以39A的滑篮逃生系统(The slide wire basket system )需要调整。