马斯克暗示BFR设计还在改

BFR的“飞船”上面级同火箭部分分离效果图。马斯克11月17日表示正在考虑对BFR做更多改动

在推出太空探索公司下一代运载系统修改版设计两个月后,埃隆·马斯克暗示公司还在对该设计做更多改动。他11月17日发了几条推特,称公司不再寻求对现役“猎鹰”9火箭进行让第二级能重复使用的升级。他说,公司将把工作重点转向加速研制“大猎鹰火箭”(BFR)重型可复用运载器。他称新设计“非常令人振奋”,“反直觉,却讨人喜欢”。在有推特用户问他指的是该公司9月份推出的最新设计还是其它改动时,马斯克回复称“有根本性改变”,但未做详细解释。

9月17日由马斯克在公司总部一场活动上公布的BFR最新版设计对“飞船”上面级做了多处设计调整,包括改用与下部火箭助推级同样型号的“猛禽”在研发动机、增大座舱空间和修改尾翅设计。马斯克当时称,这些改动属于BFR的最后一批改动,公司最快明年底就将在其未来的南得克萨斯发射场开始对飞船部分进行“短跳”试飞。他说:“我觉得从大范围架构决策上说这是BFR设计的最后一稿。”

马斯克10天前曾表示,公司打算对“猎鹰”9第二级加以改装,以开展与BFR相关的试验。他在推特上宣布,“‘猎鹰’9第二级将升级成类似于一款迷你BFR飞船”。他说,这一设计将让公司能在从轨道再入过程中对飞行器的防热罩和控制面进行试验,而这些试验不然将无法进行。

太空探索公司随后并未披露更多相关细节,包括这是只是一项一次性的试验,还是想要发展成一种实用的可复用上面级。马斯克今年早些时候曾表示,公司正在搜集有关如何回收“猎鹰”9上面级的数据。他在5月份的一场新闻发布会上说:“我确实非常坚信我们将能实现上面级的全面复用”。

马斯克在最新发表的推文中说,公司眼下没有对“猎鹰”9做重大改动的打算。他说。“猎鹰”9只会通过一些微调来提高可靠性,且前提是能得到NASA和美国空军支持。

(本文来源:航小宇)