中国嫦娥四号获大量有效数据 探测结果符合预期

11日晚,孙泽洲在其母校南京航空航天大学出席嫦娥四号研制团队校友思政公开课。他向南航学子介绍了中国嫦娥四号、“玉兔二号”最新运行情况

中新网南京4月12日报道:嫦娥四号探测器系统总设计师、火星探测器总设计师孙泽洲11日晚在南京表示,中国嫦娥四号在月面上已开展第四月昼工作,所携带载荷均正常工作。从目前来看,中国嫦娥四号在红外成像探测、测月雷达探测、中性原子探测等多方面已获得大量有效数据。经初步判断,探测结果符合预期。

11日晚,孙泽洲在其母校南京航空航天大学出席嫦娥四号研制团队校友思政公开课。他向南航学子介绍了中国嫦娥四号、“玉兔二号”最新运行情况。

2019年1月3日,中国嫦娥四号探测器成功在月球背面着陆,实现了人类航天器首次在月球背面巡视探测,率先在月背刻上了“中国足迹”。完成工程目标后,嫦娥四号任务转入科学探索阶段。

今年全国两会期间,中国探月工程总设计师吴伟仁曾表示,嫦娥四号的科学探索内容主要分三大类。一是身临其境地探索着陆区的地形地貌。中国获得了月球背面的第一张地质剖面图,探测到月表以下100米至200米深的地质构造、分层等,有助于研究月球背面地质的起源形成和月球年龄等科学问题。二是探测月球周围的空间环境,包括宇宙辐射、太阳辐射,以及太阳耀斑爆发对月球空间的影响等。三是对月球背面的物质成分进行初步探测。

嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车唤醒后,最新状态如何?

孙泽洲介绍说,目前,月面巡视、月球背面巡视区形貌和矿物组份探测研究、月球背面巡视区浅层结构探测与研究、地月空间环境探测等方面同步进行,进展顺利。截至目前,“玉兔二号”月球车已在月面行走累计178米。

孙泽洲表示,今年,嫦娥四号将按照预定的情况继续运转。他同时希望“玉兔二号”巡视器在月面上走得时间更长、路途更远。