长征六号甲运载火箭芯一级发动机长程高工况试车取得成功

我国新一代首枚固液组合推力火箭研制工作取得新进展,4月15日,长征六号甲运载火箭芯一级120吨级液氧煤油高压补燃发动机长程高工况试车在陕西西安航天科技集团六院取得成功。

120吨液氧煤油高压补燃火箭发动机由中国航天科技集团六院历时二十年研制而成,于2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日分别推举新一代运载运载火箭长征六号、长征七号、长征五号首飞成功,使我国运载火箭进入绿色环保新时代,我国也是世界第二个完全掌握此项关键核心技术的国家,进入空间能力大幅度提升,由此中国进入世界航天大国前列。2018年获得国家科技进步一等奖。

长征六号甲是在新一代火箭首飞成功基础上,充分继承已有技术进行研制,采用模块化、组合化、系列化设计的运载火箭。为火箭芯一级配套研制的120吨液氧煤油发动机,以现有双机双摆发动机为基础,按照火箭总体要求,对增压方式和总装布局进行了改进,并针对高入口压力、长时间工作及新的飞行环境条件开展适应性改进研究,与其它火箭相比,芯一级发动机还将具备起飞前故障诊断功能,提高火箭发射可靠性。

长征六号甲运载火箭充分利用液体动力推力稳、比冲高优点,采用两级半构型,液体芯级捆绑四枚固体助推器,可执行太阳同步轨道sso、低轨leo、中轨meo等多种轨道的发射任务,支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。

(文章来源:中国航天科技集团六院)

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