因电池改进,“电子”运载能力提高

由于用来为发动机涡轮泵供电的蓄电池有所改进,火箭实验室公司“电子”小运载的有效载荷能力得到了提升

【《航天新闻》8月4日报道,航小宇翻译】火箭实验室公司8月4日宣布,由于箭上所用蓄电池有了改进,其“电子”火箭的有效载荷能力得到了提升。该公司此前宣称“电子”火箭500公里太阳同步轨道运载能力为150公斤,低地轨道运载能力为225公斤。它现在称,该火箭能把200公斤有效载荷送入太阳同步轨道,低轨运载能力可达300公斤。

该公司首席执行官贝克称,“电子”仍然适于小卫星市场,释放更多性能是要用这一业已得到证明的火箭为客户带来更大的灵活性。“电子”火箭的“卢瑟福”发动机采用由蓄电池供电的电动泵,而不是采用常规的涡轮泵。蓄电池性能的提高会减小所需电池重量,从而转化为有效载荷能力的提升。

在“电子”火箭7月4日(美国时间)的最近一次发射中,由于一处电气连接失效,导致电动泵断电,“卢瑟福”发动机过早关机,致使发射失败。火箭实验室公司在7月31日公布调查结果时说,它会修改测试规程,以期能发现后续火箭上的那类问题。

贝克8月3日在由《航天新闻》主办的一场网络研讨会上说,公司打算在未来10到12天内恢复发射。该公司尚未公布那次发射的用户。

《因电池改进,“电子”运载能力提高》上的4个想法

  1. 所谓蓄电池有了改进就是减重了吧,这样才能提升载荷能力~~~

    1. 他这个推力运力跟spx都不是一个量级的,spx得多大功率的涡轮泵,要是用电池来供电,电池和涡轮电机得占用多少体积和重量,根本就是得不偿失,电动涡轮泵也就是能简化火箭发动机设计而已

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