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【2021年1月17日】星舰进度追踪第二季:SN7.2即将完工,SN17和燃料工厂更多进展

图片来源详见水印,无水印则默认NSF论坛。由于网页已经卡顿到不行,我们星舰系列更新开办第二季,以SN-8成功实验为界限。

【2021年1月17日】

SN7.2照片,据说测试新3mm材料(原来为4mm)

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不日下台之际,特朗普政府又发GPS政策指令

不日下台之际,特朗普政府又发GPS政策指令

GPS-3卫星效果图

【《航天新闻》1月16日报道】特朗普政府1月15日又发布了一份政策性文件,突出强调了美对“全球定位系统”(GPS)的依赖以及美需要为有朝一日GPS或无法使用做准备。

由美国天军运行、由31颗卫星组网的GPS星座利用无线电导航来向全球各地的军事和民用用户提供定位、导航与授时信息。天上的卫星也需要靠GPS来实现导航、姿控、空间态势感知和无线电掩星等新型科学应用。

新发布的“第7号航天政策指令”(SPD-7)强调了美对天基定位、导航与授时(PNT)的日益依赖。文件指出,由于GPS信号很有可能受到干扰,政府和商业机构应有备份PNT技术可用。SPD-7重复了特朗普2020年2月发布的一道行政令的要点和建议。 继续阅读不日下台之际,特朗普政府又发GPS政策指令

【某大国登月重型火箭试车受挫】SLS芯级“初试”试车出状况,早早停车

SLS芯级“初试”试车出状况,早早停车

试车画面

【《航天新闻》1月16日报道】NASA1月16日对“航天发射系统”(SLS)火箭芯级进行了一次热试车,但原本拟历时8分多钟的该级4台主发动机在启动后1分钟多一点就关机了。本次试车是一年前启动的SLS芯级“初试”(Green Run)测试工作的最后一步。

4台RS-25发动机于美国东部时间下午5时27分(北京时间1月17日凌晨6时27分)在NASA斯坦尼斯航天中心B-2试车台上点火。这原本将是一次持续485秒的全程静态点火试车。然而,发动机在试车开始1分多钟后便停了下来。在NASA电视台播出的来自控制间的一路信号中,控制人员于点火后约45秒报告称4台发动机中有一台发生“MCF”(主要部件失效)。发动机于约20秒后关机。

提早关机原因暂时还不清楚。不过,在1月12日的一场通报会上,NASA和波音官员称,他们需要让此次静态点火试车持续至少250秒才能采集到所需数据。意在模拟通过最大动压区的发动机推力水平调节以及喷管摆动动作都包括在前250秒内。

NASA和波音指望着本次试车成功后便可在2月份把该级运往佛罗里达州,以同其两台五段式固体火箭助推器、上面级和“阿蒂米斯”1任务所用“猎户座”飞船装到一起。“阿蒂米斯”1任务是“猎户座”飞船的一次不载人试飞任务。NASA在试车前的那场通报会上称,它仍希望在年内发射“阿蒂米斯”1任务。

马斯克的星舰原型迎来大改款,贮箱壁厚减少25%

图示:去年在测试中被加压至爆炸的星际飞船原型SN7.1

【网易科技讯】1月16日,太空探索技术公司SpaceX正在打造测试储罐,借此回归星际飞船计划的基础项目,验证星际飞船火箭的设计和生产。

SpaceX最新打造的硬件可能被称为星际飞船原型SN7.2,其将是自SN7.1在2020年9月的加压测试过程中成功加压至爆炸以来,SpaceX制造将测试的第一个独立储罐。此前SpaceX在测试中加压至爆炸的SN7.1是一款简单的测试储罐,完全专注于验证用于建造星际飞船的不锈钢合金材质变化。而目前打造的SN7.2则更为复杂,它将两个平滑穹顶中的一个换成了推力圆盘,并为其增加了“裙边”组件。

SN7.2采用与SN7.1相同的不锈钢合金制造,也会进行类似的加压测试,但测试中会用上一个液压活塞,用来模拟“推力控制难题”中一部、两部或三部猛禽发动机对推力圆盘产生的推力。SN7.2看起来和SN7.1非常相似,但是有一两个关键区别。 继续阅读马斯克的星舰原型迎来大改款,贮箱壁厚减少25%

一网获4亿美元融资,来自软银和休斯

一网获4亿美元融资,来自软银和休斯

去年12月18日,联盟号火箭携带36颗一网卫星从俄东方发射场起飞

【《航天新闻》1月15日报道,航小宇翻译】一网公司1月15日宣布从软银和休斯网络系统公司筹得4亿美元资金,从而使其得以继续开展星座组网部署工作。本轮融资有3.5亿美元来自软银,余下部分来自休斯网络系统。软银在一网去年3月申请破产之前是其最大股东。休斯网络系统去年宣布会向重组后的一网投资5000万美元。

各方未透露软银现将持有一网多少股份,但一网称,这家日企将取得其董事会的一个席位。

一网称这笔钱“让公司有条件全面解决第一代卫星编队的资金问题”,但单靠这4亿美元并不足以让一网坚持到星座全面部署完成。巴帝企业公司创始人和董事会主席、一网执行主席巴帝·米塔尔上个月曾表示,他预计一网将需要25亿美元才能把星座建成,其中有一半已解决。

SLS芯级做好试车准备

SLS芯级做好试车准备

去年12月,SLS芯级在做加注合练测试

【《航天新闻》1月15日报道,航小宇翻译】NASA官员表示相信,“航天发射系统”(SLS)火箭项目定于1月16日进行的一项关键测试将会顺利完成,从而让该箭保留住年底前实施已拖了很久的首飞的机会。根据安排,SLS芯级将在1月16日在斯坦尼斯航天中心进行一次全程静态点火试车。芯级4台发动机定于美国东部时间下午5时点火,共将工作485秒。

此次试车将是SLS芯级“初试”系列测试工作的最后一关。初试测试是在差不多整一年前启动的,当时芯级被装到了斯坦尼斯中心一座试车台上。那一系列测试工作包括12月20日进行的最近一项测试,即所谓的“加注合练”。加注合练要为芯级贮箱加注液氧和液氢推进剂,同时开展倒计时演练。 继续阅读SLS芯级做好试车准备

连点三次后,“星舰”SN9要更换两台发动机

连点三次后,“星船”SN9要更换两台发动机

“星船”SN9静态试车画面

【《太空》网站1月15日报道,航小宇翻译】太空探索公司的“星船”SN9原型试验箭在升空做高空试飞前需要先做一些维护工作。这枚箭1月13日在短时间内连做了3次静态点火试车。若试车结果很完美的话,高空试飞有望最快在本周就能进行。

但事情显然不是那么完美。太空探索公司创始人和首席执行官马斯克1月15日一早发推特称,试验箭上有两台发动机需要“稍加修理”,所以将被换下来。他未给出SN9所瞄准的发射日期。不过,他在另一条推特中称,换完发动机后再做一次静态试车“或许是明智的”。这样一来,SN9似乎已不太可能在周末就发射。

【日本一直很积极】NASA和日本正式签署“门户”协议

NASA和日本正式签署“门户”协议

根据协议,JAXA将为“门户”的HALO和I-Hab舱段提供部件,并研究提供货运补给服务

【《航天新闻》1月13日报道,航小宇翻译】NASA1月12日宣布同日本政府正式签署了一项协议,涉及日本参与月球“门户”建设事宜。根据协议,日方将为由欧洲牵头的“国际居住舱”(I-Hab)提供环境控制与生保系统、蓄电池、热控和相机等部件。此外,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)还将为由诺格承造的“居住与后勤前哨站”(HALO)舱提供蓄电池。JAXA还将研究对其下一代HTV-X货运补给飞船进行改造,以用来为“门户”提供支持。

日本由此加入了加拿大和欧洲的行列,成为NASA在月球“门户”项目上的国际伙伴。同日方的协议基本上完成了月球“门户”建设的国际布局。这些安排以现有的国际空间站政府间协议为基础。相关协议的签署让美国下一届政府对“门户”计划进行大改的可能性减小,虽然“阿蒂米斯”计划在其它方面可能会有所调整,比如推迟实施载人登月的时间。 继续阅读【日本一直很积极】NASA和日本正式签署“门户”协议

【现在都改赌载人龙商业游和亚轨道贝载人谁更早】蓝源试飞新型号“新谢泼德”,称距上人不远了

蓝源试飞新型号“新谢泼德”,称距上人不远了

“新谢泼德”起飞画面

【航小宇综合消息】蓝色起源公司1月14日在其位于西得克萨斯的试验场对“新谢泼德”亚轨道飞行器一个新型号进行了一次试飞,称这回其距离最终上人“真的很近了”。乘员舱于起飞约2.5分钟后同助推火箭分离,随后飞到107公里的最大高度,并于起飞后10分15秒着陆。助推火箭则比乘员舱早几分钟在着陆平台边缘实施了有动力着陆。

这是名为“可复用宇宙飞船(RSS)第一步”的这个乘员舱及其配套助推器的首次飞行。该乘员舱做了几项升级改进,以支持载人飞行,比如座椅、新的通信系统和显示器以及温湿度调节用的环境控制系统。 继续阅读【现在都改赌载人龙商业游和亚轨道贝载人谁更早】蓝源试飞新型号“新谢泼德”,称距上人不远了