分类目录归档:中国航天

观点丨发展重复使用航天运输系统究竟有多难?

【中国航天报讯】重复使用航天运输系统是指可多次往返于地面与空间轨道、多次重复使用的航天运输系统,具有“自由进出空间、按需返回地面、多次重复使用”的典型特征。重复使用技术是航天运输发展的前沿方向,是实现安全、可靠、快速、自由、低成本进出空间的有效途径,具有满足未来空间开发、降低发射成本等重要意义,是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。

早在20 世纪五六十年代,人类就已经开始了对于重复使用航天运输系统相关技术的探索。经过几十年发展,主要航天大国和地区已拥有不同程度的重复使用技术储备,形成了多种典型的重复使用运载器方案。目前,各国在发展重复使用航天运输系统的策略上采取更加务实和慎重的态度,近期多以两级入轨系统为发展重点,同时积极探索单级入轨方案。

重复使用航天运输系统有多种不同的分类方式:根据系统的级数,可分为多级入轨重复使用运载器和单级入轨重复使用运载器;根据起降方式,可分为垂直起飞水平着陆重复使用运载器、垂直起降重复使用运载器和水平起降重复使用运载器;根据所采用的动力形式,可分为火箭动力重复使用运载器和组合动力重复使用运载器等。
其中,火箭发动机技术已经相对成熟,是当前工程应用的首选推进方式。组合动力则是未来重要的发展方向,正在围绕组合循环发动机技术开展关键技术攻关和试验验证。火箭动力两级入轨重复使用航天运输系统的一级,是目前国内外重复使用技术关注的焦点。

国内外研究进展 继续阅读观点丨发展重复使用航天运输系统究竟有多难?

久违了,快舟!两发快舟一号甲火箭将于 9 月择机发射

据中国航天科工集团消息,8 月 21 日,在位于武汉国家航天产业基地的快舟总装总调中心,快舟一号甲遥四、遥五箭完成总装测试,即将出征酒泉执行发射履约任务。

▲ 图源:中国航天科工集团

其中,遥五箭被命名为“快舟・新洲”号,以纪念在武汉市新洲区下线的“汉产”固体运载火箭。

资料显示,快舟一号甲运载火箭(KZ-1A)是由中国航天科工运载技术研究院研制的三级固体运载火箭,全长约 20m,起飞质量约 30t,最大直径 1.4m,太阳同步圆轨道的运载能力为 200kg/700km,近地轨道运载能力为 300kg。 继续阅读久违了,快舟!两发快舟一号甲火箭将于 9 月择机发射

我国在轨自然资源遥感卫星达到 19 颗

IT之家 8 月 22 日消息 根据央视新闻报道,自然资源部表示,目前我国在轨运行的自然资源遥感卫星达到了 19 颗,观测和遥感能力得到了进一步提升。此外,卫星数据共享共用基本形成规模,基本形成自然资源系统国土测绘、海洋地况、林草数据有效贯通,并且在全国 31 个省区市和新疆生产建设兵团,都建立了自然资源省级卫星应用技术中心。

具体来看,我国全年陆地卫星数据推送超过 173 万个,海洋卫星数据推送超过 274 万余个。自然资源遥感卫星已成为自然资源调查监测、空间规划、生态修复、耕地保护、测绘地理信息、海域海岛等工作的重要技术支撑和常规信息保障。随着自然资源卫星观测能力进一步提升,我国遥感应用成效也日益显著,为重大地质灾害隐患调查、红树林资源现状等专项遥感监测提供了重要的数据、信息和技术支撑。

据IT之家了解,2021 年我国进行了密集的卫星发射,包含遥感三十号 08、09、10 组卫星、天绘二号 02 组卫星等,构建了完善的电磁波、可见光、红外线遥感网络。

▲ 风云 FY-4A 静止气象卫星图 继续阅读我国在轨自然资源遥感卫星达到 19 颗

【JF是啥意思】JF22 性能超群,中国天地往返飞行器高超音速飞行器曝光

IT之家 8 月 22 日消息 我国的 JF-22 超高速风洞此前已进入现场安装阶段,并已通过专家组中期检查。据央视,在这些报道中,出现了疑似中国新型天地往返飞行器和高超音速飞行器的影子。

IT之家了解到,爆轰驱动超高速高焓激波风洞简称为 JF22 超高速风洞于 2018 年 3 月正式启动,现在已进入现场安装阶段,完成真空舱、试验舱和喷管的安装,并通过专家组中期检查,将于 2022 年建成。

就是这样一个项目,经历数代研发者的不懈努力,在钱学森、郭永怀部署的战略方向上一路攻关,从高温材料、到异型构造、再到传感器设计,科研团队在无人区反复探索,终于实现了从理论创新到技术创新的跨越。

继续阅读【JF是啥意思】JF22 性能超群,中国天地往返飞行器高超音速飞行器曝光

“祝融号”火星车完成既定探测任务,后续将开展拓展任务!

国家航天局讯,我国首次火星探测任务于2021年5月15日成功实现火星着陆,截至8月15日,“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日(约92个地球日),累计行驶889米,所有科学载荷开机探测,共获取约10GB原始数据,“祝融号”火星车圆满完成既定巡视探测任务。当前,火星车状态良好、步履稳健、能源充足,后续将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶,实施拓展任务。
在巡视探测期间,“祝融号”火星车按照“七日一周期,一日一规划,每日有探测”的高效探测模式运行。导航地形相机获取沿途地形地貌数据,支持火星车路径规划和探测目标选择,并用于开展形貌特征与地质构造研究;次表层探测雷达获取地表以下分层结构数据,用于浅表层结构分析,探寻可能存在的地下水冰;气象测量仪获取气温、气压、风速、风向等气象数据,用于开展大气物理特征的研究;表面磁场探测仪获取局部磁场数据,与环绕器磁强计配合,探索火星
磁场演变过程;表面成分探测仪、多光谱相机获取特定岩石、土壤等典型目标的光谱数据,用于元素和矿物组成等分析研究。 继续阅读“祝融号”火星车完成既定探测任务,后续将开展拓展任务!

俄罗斯将与中国等四国共建“光谱-M”太空天文台

IT之家 8 月 13 日消息 根据俄罗斯卫星通讯社本周消息,俄罗斯科学院物理研究所副所长拉里莎・利哈乔娃表示,准备与中国、韩国、法国和意大利签署参加“光谱-M”(“Millimetron”项目)太空天体物理观象台建设的协议。

利哈乔娃说,“目前与中国、韩国、法国和意大利在国家层面的合作正在定型,准备签署政府间协议。在早期已经达成的共识基础上,会规定每个项目参与国的具体角色。”

“光谱-M”太空天文台具有一个直径 10 米的太空望远镜,用于接收毫米波和红外波段 0.02mm-17mm 波长范围内的信息。这一望远镜可以用于观察宇宙整体结构、星系及银河系核心、星球和星系的构造和演变、宇宙尘埃以及空间有机化合物,以及具有超强引力和电磁场的天体等数据。

继续阅读俄罗斯将与中国等四国共建“光谱-M”太空天文台

【等的花都谢了】在武汉,快舟两型运载火箭总装测试全面开启

8月2日,中国航天科工航天三江在位于武汉国家航天产业基地的快舟火箭产业园,召开快舟十一号、快舟一号甲两型运载火箭阳逻现场协调会暨总装测试动员大会,标志着快舟两型火箭总装测试工作全面开启。这是火箭公司快舟总装总调中心自建成后,正式开展快舟固体运载火箭总装测试工作会议对快舟十一号和快舟一号甲的总装测试工作计划进行详细部署,明确两型火箭总装测试的工作协调机制,要求各协作单位团结协作、艰苦奋斗、克服困难,确保两型运载火箭总装测试圆满成功。

据悉,快舟十一号固体运载火箭具备1吨/700千米太阳同步轨道运载能力,是我国目前运载能力最大的固体运载火箭继续阅读【等的花都谢了】在武汉,快舟两型运载火箭总装测试全面开启

【成功发射!】用成功开启新甲子征程,长征六号发射圆满成功!

 任务logo

【上海航天微信公众号4日报道】2021年8月4日19时01分,我国在太原卫星发射中心用长征六号运载火箭,成功将多媒体贝塔实验A/B卫星送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。此次任务是长征系列运载火箭的第382次飞行。这是继7月29日长二丁发射圆满成功后7天内八院执行的第2次飞行试验。

备注:这一发因为事先没有在网络发布航警通知,因此本站射前没有建立发射预报。 继续阅读【成功发射!】用成功开启新甲子征程,长征六号发射圆满成功!

【我没有失利,我只是飞行试验未达到预期目的】公司公布任务失败原因,确实是整流罩未打开

2021年8月3日15时39分30秒,双曲线一号遥五运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空,经遥测数据分析判读,火箭一、二、三、四子级固体发动机、液体姿轨控动力、导航制导与控制工作正常,全程姿态稳定,各级间分离及星箭分离正常,飞行时序与理论时序基本一致。由于整流罩未正常分离,未能将卫星送入500公里SSO预定轨道,飞行试验未达到预期目的。此次发射进一步验证了双曲线一号火箭总体方案的正确性,获取了有效的飞行数据,积累了宝贵的经验教训。(星际荣耀公司微信公众号,配图为网友灵魂画工,领会精神即可)

印度失败任务虽然官网图片不多,但仍然有几张总装阶段的高清照片

类似故障:2017年08月31日,印度使用PSLV-XL构型火箭于窗口准时发射印度区域导航卫星补充星IRNSS-1H,火箭飞行顺利,整流罩分离失败,卫星被困在整流罩内,任务失败。失败系由整流罩分离用的火工品问题引起。印媒称,当时沿整流罩分离面布放的火工品装药起爆形成的压力不够,未能将两个半罩推开。《班加罗尔镜报》报道说,印度空间研究组织(ISRO)官员表示,发射所用的PSLV火箭本身并不存在设计缺陷或根本性问题。ISRO主席库马尔在该报的报道中说,那次失败是几个因素叠加的结果;“我们正在研究建造更茁实的系统”。 继续阅读【我没有失利,我只是飞行试验未达到预期目的】公司公布任务失败原因,确实是整流罩未打开

【2018年旧闻】双曲线一号验证火箭整流罩分离试验取得“圆满完成”

近日,北京星际荣耀空间科技公司针对在研的双曲线一号验证火箭(SQX-1Z)开展了整流罩分离试验。

试验前,参试人员以严慎细实的航天作风对参试产品状态进行了反复确认、对试验流程进行了彩排演练。

试验过程中,整流罩分离解锁装置正常起爆,整流罩、前姿控舱正常分离,整流罩平稳落下,试验过程流畅且无异常现象,分离设计的正确性得到了验证继续阅读【2018年旧闻】双曲线一号验证火箭整流罩分离试验取得“圆满完成”