一网称，它正在大幅压缩其拟议中下一代卫星系统的规模，要把卫星数量从近4.8万颗减至不到6400颗
【《航天新闻》1月14日报道，航小宇翻译】一网公司称，它正在大幅压缩其拟议中下一代卫星星座的规模。在1月12日提交给美国联邦通信委员会（FCC）的一份申请材料中，该公司请求准许其对去年5月提交的一项申请进行修改。那项申请提出要为其“二期”星座发射47844颗卫星。而现在，一网提出的系统方案拟设6372颗卫星。
一网1月13日发消息称，修改后的星座方案展现了其新东家英国政府和印度电信企业巴帝全球要“通过部署一个高成本效益、负责任和开创性的卫星网络来提供全球宽带服务”的“决心和愿景”。 继续阅读【这才打几颗啊，就开始缩水了】一网要大幅压缩后续星座规模
装入整流罩的联盟号飞船，联盟号飞船单次最多运输3名航天员进入太空与国际空间站对接
（图源：Roskosmos，飞船为执行任务的联盟MS-17号载人飞船）
【本文作者：冬天的一D锅】航天爱好者网从Roskosmos（俄罗斯联邦航天局）官网1月11日消息获悉：俄罗斯籍飞行工程师航天员安德烈. 巴布金因为医学原因再次从联盟MS-18后备成员组撤换，其位置由奥列格. 阿捷米耶夫（其最近一次执行了联盟MS-08任务，担任指令长）替换。具体的医学原因俄方并未公布，不过从此前报道看，奥列格. 阿捷米耶夫在替换结果公开前就公开的在空间站地面模拟器进行相关科目训练，因此从去年年底俄方应该已经完成了相关人员训练的更换，只不过这次是正式的选拔人员的变动。 继续阅读【原创文章】俄罗斯再次调整联盟MS-18飞船的航天员成员组，巴布金再次无缘太空
NASA还在继续研究阿里安5整流罩内的残留气压问题。这可能会让“詹姆斯·韦布”太空望远镜的遮阳罩在发射过程中受力过大
【《航天新闻》1月7日报道，航小宇翻译】阿里安航天公司首席执行官伊斯雷尔在1月7日召开的一场媒体通报会上要求欧洲各国政府为该公司提供更多支持，以抗衡美国竞争对手所得到的“史无前例”的政府支持。
伊斯雷尔称，阿里安公司2020年收入约为10亿欧元（12亿美元），与2019年大体相当。他还表示，虽然2020年核算工作尚未结束，但公司全年的财务结果应该是“均衡的”。他称那些财务结果“是很好的消息”，但又对阿里安公司同以太空探索公司为首的美国厂家开展竞争的能力表示担忧，称美国政府花在航天上的钱远超欧空局、欧盟和欧洲各国政府航天投入之和。他说：“欧洲在制定战略时必须把美国正在发生的事情考虑进去，因为那里有着史无前例的公款支持力度，而且我们的对手正明显地在从这笔钱中受益。”在90分钟的通报过程中，他多次仅用“我们的竞争对手”来指称太空探索公司。
一个例子是去年8月签发给太空探索公司和联合发射联盟公司的“国安航天发射”（NSSL）合同。太空探索公司拿到了3.16亿美元的首笔经费，而这只涉及一次发射。太空探索公司总裁肖特韦尔后来表示，那笔钱除发射本身外还包括了基础设施和其它费用。伊斯雷尔说，那项合同“相当令人印象深刻”。
他说，他并不是在批评太空探索公司等厂家从美国政府得到的支持，而是把这看作是欧洲政府部门需要站出来的例证。他说，“有很充分的理由可以说明，应该更新本年代围绕阿里安6和‘维加’C的公私合作关系，并为在欧洲和我们的美国对手之间形成更加均衡的竞争创造条件”。 继续阅读【欧盟，打钱】拿SpaceX说事儿，阿里安公司要求政府多支持
Intelsat新订购两颗卫星效果图
【空客公司网站消息，航小宇翻译】空客公司1月8日宣布同国际通信卫星公司（Intelsat）签署合同，将采用其“一星”（OneSat）平台为对方的下一代软件定义网络建造两颗多频段卫星。合同是去年12月31日签订的。两颗卫星将在2023年交付。
空客称，“一星”是其最新一代全柔性、可在轨重构的软件定义卫星平台，可实现性能、灵活性和单位容量费用之间的最佳平衡，同时保持空客产品无与伦比的可靠性。国际通信卫星公司是空客为“一星”平台拉到的第三家客户。国际移动卫星公司2019年5月一次订购了3颗卫星。澳大利亚澳普图斯公司2020年7月订购了一颗。“一星”平台设计工作得到欧空局以及法国和英国航天局的帮助。
空客称，它将为国际通信卫星公司提供“端到端的全集成解决方案”，包括卫星设计和制造。它说，其高性能的地面段软件组件待完全融入国际通信卫星公司下一代软件定义网络体系和先进数字套件后将可实现“端到端卫星资源的动态运行”。 继续阅读空客“一星”平台又有斩获，Intelsat买两颗
沃纳在2019年的国际宇航大会上
【《航天新闻》1月8日报道，航小宇翻译】即将卸任的欧空局局长简·沃纳1月8日宣布，他将会在2月底就离任，比原计划提早4个月。他在一篇博文中宣布，经与欧空局理事会主席拉斯曼商量，他将在2月底辞职。这将让新局长约瑟夫·阿什巴赫能在3月1日正式走马上任。
沃纳说，这项决策基于几个因素，包括阿什巴赫已很熟悉该局情况。阿什巴赫自2016年以来一直担任欧空局对地观测主管。其它因素包括2022年下次欧空局部长会议的规划、与欧盟就涉及双方联合计划的“财务框架伙伴关系协议”（FFPA）正在进行的谈判以及“过渡期及其内部和外部影响”。
继续阅读欧空局局长将提前让位
欧空局已同泰阿空间公司正式签署了为“门户”月球轨道空间站建造ESPRIT舱段的合同
【《航天新闻》1月8日报道，航小宇翻译】欧空局1月7日同泰雷兹·阿莱尼亚空间公司签署了近2.96亿欧元（3.62亿美元）的一项合同，以为NASA的“门户”月球轨道空间站建造一个欧洲舱段。该舱全称为“提供燃料补加、基础设施和通信的欧洲系统”，英文缩写为ESPIRT（词意为“精神”），将为“门户”提供通信和燃料补加能力。“门户”是拟在绕月轨道上建设的一座空间站，意在为载人登月任务提供支撑。
泰阿空间公司去年10月14日宣布其被选定为ESPRIT舱的承造方。双方1月7日正式敲定并签署了这项合同。该项目将由泰阿空间公司设在法国戛纳的部门牵头，并由其设在意大利和英国的业务单位提供支持。 继续阅读泰阿获“深空门户”欧洲舱段的建造合同
“星链”卫星效果图
【《航天新闻》1月9日报道，航小宇翻译】美国联邦通信委员会（FCC）将允许太空探索公司在即将进行的一次发射中把10颗“星链”卫星送入极轨道，但尚未就该公司范围要大得多的一项许可证修改要求做出决定。在1月8日发布的一道命令中，FCC准许太空探索公司把10颗“星链”送入高度560公里、倾角97.6度的一条轨道。那些卫星将在代号为“运输者”的一次专享小卫星拼单发射任务下于不早于1月14日由“猎鹰”9火箭发射。
太空探索公司数周来一直在做FCC的工作，希望FCC在研究其调低原本获准在更高轨道上运行的卫星轨道的许可证修改申请之际准许其向一个极轨道面发射“星链”。这包括去年11月17日提交的一项请求。那项请求要求把58颗卫星送入一个极轨道面，称这是因为它“12月份有一次极轨发射机会”，但并未明确那具体指的是哪次发射。
太空探索公司在1月5日报给FCC的一份材料中称，它此前一天就这项申请同FCC官员进行了对话。材料中说：“太空探索公司确认，若拿到适当授权，其即将进行的‘运输者’1任务将包含瞄准在极轨道运行的10颗‘星链’卫星”。
继续阅读【这回南北极也能用星链了，一网你现在还有啥优势】FCC准许向极地轨道发射“星链”
经过了不平凡的2020年，2021年的世界航天可谓是“暗流涌动”。各种新探测器、新飞船、新火箭在经历漫长的研发制造测试后，即将你方唱罢我登场，现在让我们一起列数下今年将会有哪些值得关注的航天热点。
火星探测三路齐至，月球深空热闹非凡
类似1986年“五星齐出”的“哈雷舰队”，2020年中国、美国、阿联酋三国火星探测器不约而同奔向火星，并将于今年陆续抵达火星。其中阿联酋的“希望号”仅是环绕探测器，因此“刹车”入轨是其最大的挑战。而NASA的“毅力号”火星车则要经历航天强国的“必考题”，也就是曾使苏联、欧洲众多探测器折戟的“黑色七分钟”考验。好在“毅力号”延承了“好奇号”的成熟着陆方案，但科学载荷上推陈出新，首先搭载的“灵巧号”（Ingenuity）火星直升机使人类首次在火表具备了公里级的机动能力，而采样封装机构更是拉开了火星采样返回系列任务的序幕。要数最具看点的火星任务，当属我国的“天问一号”，凭借长征五号“豪横”的运力，“天问一号”选择“毕其功于一役”，有望成为人类航天史上首次通过一次发射即实现对火星的环绕、着陆和表面巡视的探测器。如果成功，将使我国成为世界第二个有能力进行火表巡视的国家。
除了火星表面之外，月表今年将继续迎来一批新“客人”，首先NASA凭借其“商业月球有效载荷服务”（Commercial Lunar Payload Services）扶植多家月球着陆器厂商，其中两家计划在今年执行落月任务。在月表缺席许久的俄罗斯今年有望发射着陆探测器“月球-25”，作为苏联解体30年后首个俄制着陆探测器，“月球-25”计划着陆月球南极。而月球南极也是美、欧等多国未来载人登月任务的优选地点。印度在“月船-2”号着陆月表失败后，今年有可能发射同一架构的“月船-3”号探测器，再次向月表软着陆这一挑战发起冲击。
继续阅读【原创文章】2021世界航天热点展望
就在马老板称星舰一级未来打算不设着陆腿，采用发射塔接收的方式后（图1），欧洲人也推出了“异曲同工”的免腿空接回收方式，详见图2。
好吧，其实免去着陆腿改为陆地机构捕捉的思路早就不是第一次被提出了，两家只是突然“想到一块去了”，正所谓——如有雷同，纯属巧合。
“火星”2020任务下的毅力号漫游车将把火星样品存放在管状容器内，以由后续任务取走并送回地球
【《太空》网站12月31日报道，航小宇翻译】尽管冠状病毒大流行让2020年成为对航天业乃至所有人来说都充满挑战的一年，但将在2021年发射或抵达目的地的诸多任务仍在继续向前推进着。在新的一年里，我们将会看到，从火星到小行星，从无人到载人任务，乃至很多其它任务，空间探测将继续向着太阳系各处扩展。我们还将看到萤火虫宇航公司和相对论空间公司等厂家的一些新火箭升空飞行。这些令人期待的任务包括：
1）三国探测器抵达火星
航天产业正在迅速拓展，而火星似乎已成为最大的一个热点。NASA将利用毅力号漫游车继续其由来已久的火星生命搜寻工作。这辆漫游车将收存火星样品，以最终运回地球进行分析，并将对名为“才智号”的首架火星直升机进行测试。
作为其首项火星探测任务，中国雄心勃勃的“天问”1号任务将利用轨道器、着陆器和漫游车来开展探测。阿联酋也已向火星发射了其希望号轨道器，意在激励“下一代”。 继续阅读2021年，这些航天任务是看点