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俄透露参与NASA“深空门廊”项目的可能方向

2017年10月19日,俄罗斯航天国家公司载人航天项目执行经理科里卡廖夫接受《消息报》采访,透露了俄罗斯参与NASA“深空门廊”国际近月轨道站项目的未来前景。他表示,目前还没有哪个国家保证为这个国际项目提供资金,讨论还处于初始阶段,正在评估一系列措施的可行性。目前讨论的是在大椭圆轨道建立近月轨道站,初步讨论了不同的方案,包括在低月球轨道建站。

关于在俄罗斯可能在深空门廊项目中参与哪些方面的问题,他表示,目前阶段主要考虑由俄罗斯建造气闸舱,未来还可能有不同的参与方式,包括使用俄罗斯的运输系统——运载火箭和航天飞船,使用俄罗斯“月球”系列航天器选择人员的登月着陆点等等。 继续阅读俄透露参与NASA“深空门廊”项目的可能方向

NASA将利用立方星在轨验证激光通信和交会对接等技术

2017年11月12日,NASA通过“小卫星技术项目”开展的两项任务中的立方星搭乘天鹅座货运飞船飞往国际太空站,将在飞船脱离太空站后发射入轨并开始在轨演示验证任务。其中一项任务为“光通信与传感器验证”(OCSD),用于验证利用小卫星进行激光通信和小型航天器交会对接技术。OCSD立方星的数据传输速率可达200兆比特/秒,是当前立方星的100倍;采用水工质推进器用于交会,采用新型对接传感器用于逼近目标,相关技术能用于抵近详察、在轨服务、组网飞行,还可用于多颗小卫星在轨连接成大卫星。 继续阅读NASA将利用立方星在轨验证激光通信和交会对接等技术

1969年11月24日 美国宇宙飞船第二次登月

新华网消息  1969年11月24日,“阿波罗12”号的宇航员们在航行南太平洋的美国“大黄蜂”号打捞船的注视之下,安全溅落。这标志着人类的第二次月球旅行胜利完成。

10天之前,宇航员皮特·康拉德、指令长理查德·戈尔登 、指令舱驾驶员艾伦·宾从肯尼迪角起飞。11月19日,“阿波罗12号”两位宇航员皮特·康拉德和艾伦·宾双双踏上月球的表面,这时距“阿波罗11号”作为首个载人探月任务创造历史仅仅过去了几个月时间。他们在月面停留了32个小时,实施了两次太空行走。 继续阅读1969年11月24日 美国宇宙飞船第二次登月

InSight号火星探测器完成最终测试,明年五月发射

美国宇航局的InSight号火星探测器已经完成了最后的主要环境测试,按照计划该探测器将在2018年5月发射升空前往火星。此次热真空测试(简称TVAC)持续了两个周时间,研究人员在测试中模拟了太空严酷的压力环境。

InSight号装配、测试和发射项目的负责人Scott Daniels对太空网站称:“随着InSight完成热真空测试,研究团队已经成功完成了着陆器的环境测试阶段,未来几个月内将进入发射准备阶段。” 继续阅读InSight号火星探测器完成最终测试,明年五月发射

第五颗MUOS卫星控制权移交美海军 ,MUOS系统正式进入运营使用状态

洛马公司11月16日发表声明称,美海军通信卫星项目办公室和洛马公司将第五颗MUOS卫星控制权移交给美海军卫星运行中心(NAVSOC)。根据洛马公司的声明,这次移交之前,已经成功完成MUOS-5卫星在轨测试并交付卫星飞行所需全部业务产品。2017年4月,美海军同陆军战略司令部(ARSTRAT)一起,对MUOS-5两个通信有效载荷之一的传统UHF有效载荷进行了测试。

卫星移交给美海军卫星运行中心清除了海军战略司令部提供有效载荷配置支持海军传统UHF卫星通信任务的最后障碍。最终,传统窄带UHF通信将迁移到新一代WCDMA能力。为此,所有五颗在轨MUOS卫星都设计有传统UHF以及WCDMA两种通信有效载荷。 继续阅读第五颗MUOS卫星控制权移交美海军 ,MUOS系统正式进入运营使用状态

NASA展示新型火星探测器轮胎:能恢复至原来形状

NASA“好奇号”的双脚非常脆弱,由于需要在岩石地面上行走所以这个探测器的轮胎不得不遭遇一定程度的损坏,为此,NASA正在为其下一个探测器寻找更加完美的轮胎。眼下,这个航天机构已经开发出了一种高科技轮胎,它能记住原来的形状。 继续阅读NASA展示新型火星探测器轮胎:能恢复至原来形状

太空探索公司明年发射节奏将更快

太空探索公司总裁兼首席运营官肖特韦尔上周接受《航天新闻》专访时表示,该公司明年的发射次数会在今年的基础上再增加50%左右,达到30次乃至更多。该公司今年迄今已完成16次发射,年底前还有3~4次的发射安排,全年发射次数有望达到20次。今年余下的任务包括发射神秘的“祖玛”有效载荷(已因整流罩问题推到感恩节后)、发射一艘货运飞船和发射10颗“下一代铱”卫星,还可能包括“重型猎鹰”火箭期待已久的首飞。 继续阅读太空探索公司明年发射节奏将更快

初期目标已达成,行星公司把目光转向数据分析

从国际空间站上部署的一对“天鸽”立方星

美国卫星遥感企业行星公司空间运行业务主管沙希德11月17日在新航天欧洲会议上表示,该公司已经实现了每天都要对整个地球进行拍摄的初期目标,现将把工作重点转向发展机器学习能力,以把所拍图像转化成切实可用且利润丰厚的见解。他说,7年前成立的行星公司已完成了其“一号使命”,那就是每天都对地球的整个陆地成像一遍。他说,这些图像主要来自公司自行研制的超过140颗正在工作的“天鸽”立方星。行星公司还拥有2015年买下的5颗“快眼”中等分辨率卫星和通过从谷歌手中收购特拉贝拉(曾称天盒成像)而获得的13颗“天星”卫星。有6颗“天星”和4颗“天鸽”是10月31日才由“人牛怪”C火箭发射上天的。 继续阅读初期目标已达成,行星公司把目光转向数据分析

德尔塔2发射美新气象卫星系列首星,倒数第二次飞行

火箭升空划出的漂亮弧线

联合发射联盟公司的德尔它2-7920-10型运载火箭11月18日在范登堡空军基地发射了“联合极轨卫星系统”(JPSS)1气象卫星。发射曾定于11月10日进行,但因箭上有蓄电池出故障需要更换而推迟。11月14日的发射因倒计时进行到最后阶段发现有船只误入禁区和二级偏航电流有问题而被迫取消。11月15日的发射又因高空风超限而取消。 继续阅读德尔塔2发射美新气象卫星系列首星,倒数第二次飞行

PPT发卫星 | Cloud IX瞄准使用高空气球火箭发射立方星服务市场

美国加州海沃德初创企业九霄公司(CloudIX)计划在12月份对设计用来向低地轨道发射立方星的一枚初样气球发射火箭进行首次试飞,以验证其发射能力,并证明其通信、导航和遥测分系统能正常工作。九霄公司正在自行研制推力矢量控制系统,并采购固体火箭发动机,目标是要能把16颗立方星或一颗22公斤重的卫星送入低地轨道。该公司打算从现有制造商那里采购高空气球,但公司联合创始人和首席执行官梅尔斯拒绝透露这些厂家的身份。

云霄公司已为其位于美国东海岸的拖车移动部署与发射操作中心向美国联邦航空局申请运营许可,以把装有火箭发射平台的高空气球送往大西洋上空。气球升至41公里高空后,火箭将点火工作,把卫星送往高约350公里的轨道。云霄公司未来还打算在墨西哥和南美申请类似的运营许可,以便能为用户把卫星送入不同的轨道面。为降低成本,该公司依靠3D打印技术来生产火箭各部段,所用聚合物复合材料既能耐高温,又具有足够好的烧蚀性能,从而可在再入时解体。梅尔斯说,这一办法的优势是生产速度快、重量轻和尺寸可灵活伸缩,而最重要的一点是成本低。 继续阅读PPT发卫星 | Cloud IX瞄准使用高空气球火箭发射立方星服务市场