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【原创文章】不就是一块石头么,看我把它推回去! ——回顾NASA胎死腹中的小行星重定向任务

主页菌说

在推送间隔的这几天,航天界发生了很多事情。不只是国内的,也有国外的。这里只想说一点,航天事业一直都是一项高技术、高投入、高风险的特殊行业,爱好者的宽容、耐心和理解是对这项崇高事业最真诚的支持。

今天我们来关注一下曾经光环加身,并被SLS和猎户座飞船“钦定”的小行星重定向任务(ARM),虽然该任务已经惨遭特朗普政府的“扼杀”。但我一定要说——这才是真正的“吸星大法”,而且是NASA出品,本文由SaturnV原创

2017年6月14日,NASA正式宣布取消原计划用SLS在2026年发射的小行星重定向(ARM)任务,至此这个从诞生之初便充满争议的项目正式画上了句号。小行星重定向任务有何特别之处,为何NASA最初会公布这项特殊计划,其项目本身又有哪些深远意义?今日我们就来“惋惜”一下这不怎么受人关注却有着最大实际意义的小行星重定向任务, 继续阅读【原创文章】不就是一块石头么,看我把它推回去! ——回顾NASA胎死腹中的小行星重定向任务

【原创文章】举火寻道六十年——地外着陆反推火箭发动机发展史揭秘

前言

“Small step for man,giant leap for mankind” 48年前的7月21日,当尼尔阿姆斯特朗在月球说出这句话的时候,整个地球为之骄傲!在我们期盼SpaceX能够在2020年发射火星着陆的红龙飞船时(Red Dragon Spacecraft),伊隆·马斯克19日却在华盛顿表示,SpaceX已经放弃龙飞船的发动机反推着陆计划,同时也取消了“红龙任务”。看来在载人登陆火星的具体工程设计上,还有不少难关要克服本期专门通过阿波罗登月计划的登月舱下降火箭发动机(LMDE,Lunar Module Descent Engine)来分析其中的技术难点作者:超级loveovergood

不同于发射航天器去外太空的单一任务,登月任务非常复杂,在月球上进行软着陆,要求极端可靠性、变推力、多次启动、低重量和可溃吸能(在大型岩石上着陆的情况下),对于发动机的要求不一般,稍有意外宇航员就回不来了。 继续阅读【原创文章】举火寻道六十年——地外着陆反推火箭发动机发展史揭秘

NASA数据中继卫星或因事故推迟发射

NASA仍在继续调查“跟踪与数据中继卫星”(TDRS)M在射前准备过程中发生的一起事故。这起事故可能导致卫星原定8月3日进行的发射推迟。事故发生在7月14日,当时卫星正在一座有效载荷处理设施内进行封罩和上箭前的最终收尾工作。发射将采用联合发射联盟公司的宇宙神5火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角进行。 继续阅读NASA数据中继卫星或因事故推迟发射

美俄为何双双启动小行星撞地球“防御计划”?

美国航空局6月30日宣布批准一项防止小行星撞地球的计划进入初步设计阶段,计划2020年发射航天器撞击一对小行星以改变其轨道。随后,俄罗斯航天集团下属单位表示将从2019年开始筹建近地小行星搜寻追踪系统,及时预警潜在撞击。美俄为何相继启动小行星撞地球“防御计划”?记者就此采访了有关专家。 近地小行星撞击地球的可能性到底有多大? 继续阅读美俄为何双双启动小行星撞地球“防御计划”?

重型猎鹰火箭首飞有多难?马斯克说首次发射不炸就是一种成功

SpaceX 的创始人伊隆·马斯克一向是以大胆形象示人的,SpaceX 现阶段的可回收火箭和未来的火星计划在全世界的航天产业里都非常超前,曾经面临很多质疑。 现在 SpaceX 的回收火箭已经成功十几次,而且以最低价格在商业火箭发射市场异军突起,质疑似乎少了很多。 所以马斯克最近的谈话显得很反常。 继续阅读重型猎鹰火箭首飞有多难?马斯克说首次发射不炸就是一种成功

新视野探测器团队将让其探测太阳系边缘的全新目标

这个周末,派出新视野探测器到冥王星进行探测的科学家团队为新视野探测器制定了下一个目的地:太阳系边缘一个微小的原始空间岩石。任务团队的成员跋涉到阿根廷的一个偏远地区,通过背景星光瞬即遮蔽发现了这颗遥远的物体,当时它通过背景恒星之前,阻挡了恒星的光芒。这是一个瞬间日食,尽管它只持续了几秒钟,但是已经提供了这个物体的形状和大小。 继续阅读新视野探测器团队将让其探测太阳系边缘的全新目标

NASA征集“深空之门”舱段研制信息

NASA7月17日向企业界发布信息征集文件,要求相关企业就其为拟议中的“深空之门”地月空间设施建造一个核心舱段的能力提供信息,从而为该设施建设工作又迈出了一小步。此次信息征集涉及的是将用来为这座门户设施提供电力以及化学和电推进的舱段,称为“电力与推进组件”(PPE)。按NASA眼下的设想,PPE将是该设施的首个组件,将作为“航天发射系统”(SLS)火箭载人首飞的“共列有效载荷”发射,以利用SLS-1B型火箭新增的有效载荷能力。该舱将会在射后100天内进入一条绕月球运行的近乎直线的晕轨道(NRHO)。 继续阅读NASA征集“深空之门”舱段研制信息

NASA发布机遇号火星车传回“毅力谷”全景图增强图像

NASA的“机遇号”火星车探测器在火星上已经呆了超过13年,而且仍然在投入科研任务,目前机遇号正在执行一项两年扩展任务。今年到五月份,其到达了这项任务的主要目的地毅力谷(Perseverance Valley)的上端。这是一个坐落在奋进陨石坑边缘,被流体刻蚀的古老峡谷,科学家现在仍然无法解释其形成。 继续阅读NASA发布机遇号火星车传回“毅力谷”全景图增强图像

宇宙神5将发射前两艘“追梦者”货运飞行器

联合发射联盟公司7月19日宣布同内华达山脉公司签订合同,将采用宇宙神5火箭发射执行NASA“商业补给服务”(CRS)2合同下前两次任务的“追梦者”货运飞行器。这两次任务将向国际空间站运送增压和不增压货物。两次发射将分别在2020年和2021年进行,采用的将是采用双发配置“半人马座”上面级的宇宙神5-552型火箭,地点是卡纳维拉尔角空军站。“追梦者”是一种升力体式飞行器,曾参与NASA商业载人运输项目的竞争,但最终输给了波音和太空探索公司。不过,其货运型号2016年从NASA拿到了CRS2货运补给合同。货运型号以载人型为基础,但设有一个外部货舱,并采用折叠式机翼,从而使其能装到宇宙神5和阿里安5等火箭的有效载荷整流罩内。

【原创文章】我将会安于火星,但不是死于事故——Elon Musk

想必,大家已经知道了,在今日的国际空间站研发会议上,埃隆正式确认了龙飞船动力着陆项目的取消,业界哗然。 原因,可以说是多方面的。 其中,NASA认为动力着陆相对于降落伞着陆,可控性能更差,致其带来的优点如快速着陆不足以盖过其带来的巨大风险。作为商业载人项目的政府出资方,NASA已经不能承受再一次失去宇航员的伤痛。至此,他投上了至关重要的一票反对。 继续阅读【原创文章】我将会安于火星,但不是死于事故——Elon Musk