分类目录归档:美国航天

NASA碎片专家:25年离轨要求仍管用,得遵守

【《航天新闻》1月15日报道,航小宇翻译】让卫星在退役后25年内离轨的指南性规定被航天业很多人批评为时间太长。但一位轨道专家认为,只要卫星运营商们能够遵守,这项要求仍能有效抑制轨道碎片数量的增长。

包括2007年由机构间空间碎片协调委员会(IADC)发布的一项国际层面指南,相关轨道碎片减缓指南文件均建议低地轨道卫星要在停止运行后不超过25年离轨,以尽可能降低会生成更多碎片的碰撞风险。美国政府去年12月发布的新版轨道碎片减缓标准做法保留了25年离轨的要求。 继续阅读NASA碎片专家:25年离轨要求仍管用,得遵守

“载人龙”飞船高空逃逸试验推迟一天

【航小宇综合消息】由于飞船海上预定回收落区风浪太大,太空探索公司“载人龙”飞船原定1月18日进行的高空逃逸试验将推迟一天进行。这将是该飞船载人试飞前的最后一项全船重大测试,旨在证明飞船确能在发射升空过程中出现突发情况时带船上宇航员安全逃离。试验中,飞船将由一枚“猎鹰”9火箭从肯尼迪航天中心发射升空。火箭一级发动机将按预定程序在起飞约84秒后关机。船上的“超级天龙座”逃逸推力器随后将迅速启动,把飞船从火箭顶部推开。1月19日的发射窗口将从4小时延长到6小时。窗口开启时间是美东部时间8时(北京时间21时)。

【原创文章】时间就是金钱——Starlink(星链)的故事

主页君说

SpaceX在1月7日以一发星链组网发射拉开了低轨互联网“生死组网战”的序幕,紧接着又将在1月20日(暂定)进行下一次组网发射,真可谓来势汹汹。而OneWeb也没闲着,目前定于2月初进行下一次组网发射,两家的恩怨情仇终于进入到了最终决战的阶段,今年的低轨大战——肯定会相当好看!

本文作者:Saturn V,本号授权发表,所有打赏将直接给作者

拥有最多在轨运行卫星的私人公司,这恐怕是几年前估计没人会和SpaceX联系起来的称呼。但随着第三次Starlink卫星的发射成功,SpaceX以接近180颗在轨运行卫星打破了行星实验室(Planet)的150颗纪录,成为人类航天史上截至目前拥有最多在轨运行卫星的私人公司,而这只是SpaceX又一个庞大计划的开始,预计完整版的Starlink会有12000颗卫星,更庞大的30000颗卫星星座也在申请当中。在2016年年底SpaceX向美国联邦通信委员会递交正式申请时,恐怕没多少人会认为SpaceX是认真的,更没有几个人会想过这个庞大星座的建设会在仅4年后开始。伴随着各种各样的争议,现在也是时候来认真分析下马斯克诸多“宏伟计划”中最可能对普通人产生影响的Starlink了。

 

就是这次发射,把SpaceX送上了在轨数第一的宝座

 

时间就是金钱——Starlink(星链)的故事

继续阅读【原创文章】时间就是金钱——Starlink(星链)的故事

萤火虫宇航公司“阿尔法”火箭拟4月份首飞

“阿尔法”火箭起飞效果图

【《太空》网站1月6日报道,航小宇翻译】萤火虫宇航公司已将其“阿尔法”火箭首飞时间推到4月份。公司首席执行官马库西奇最近接受采访时称,他们原本想让火箭采用完全自主的飞行终止系统,但因无法及时对该系统进行鉴定,后决定改用通常的“人在回路”系统。他说,等待部件让原定去年12月的发射安排推到了靠近今年3月,而为了再花些时间做进一步细化,首飞现在瞄准在4月份进行。 继续阅读萤火虫宇航公司“阿尔法”火箭拟4月份首飞

又一团队确认参与美载人登月着陆器竞标

图为内华达山脉公司针对NASA“商业月球有效载荷服务”(CLPS)计划提出的月球着陆器方案效果图。该公司加入了由达因技术公司率领的一支团队,正在竞标“阿蒂米斯”计划下的载人登月着陆器研制合同

【《航天新闻》1月10日报道,航小宇翻译】由达因技术公司(Dynetics)牵头、包括内华达山脉公司(SNC)在内的一个团队也在竞标NASA载人登月着陆器研制合同。内华达山脉公司航天部门官员1月9日在介绍公司年度规划的电话记者会上说,该公司加入了由达因技术公司率领的一个团队,已在去年秋天提交了NASA“载人着陆系统”(HLS)项目投标方案。主管航天系统业务领域的公司业务发展副总裁罗思说,公司此前没太公开谈论此事,但现在可以透露自己正在支持一个团队,且对该团队所提方案感到相当振奋。 继续阅读又一团队确认参与美载人登月着陆器竞标

“星链”快节奏组网将继续,下一发定在下周一

“猎鹰”9火箭资料图

【《今日航天飞行》网站1月14日报道,航小宇翻译】据消息人士透露,太空探索公司打算最快在1月20日(下周一)在卡纳维拉尔角用“猎鹰”9火箭发射下一组“星链”宽带卫星,也就是该公司在佛罗里达航天港另一座发射设施发射一枚经改装的“猎鹰”9火箭以对“载人龙”飞船的应急逃逸系统进行高空测试两天之后。这两次背靠背的发射安排能否实现取决于几个因素,包括“星链”发射所用火箭未来几天预计会进行的射前点火试车是否顺利。“载人龙”飞船高空逃逸试验所用的那枚火箭已在1月13日做过射前试车。 继续阅读“星链”快节奏组网将继续,下一发定在下周一

NASA测试VIPER月球探测器:为未来水冰寻找任务作准备

据网易新闻报道,近日,在克利夫兰的格伦研究中心,NASA研究人员测试了一辆名为VIPER(全称Volatiles Investigating Polar Exploration Rover)的探测车。据悉它将被用于在月球南极寻找水冰。据NASA介绍称,VIPER的大小和普通的高尔夫球车差不多,其由NASA位于德州的约翰逊航天中心的工程师设计。NASA重返月球的雄心计划已经不是什么秘密了。在2024年人类宇航员登上月球之前它将启动一系列的无人驾驶任务,其中一项任务就是寻找水冰,这些水冰有可能被收集起来作为未来人类计划探索的资源。 继续阅读NASA测试VIPER月球探测器:为未来水冰寻找任务作准备

NASA新一代火星车征名 曾命名好奇号的华裔女孩任裁判

据网易新闻报道:明年将出征火星的美国新一代漫游车还在等待自己的官方名字。按照美国国家航空航天局(NASA)的惯例,它的命名权掌握在一群孩子的手中。“命名火星车大赛”官网显示,处于美国K12基础教育阶段(相当于国内幼儿园到高中阶段)的学生可以提交一个名字和不超过150单词的短文来解释命名原因。最终赢得命名权的孩子会收获一份大奖:与家人受邀参加2020年6月位于佛罗里达州卡纳维拉角空军基地的发射仪式。 继续阅读NASA新一代火星车征名 曾命名好奇号的华裔女孩任裁判

NASA全新的火星探测车Mars 2020计划最早于今年8月份发射升空

NASA将在今年春天为Mars 2020指定一个正式名称,这将从900多万份公开提交的文件中挑选。火星探测车将在今年7月/8月从佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射,计划于2021年2月8日降落在火星的Jezero Crater。

1月13日据骄阳网报道:美国宇航局(NASA)全新的火星探测车Mars 2020计划最早于今年8月份发射升空,目前其正在NASA下属喷气推进实验室(JPL)进行相关测试。美国记者日前进入JPL的“无尘室”,亲眼见到了这款探测器,并见证了科学家们如何测试它在火星上寻找35亿年前的生命痕迹,进一步为人类探索火星铺平道路。 继续阅读NASA全新的火星探测车Mars 2020计划最早于今年8月份发射升空

今年发射了两颗新的NASA-ESA卫星以追踪地球上的海平面

据环球网报道:记录显示,从1993年到2018年,全球海平面平均每年上升3.2毫米。在过去几年中,这种上升速度一直在加速。因此,对海面高度进行测量对于保持这一令人担忧的趋势非常重要。Sentinel-6任务正准备为此做好准备。

Sentinel-6或Jason连续服务任务(Jason-CS)于11月发射,是由美国宇航局和欧空局的两颗相同卫星组成的星座-Sentinel-6A和Sentinel-6B,将致力于研究不断上升的海洋并提供借助雷达高度计进行最敏感的水位测量,以便及时测量地形和全球海洋。哥白尼哨兵6(Sentinel-6)的潜行高峰定于2020年发射,它将绘制海平面变化的图表。并以26年的全球太空测量为基础。 继续阅读今年发射了两颗新的NASA-ESA卫星以追踪地球上的海平面