分类目录归档:SpaceX

【干啥啥不行,捣乱第一名】亚马逊敦促FCC驳回SpaceX二代“星链”修改方案

【《航天新闻》8月26日报道】亚马逊正在敦促联邦通信委员会(FCC)别考虑太空探索公司(SpaceX)经修改的第二代“星链”星座方案,称其过于宽泛,且推测成分太大。

太空探索公司8月18日提出了由近3万颗后续卫星构成的第二代星座的两个潜在构型。亚马逊称,这不符合FCC关于修改方案之细节要在申请提交前敲定的规定。太空探索公司拟按其中的一个选项推进,但亚马逊称一下子报送两项方案还让运营商们的干扰和轨道碎片问题技术评估工作量增加了一倍。

亚马逊公司分管宽带巨型星座项目“柯伊伯项目”的法律顾问舒曼在8月25日给FCC的一封信中写道,“若贵委员会不按规则和先例来,认可申请多个相互排斥的构型的做法,其后果将波及到远远不止于太空探索公司修正案本身”;“不管这一策略对于贵委员会和对申请做出回应的各方是多么低效,其它潜在许可证持有人将肯定会看到通过在许可证申请中描述多个构型来最大限度地加大自己的可选择性的好处”。 继续阅读【干啥啥不行,捣乱第一名】亚马逊敦促FCC驳回SpaceX二代“星链”修改方案

【2021年8月30日】星舰进度追踪第三季:发射塔开始安装快速分离脐带臂

片来源详见水印,无水印则默认NSF论坛。我们星舰系列更新开办第三季,以SN-15成功着陆为界限。

【2021年8月30日】

发射塔开始安装快速分离脐带臂 继续阅读【2021年8月30日】星舰进度追踪第三季:发射塔开始安装快速分离脐带臂

“猎鹰”9歇了近俩月后“复飞”,货运型二代“龙”第三次出征

【航小宇综合消息】太空探索公司的“猎鹰”9-1.2型火箭8月29日在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心第39A号发射台发射了执行NASA“商业补给服务”(CRS)项目下国际空间站货运补给任务的又一艘“龙”货运飞船,任务代号“龙”CRS-23。火箭于美国东部时间3时14分(北京时间15时14分)点火起飞。船箭分离于起飞后约12分钟完成。飞船拟于8月30日抵达空间站。

这是太空探索公司及其“猎鹰”9火箭今年的第21次发射。该公司自6月30日之后就再没进行过发射,而这对于近来发射安排一直很密的这家公司来说显得有些不大正常。该公司上半年的20次“猎鹰”9发射绝大多数执行的都是自家的“星链”卫星部署任务。本次时间格外长的发射间歇在一定程度上是由配备星间链路的新型号“星链”卫星生产延误造成的。

公司总裁兼首席运营官肖特韦尔8月24日在一次会议上说,与新一波疫情相关的大范围液氧紧缺问题可能会影响到公司的发射进度。由于德尔塔变种引发的COVID-19冠状病毒病例数上升,液氧需求量近来数周大幅增加。医院把液氧作为呼吸机的氧气来源。 继续阅读“猎鹰”9歇了近俩月后“复飞”,货运型二代“龙”第三次出征

“缺氧”或影响SpaceX发射计划

【《航天新闻》8月25日报道,航小宇翻译】太空探索公司(SpaceX)总裁兼首席运营官肖特韦尔在第36届航天研讨会的一次分组会上说,与新一波疫情相关的大范围液氧紧缺问题可能会影响公司的发射进度。她把液氧保供难说成是最大的供应链问题之一。她说,“我们今年的确会受到发射用液氧紧缺的影响”;“我们当然会保证让医院能有氧可用,但谁要是有富余的液氧,请给我发邮件。

液氧是运载火箭最常用的推进剂之一。它与液氢、煤油和甲烷等燃料搭配,作为氧化剂使用。由于德尔塔变种引发的COVID-19冠状病毒病例数上升,液氧需求量近来数周大幅增加。医院把液氧作为呼吸机的氧气来源。

需求量的大增对液氧供应链产生了广泛的影响。在佛罗里达州,奥兰多公用事业委员会8月20日宣布,其水净化系统用的液氧周输送量已减少了高达50%。官员们要求市民和企业减少用水,以免因水净化系统处理能力下降而导致水荒。 继续阅读“缺氧”或影响SpaceX发射计划

地方不够用 SpaceX星际飞船工厂新建90米“高舱”(High Bay)

新厂方效果图,左边!

【网易科技消息】8月24日消息,据外媒报道,美国太空探索技术公司SpaceX位于得克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)的星际飞船工厂,正准备破土动工建造更大的“高舱”(HighBay),以支持更多星际飞船和超重型火箭助推器的组装。

这座“高舱”高约90米,旨在保护星际飞船和超重型火箭助推器的组件在组装过程中不会受到诸多“不利因素”的影响。由于SpaceX工厂位于得克萨斯州最南端附近,距离墨西哥湾以西仅数公里远,那里很容易受到高温、潮湿和蚊虫的影响,那里定期还会出现暴雨、雷暴甚至飓风等恶劣天气。

SpaceX工厂的大量工作仍然在露天进行,除了雨伞之外几乎没有什么防护设备,但SpaceX已经努力找到解决方案,以便让最敏感的工作(主要是结构焊接)可以基本上免受风雨天气的影响。最初,SpaceX建造了相对较小的“防风舱”,但其体积太小容纳不了太多部件。两年后,“防风舱”被部分用于星际飞船鼻锥部分的组装。

在三角形“防风舱”彻底完工几个月后,SpaceX开始建造更大的盒子状建筑,最终被称为星际飞船工厂的“中舱”(MidBay)。“中舱”高约45米,旨在支持星际飞船储罐的多层钢环组装。但不知出于什么原因,这座“中舱”似乎太矮,无法支持整个星际飞船的组装过程。取而代之的是,当星际飞船的储罐部分组装完成后,SpaceX将不得不将其从“中舱”中移出,以便安装鼻锥。 继续阅读地方不够用 SpaceX星际飞船工厂新建90米“高舱”(High Bay)

【贝光头:我啥也不干,我就是搅局,就是玩】因蓝色起源起诉,NASA交给SpaceX的HLS合同又停工

【《航天新闻》报道,航小宇翻译】由于联邦索赔法院受理了蓝色起源公司抗议竞标结果的一项诉讼,NASA10月底前将暂停其在“载人着陆系统”(HLS)计划下交给太空探索公司(SpaceX)的工作。联邦索赔法院8月19日就蓝源抗议NASA交给太空探索公司的HLS合同提起的诉讼发布了一份时间表,给出了蓝源和作为本案辩方的联邦政府提交材料的最后时限。本案的口头辩论定于10月14日进行。

该时间表还包含了11月1日到期的一项“NASA自愿停止履行”。那似乎表明NASA将会在政府问责局(GAO)驳回蓝源的抗议、从而使自4月底被暂停的工作得以继续进行不到三周后再次停止HLS合同下的工作。NASA在发给《航天新闻》的一份声明中说,“NASA已自愿暂停了同太空探索公司在载人着陆系统(HLS)‘选择权’A合同上的工作,有效期是8月19日到11月1日。作为这项暂时停工的交换条件,各方同意采取一项11月1日终结的加急诉讼时间表”;“NASA官员正继续配合司法部审议案件细节,期待着此事的及时解决”。

NASA局长纳尔逊8月19日在该案时间表发布前接受《航天新闻》采访时说,他预计案件进度未来两周会变得再加明确,包括是否要下达停工令。但他还说,案件是由司法部而非NASA在联邦法院来审理。他说,“这是一件不由我们掌控的事情”。他警告说,此案对整个“阿蒂米斯”计划的影响是会导致“进一步推迟”。

继续阅读【贝光头:我啥也不干,我就是搅局,就是玩】因蓝色起源起诉,NASA交给SpaceX的HLS合同又停工

解释一下昨天为啥说一网是真太空垃圾,星链却相对不是!

昨天发了个星链组网的微博,发现很多人都在批评星链卫星失效后会产生大量太空垃圾,是对人类太空的不负责任,这个指责有情可原。但很多人并不知道的是,相对于工作轨道仅有550km的星链而言,工作轨道高达1500km的一网(OneWeb)星座才是真的太空垃圾和威胁,这才是最应该被抨击的对象。

为啥一网更可怕呢?众所周知,国际空间站在距地400km的轨道上,因为存在极稀薄的地球大气阻力,轨道会不断地下降,隔一阵就要用飞船来抬升轨道。如果不定期升轨,就会像我国天宫1、2号和和平号空间站一样逐渐坠入大气层解体烧毁。SpaceX的星链目前主要工作在550km左右(分离轨道更低),大气阻力稍小于国际空间站,即使星链卫星彻底失效、解体,不过也仅需3-5年(最长10年内)就会自行坠入大气层烧毁,不会残留太空垃圾。

然而一网的卫星可不是,他一期648颗组网星,分离轨道高达700km级,工作轨道高达1500km,这个高度的大气阻力那可真就是几乎没有了,更多的轨道影响因素反而是光压和引力摄动等。一网失效或者解体后几十年都不会自然再入大气层,成为真正的太空垃圾。

举例来说,我国在1970年4月24日(中国航天日的来历)发射了东方红一号卫星,这颗卫星失效至今已有50年,却仍然在400kmx2300km的轨道上运行(数据库表示,50年间卫星远地点仅仅降低了不到100km),并无降轨再入的迹象。这还是一条近地点400km的轨道,可以起到微弱的大气刹车作用,而一网工作在1500km的圆轨,指望他们自然再入几乎是做梦。 继续阅读解释一下昨天为啥说一网是真太空垃圾,星链却相对不是!

又掐起来了!贝索斯批马斯克获NASA“优待”,马斯克嘲贝索斯的登月舱

新浪科技讯 北京时间8月13日早间消息,据报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)于当地时间周四嘲笑了杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)蓝色起源开发的“蓝色月亮”(Blue Moon)的照片。

在马斯克发表推文前几个小时,蓝色起源也曾经再次批评美国国家航空航天局(NASA)授予马斯克的SpaceX 29亿美元独家合同,聘请其负责登月项目。

蓝色起源表示,他们将继续挑战NASA的决定,并重申SpaceX获得了“优待”。

在美国《华盛顿邮报》的记者克里斯蒂安·戴文波特(Christian Davenport)转发了蓝色起源的声明后,马斯克也在Twitter上发了一张“蓝色月亮”登月舱的照片,配文是:“这好像没啥说服力……”

继续阅读又掐起来了!贝索斯批马斯克获NASA“优待”,马斯克嘲贝索斯的登月舱

【不担心火箭,担心登月器】直觉机器公司第三次落月任务也将由“猎鹰”9发射

【《航天新闻》8月10日报道,航小宇翻译】商业月球着陆器研制厂家直觉机器公司(Intuitive Machines)8月10日宣布,同前两次任务一样,其第三次落月任务也将由太空探索公司“猎鹰”9火箭发射。编号为IM-3的那次任务定于2024年发射。“新星”C着陆器届时将把多达130公斤有效载荷送到月面。公司发言人马歇尔称,IM-3任务的着陆地点尚未选定。

直觉机器公司此前已选定由太空探索公司来发射IM-1和IM-2任务。那两次任务现定于明年一季度和四季度发射。双方未透露新合同条款,但马歇尔称IM-3发射合同是新签的,不属于原有合同下的选择权。

直觉机器公司的前两次落月任务都是要完成NASA“商业月球有效载荷服务”(CLPS)计划下的任务订单,而IM-3则与CLPS计划下的任务无关。马歇尔称,IM-3任务的载荷清单“对商业和民用客户开放”。直觉机器公司总裁兼首席执行官阿尔特默斯说,“我们为月球及其周围的客户有效载荷提供运送、通信和指令服务的交钥匙解决方案是革命性的。现在我们要证明我们能够以每年一次的节奏来做这件事”。 继续阅读【不担心火箭,担心登月器】直觉机器公司第三次落月任务也将由“猎鹰”9发射

蓝色起源抗议无效,特种星舰意外曝光!网友和SpaceX英雄所见略同!

美国政府问责办公室(GAO)公布了蓝色起源和达因技术控诉NASA的调查结论,控诉内容是两家认为NASA选择SpaceX作为唯一登月舱承包商是违规的,而GAO经过三个月调查后,结论是“抗议无效”(We deny the protests),即认为NASA选择SpaceX是合规合法的。(详见图1)

GAO的调查报告公开版做了删减,仅剩70多页,还夹杂了大量删除标志,但是其中一段还是被网友看出了端倪,如图2所示,其中提到星舰登月1次需要共计16次星舰发射,这比之前蓝色起源估算的11次还要多6次,不过这不是核心问题,因为这个次数根据星舰的状态和载荷质量存在很大变数。

但关键的是图2文中标注为[DELETED]的东西,按照描述,[DELETED]需要最先发射升空,然后多达14艘油罐星舰(Tanker)都要和这个[DELETED]对接并加注(如图3),最后登月舱起飞和[DELETED]对接并受油,然后登月舱奔月。这是啥玩意? 继续阅读蓝色起源抗议无效,特种星舰意外曝光!网友和SpaceX英雄所见略同!