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【原创文章】SpaceX的猛禽是目前最强的火箭发动机吗?

主页君说

SpaceX的主力火箭发动机梅林(Merlin)一直都被媒体和业内同行所诟病,所以马斯克憋足力气在发动机领域想打一个翻身仗,于是代号“猛禽”的液氧甲烷发动机诞生了,这款作为公司实现火星殖民构想之核心的“梦幻”发动机一直都处于十分神秘的状态,外人难究竟今天我们借着油管节目“每日航天员”的这篇长文(长视频),通透的了解一下猛禽,并横向对比下其他人类最优秀的起飞级液体发动机,看看究竟谁才是真的王者

本文翻译:给虫 校对:ScarletKaze,发文已获授权,本文原载其B站专栏,感谢他们的辛勤翻译和校对,打赏将转归两位。

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SpaceX(以下简称太空叉)最新的猛禽发动机是一款以甲烷为燃料的全流量分级燃烧循环发动机(Full Flow Staged Combustion Cycle Engine, 以下简称FFSCC),其开发难度非常之大,以至于从未有过同类发动机上天继续阅读【原创文章】SpaceX的猛禽是目前最强的火箭发动机吗?

【回顾过去,展望未来】航天爱好者网2018年航天发射年度总结

首先,小编有话说:原创不易,望其他媒体进行转载时注明相关出处,谢谢合作。

1月1日进行部分内容添加(去年我网已经进行了一次总结:【航天爱好者网全年总结】2017年全球火箭发射统计【附加各国明年发射计划】,今年继续)

【2018年12月29日北京时间16:00,中国在酒泉卫星发射中心用长征-2丁/远征-3号上面级组合成功将六颗云海二号卫星和搭载发射鸿雁星座首颗试验星发射升空并送入预定轨道】

 这次任务的成功标志着公历2018年农历戊戌年(狗年)的中国乃至全球航天发射落下帷幕,114次的冷战后首次破百发射记录,新老火箭家族成熟与之创新的交相辉映,2018,值!

中国今年完成了原定的高密度发射计划,长征系列稳如泰山。民营企业们也开始进行发射。美国方面德尔塔2的落幕代表着一个时代的落幕,重型猎鹰,猎鹰-9BLOCK-5,电子号等新秀连番试射与常规化为国际发射市场注入新竞争力。俄罗斯今年的航天发射数量回归到包谷棒棒执政时期,最大的新闻倒是时隔30载再次出现载人发射失败!还好人员平安,明年3月1日继续出征。印度方面继续原计划推进,GSLV-III与II改进型的发射为印度竞争太空注入的新活力。欧洲的阿丽亚娜-5时隔多年再次翻车,还好补救回来了。日本发射平平淡淡,倒是创造了世界最小火箭的记录—打完就退役。

在这里,航天爱好者网在这里感谢各位朋友们在本年度对网站的支持与帮助,谢谢大家!我们将继续坚持在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——以新时代新作为新篇章,不忘初心,牢记使命,回顾过去,展望未来,在改革中奋力前进!

首先,先回顾下本年度发射相关情况: 继续阅读【回顾过去,展望未来】航天爱好者网2018年航天发射年度总结

【载人龙的新生意】NASA考虑向太空游客出售坐票 搭乘国际空间站飞船

NASA新任局长

凤凰网科技讯 北京时间11月20日消息,美国宇航局(NASA)正考虑在执行将宇航员送往国际空间站任务时,向私人游客出售飞船座位的可能性。此举类似于俄罗斯此前接受太空游客的方式。

NASA此举在向公众开放太空旅游的同时也创造了另外一个营收来源。目前,NASA正在扩大其吸引力。此前,俄罗斯已经多次将富有的私人游客送往太空,后者支付了数百万美元费用。由亿万富翁投资的三家私人公司也在寻求开展太空旅游。但是,除了少数特例外,NASA尚未允许私人游客搭乘其飞船。 继续阅读【载人龙的新生意】NASA考虑向太空游客出售坐票 搭乘国际空间站飞船