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【原创文章】火箭回收各有高招 落区之困将成历史

8月6日,美国火箭实验室公司宣布要在未来几个月尝试对其电子小运载火箭的第一级进行回收,以最终实现重复使用,从而降低成本,提高发射频度。

从根本上降低人类进入太空的成本,一直是航天人不懈追求的梦想,而运载火箭的回收和重复使用一直都被认为是实现这个目标的最佳办法之一。

自1981年首飞开始,历经长达30年的探索,航天飞机于2011年黯然退役。航天飞机最终成为了可重复使用航天器中既“成功”又“失败”例子——复用做到了,成本却也上去了。更可惜的是,后续“三角快帆”和“冒险星”等复用项目也因为种种原因不幸夭折。 继续阅读【原创文章】火箭回收各有高招 落区之困将成历史

随着下一次发射的临近,Roket Lab也达到了其发动机生产的里程碑

该公司在今年早些时宣布,他们已经共计生产了100个用于为其电子号火箭提供动力的卢瑟福发动机(Rutherford engines), 九个发动机位于火箭一级,一个经过真空优化的发动机位于火箭二级,与猎鹰九的发动机布局类似。卢瑟福发动机使用液态氧和RP-1煤油作为推进剂,单台发动机能产生约5500磅的推力。Rocket Lab在制造过程上,也大胆的使用了3D打印技术去生产发动机的主要部件,包括其燃烧室,燃料喷射器和电动涡轮泵。

 

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【回顾过去,展望未来】航天爱好者网2018年航天发射年度总结

首先,小编有话说:原创不易,望其他媒体进行转载时注明相关出处,谢谢合作。

1月1日进行部分内容添加(去年我网已经进行了一次总结:【航天爱好者网全年总结】2017年全球火箭发射统计【附加各国明年发射计划】,今年继续)

【2018年12月29日北京时间16:00,中国在酒泉卫星发射中心用长征-2丁/远征-3号上面级组合成功将六颗云海二号卫星和搭载发射鸿雁星座首颗试验星发射升空并送入预定轨道】

 这次任务的成功标志着公历2018年农历戊戌年(狗年)的中国乃至全球航天发射落下帷幕,114次的冷战后首次破百发射记录,新老火箭家族成熟与之创新的交相辉映,2018,值!

中国今年完成了原定的高密度发射计划,长征系列稳如泰山。民营企业们也开始进行发射。美国方面德尔塔2的落幕代表着一个时代的落幕,重型猎鹰,猎鹰-9BLOCK-5,电子号等新秀连番试射与常规化为国际发射市场注入新竞争力。俄罗斯今年的航天发射数量回归到包谷棒棒执政时期,最大的新闻倒是时隔30载再次出现载人发射失败!还好人员平安,明年3月1日继续出征。印度方面继续原计划推进,GSLV-III与II改进型的发射为印度竞争太空注入的新活力。欧洲的阿丽亚娜-5时隔多年再次翻车,还好补救回来了。日本发射平平淡淡,倒是创造了世界最小火箭的记录—打完就退役。

在这里,航天爱好者网在这里感谢各位朋友们在本年度对网站的支持与帮助,谢谢大家!我们将继续坚持在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——以新时代新作为新篇章,不忘初心,牢记使命,回顾过去,展望未来,在改革中奋力前进!

首先,先回顾下本年度发射相关情况: 继续阅读【回顾过去,展望未来】航天爱好者网2018年航天发射年度总结

“电子”一个月后再升空,发NASA立方星


火箭实验室公司的“电子”小型运载火箭12月16日在新西兰北岛玛希亚半岛的欧尼努伊站发射了NASA“风险级发射服务”(VCLS)计划下的10颗立方星,并搭载了另3颗立方星。这是“电子”火箭的第4次发射,也是其第二次正式的商业发射。火箭于新西兰当地时间19时33分(北京时间14时33分)点火起飞。星箭分离将在56分钟后全部完成。 继续阅读“电子”一个月后再升空,发NASA立方星