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【2021年1月26日】星舰进度追踪第二季:一级BN1继续长高,发动机舱曝光;SN11头锥上热盾,准备总装

图片来源详见水印,无水印则默认NSF论坛。由于网页已经卡顿到不行,我们星舰系列更新开办第二季,以SN-8成功实验为界限。

【2021年1月26日】

今日SN9通过飞行妥善审核,明天发射(今日发射因为天气取消)

BN1发射架

BN1发动机舱设计,可以带4台发动机

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马斯克的星舰原型迎来大改款,贮箱壁厚减少25%

图示:去年在测试中被加压至爆炸的星际飞船原型SN7.1

【网易科技讯】1月16日,太空探索技术公司SpaceX正在打造测试储罐,借此回归星际飞船计划的基础项目,验证星际飞船火箭的设计和生产。

SpaceX最新打造的硬件可能被称为星际飞船原型SN7.2,其将是自SN7.1在2020年9月的加压测试过程中成功加压至爆炸以来,SpaceX制造将测试的第一个独立储罐。此前SpaceX在测试中加压至爆炸的SN7.1是一款简单的测试储罐,完全专注于验证用于建造星际飞船的不锈钢合金材质变化。而目前打造的SN7.2则更为复杂,它将两个平滑穹顶中的一个换成了推力圆盘,并为其增加了“裙边”组件。

SN7.2采用与SN7.1相同的不锈钢合金制造,也会进行类似的加压测试,但测试中会用上一个液压活塞,用来模拟“推力控制难题”中一部、两部或三部猛禽发动机对推力圆盘产生的推力。SN7.2看起来和SN7.1非常相似,但是有一两个关键区别。 继续阅读马斯克的星舰原型迎来大改款,贮箱壁厚减少25%

连点三次后,“星舰”SN9要更换两台发动机

连点三次后,“星船”SN9要更换两台发动机

“星船”SN9静态试车画面

【《太空》网站1月15日报道,航小宇翻译】太空探索公司的“星船”SN9原型试验箭在升空做高空试飞前需要先做一些维护工作。这枚箭1月13日在短时间内连做了3次静态点火试车。若试车结果很完美的话,高空试飞有望最快在本周就能进行。

但事情显然不是那么完美。太空探索公司创始人和首席执行官马斯克1月15日一早发推特称,试验箭上有两台发动机需要“稍加修理”,所以将被换下来。他未给出SN9所瞄准的发射日期。不过,他在另一条推特中称,换完发动机后再做一次静态试车“或许是明智的”。这样一来,SN9似乎已不太可能在周末就发射。

【没用,还得再点一次】“星船”SN9首次做发动机试车

“星船”SN9首次做发动机试车

【《太空》网站1月6日报道】太空探索公司1月6日在其位于南得克萨斯博卡奇卡村附近的设施对“星船”SN9原型试验箭的3台“猛禽”发动机进行了首次静态点火试车。若一切顺利,该箭将会很快进行一次试飞。

这次试飞预计将同“星船”SN8上个月进行的那次史诗级试飞类似。SN8也配备了3台发动机。12月9日的那次试飞是“星船”项目首次做高空跳跃飞行,飞行高度达到了约12.5公里。在那之前已有3枚只设一台发动机的“星船”原型箭升空试飞,但最大飞行高度都只有大约150米。SN8那次试飞在最终着陆时发生了爆炸,但其它环节都达到了预期。太空探索公司创始人和首席执行官因此宣称那次试飞很成功。

不过,SN9在升空试飞前可能还会再做静态试车。SN8在高空跳飞前花了一个多月的时间进行了4次静态试车。

【脑洞又大开】无需支腿,SpaceX要让“超重”直接回到发射台

无需支腿,SpaceX要让“超重”直接回到发射台

“超重”的“抱接”回收思路效果图

【《太空》网站1月4日报道】太空探索公司(SpaceX)打算让其指哪儿落哪儿的火箭着陆技术变得更加大胆。

马斯克名下这家公司已在对其“猎鹰”9和“重鹰”火箭第一级进行常态化回收和重复使用。这些火箭会在起飞约9分钟后采取垂直软着陆方式落到发射台附近的地面上或部署在海上的自主式“无人驾驶驳船”上。这些着陆回收的精度已然令人难忘。但太空探索公司想要让其下一代“星船”系统更加“迷幻”。该系统将用来把人员和有效载荷送往月球、火星和其它遥远目的地。

马斯克12月30日发推说,“我们将会尝试由发射塔支臂来接住‘超重’,利用栅格舵来承受载荷”。这也就是说,太空探索公司想要让“超重”直接落回到发射台上。“超重”是两级“星船”系统的巨型第一级。
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【12月12日】星舰进度追踪:第一季结束,SN-8虽炸犹荣

图片来源详见水印,无水印则默认NSF论坛。
由于网页已经卡顿到不行,我们星舰系列更新开办第二季,以SN-8成功实验为界限。

【2020年12月10日】
SN8完成试飞测试!!成功起飞+关机+空翻+头锥燃料输送点火+再空翻。

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【飞的很棒,炸的很帅】“星舰”原型做首次高空试飞,着陆时炸了 STARSHIP PROTOTYPE SN-8 TEST FLIGHT

“星船”原型做首次高空试飞,着陆时炸了

“星船”SN8原型从得州博卡奇卡升空

【《航天新闻》12月9日报道,航小宇翻译】太空探索公司12月9日对其“星船”运载器一枚原型试验箭进行了首次高空试飞。火箭成功起飞,但几分钟后在尝试着陆时发生爆炸。

编号为SN8的这枚试验箭于美国东部时间下午5时45分(北京时间12月10日6时45分)许从该公司位于得州博卡奇卡的试验场起飞。此次高空首试瞄准12.5公里的最大飞行高度。火箭随后要转入下降飞行阶段,最终在发射场实施有动力垂直着陆。

火箭确实升入了得州上空,尽管太空探索公司并未马上提供其具体飞到了多高。箭底3台“猛禽”发动机中的一台于起飞后1分40秒关机,短时引燃了发动机舱内设备。另一台于起飞后3分15秒关机。

最后一台发动机则于起飞后4分40秒关机。在这一时间点上,火箭开始下降。在其翼面引导下,火箭转入水平体位。起飞后6分32秒时,箭上发动机重新点火工作,并转为垂直姿态,以尝试进行有动力着陆。然而,火箭的下落速度似乎太快,10秒后进行了硬着陆,并发生了爆炸。

“星船”原型做首次高空试飞,着陆时炸了

火箭着陆时发生爆炸

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【马老师,发生什么事了】“星舰”SN8试飞最后一刻被中止

“星船”SN8试飞最后一刻被中止

“星船”SN8在等待起飞

【《太空》网站12月8日报道,航小宇翻译】太空探索公司“星船”SN8原型试验箭备受期待的首次高空试飞又得再等等了。这次试飞原本拟在12月8日在该公司位于南得克萨斯博卡奇卡村附近的设施进行,时间最后定在了美国东部时间17时30分(北京时间12月9日6时30分)。但就在距起飞不到2秒时,火箭探测到3台“猛禽”发动机之一存在异常,并自动中止了这次飞行。

眼下还不清楚SN8将在何时再行尝试。那取决于导致中止的原因以及问题解决起来难度有多大。不过,太空探索公司创始人和首席执行官近日称,接下来的12月9日和12月10日两天也有发射窗口可用。

【不是飞上天就是炸上天】“星舰”SN-8拟今晚做高空试飞,将直播

“星船”SN8拟今晚做高空试飞,将直播

技术人员在为“星船”SN8安装头锥

【《太空》网站12月7日报道,航小宇翻译】太空探索公司打算12月8日对其最新一枚“星船”原型试验箭实施意义重大的一次试飞,并将通过其网站对这次“高空试飞”进行直播。网播将在美国东部时间早7时(北京时间晚8时)开始。

“星船”是太空探索公司正在研制的一款航天运输系统,用于把人员送往月球和火星等遥远目的地。该系统架构包括50米高的“星船”飞船与上面级组合体和名为“超重”的巨型助推火箭。公司创始人和首席执行官马斯克已表示,两者都将能快速地完全重复使用。

“星船”和“超重”都将由该公司下一代“猛禽”发动机提供动力,其中“星船”将设6台,而“超重”的发动机数量为30台左右。该公司一直在通过一系列的原型向“星船”的终版设计迭代,其中有3枚原型试验箭已做过试飞,分别是“星跳者”、SN5和SN6,时间分别是去年夏天以及今年8月和9月。那3枚原型箭都只设一台发动机,试飞中达到的最大高度约为150米。而SN8要复杂得多,首次配备了3台“猛禽”,并加装了头锥和稳定用的机身襟翼。一切顺利的话,它的飞行高度也要高出很多,目标是约12.5公里。 继续阅读【不是飞上天就是炸上天】“星舰”SN-8拟今晚做高空试飞,将直播

【目前来看这个日期根本不现实】马斯克称最快2024年送人去火星,愿死在火星上

马斯克称最快2024年送人去火星,愿死在火星上

火星表面上的“星船”(效果图)

【《太空》网站12月2日报道】太空探索公司(SpaceX)首次送人前往火星的任务可能在4年后就能进行。该公司创始人和首席执行官马斯克12月1日称,他“高度确信”太空探索公司将能在2026年送人去火星。他还说,“幸运的话”,那一天2024年就能到来。

马斯克是在同德国媒体公司阿克塞尔·斯普林格公司首席执行官多夫纳尔做网播访谈时说这番话的。作为为马斯克举行的一项颁奖仪式的一部分,访谈在阿克塞尔·斯普林格公司的柏林总部进行。马斯克获得了今年的“阿克塞尔·斯普林格奖”。

马斯克说,太空探索公司希望在两年内尝试把一个不载人飞行器送到火星。有利于火星任务的发射机会每26个月才会出现一次。该公司拟用来做火星旅行的飞行器称为“星船”,高50米,将由称为“超重”的一款巨型火箭送离地球。两者都将能快速地完全重复使用。马斯克曾表示,“超重”将在发射后不久回到地球,并垂直降落,而“星船”则将能在地球轨道和火星之间进行多次往返飞行。 继续阅读【目前来看这个日期根本不现实】马斯克称最快2024年送人去火星,愿死在火星上