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SpaceX的BFR的最新进展——BFR正主也在德州露天造?【2月20日】

【2019年02月20日】
TelsaRati的新闻报导:
该公司位于南德克萨斯州的工厂发布的一份SpaceX招聘信息证实,正式版BFR最初将会在博卡奇卡现场制造和组装,这也意味着火箭的首次轨道发射尝试也将在附近。

最值得注意的是,SpaceX似乎终止了它与洛杉矶港口签订的一个大型泊位的租赁协议,该泊位旨在发展成为BFR二级和一级的专用工厂,其直径为9米(约30英尺)。建造一个既不在火箭发射场或直接靠近港口的地方也是非常不切实际的。总部位于加利福尼亚州霍索恩(洛杉矶西南部),SpaceX的首选是洛杉矶港口,这个位置可以让5000多名当地员工无缝转移到BFR项目,而无需进行高度破坏性的重新安置。

假设SpaceX选择使用相同的垂直户外方式组装Super Heavy,德克萨斯州的Boca Chica将会受到与Starship的Starhopper原型已经取得的令人印象深刻的进展相比更具异国情调的观点。首席执行官埃隆马斯克指出,他相信第一个BFR原型将于今年春天(早在4月份)开始建造。与此同时,SpaceX继续充分利用不锈钢的优势,利用该公司丰富的霍桑(加州)的专业知识和基础设施来制造可轻松通过公路或飞机运往南德克萨斯州的子组件。抵达后,Boca Chica的员工或承包商可以承担相当少的基础设施密集型的最终装配和集成工作,这是一个具有挑战性和关键性的流程。

SpaceX的推进团队继续测试位于Boca Chica以北几百英里的第一个全尺寸猛禽引擎,而Starhopper则逐渐配备了车辆跳跃测试首次亮相所需的一系列航空电子设备,布线和管道。 据马斯克称,这可能最早在3月份出现,尽管进一步的延迟应该不足为奇。 继续阅读SpaceX的BFR的最新进展——BFR正主也在德州露天造?【2月20日】

【原创文章】不要铝,要钢!

主页君说

“深空之门”环月空间站(现更名为LOP-G)作为NASA未来10年乃至20年的旗舰级深空载人任务,近期其蓝图正愈加清晰,是一个有着几百亿美元价值的巨大蛋糕,波音、洛·马等各大传统航天承包商都蠢蠢欲动,意欲分而食之。但SpaceX作为风头最劲的航天创企,LOP-G中却似乎并无份额,公司在德州的荒滩和试车场上兴建自己的”钢铁“BFR,试车新版猛禽发动机,继续着自己的”火星梦“。

本文作者:Saturn V

不要铝,要钢!

如果你最近有上网或者刷朋友圈,想必都看到过SpaceX造的奇葩的宇宙飞船原型机。这个外观上和任何火箭宇宙飞船都不像,比SpaceX招牌的猎鹰9还要粗的怪物,更像是从丁丁历险记漫画里出来的科幻产物。不过比外观设计更引人注意的是,该原型机是由不锈钢建造的,一种现代人绝不会和航空航天领域相关联的材料。那么一贯以科技创新著称的SpaceX,为啥会使用钢来打造号称要殖民火星的宇宙飞船呢?要解答这个问题,不如先考虑下为什么航空航天领域中很少见到钢继续阅读【原创文章】不要铝,要钢!

载人龙飞船——逐渐接近当年的PPT【2月3日】

【2019年02月03日】趁着载人龙首飞推迟的间隙,SpaceX还在进一步包裹肯尼迪航天中心的LC-39A发射台(图1-3),以实现当年PPT中许诺的样子(图4),大家可以对比一下2011年航天飞机退役时期的样子(图5)。

【2019年01月25日】于今天05:00完成静态点火。
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猎鹰9和重型猎鹰进化史——最新用户手册发布,设计或基本定型(2019年1月17日)

【2019年1月16日】
SpaceX发布新版猎鹰9和重型猎鹰的用户手册,基于Block5版本进行了大幅度更新,在3年前版本基础上追加和更新的大量数据。实质上可能代表猎鹰9和重型猎鹰火箭已经基本定型,不会再有大幅改进和更新。公司未来研发重点将全力转向可完全重复使用的BFR,作为一款尚无任何商业订单(绕月那个不算)的重型火箭,SpaceX真的是为了情怀孤注一掷了,祝他好运。

简单浏览了一下手册(图1为封面),值得注意的图表有官方火箭基本数据表(图2),
猎鹰9和重型猎鹰的射界(图3)
载荷支架(PAF)的重量-高度包线,这个图证明了猎鹰9默认的载荷之家最重只能承载11吨重的载荷,22吨LEO运力仅为理论值(图4)
罩内空间变化不大,可见整流罩回收设备还是比较精简的(图5)
火箭和发射台的电气接口(图6)
发射业务时间流程图,提前30天准备(图7)
发射控制组织结构(图8)
典型发射时序(图9)

手册全文:falconusersguide2019

手册中包含大量内容,具体内容有待挖掘。
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【授权转载】真实的红岸基地:中国深空网与嫦娥四号任务

主页君说

嫦娥四号任务的圆满成功给中国航天的2019年开了一个好头,再加上今年年底的嫦娥五号任务,以及2020年的中国火星探测任务,都会将中国的深空探测水平推向新的高度。但在这一系列任务顺利实施的背后,是中国迅速成长的深空测控网的鼎力支持,有了他们,中国航天的步伐才会走的更远,更稳。

本文作者:主笔唐驳虎,转载已获授权,本文所有打赏将转给作者本人。

对于科幻迷、半科幻迷来说,刘慈欣《三体》小说里的红岸基地实在太有名了。

按小说设定,那是60年代冷战背景下,在东北山区修建的一座巨型抛物面天线,以及巨型微波发射机,功率高达25兆瓦(2.5万千瓦)。

“雷达峰是一个神秘的地方,那座陡峭的奇峰本没有名字,只是因为它的峰顶有一面巨大的抛物面天线才得此名。其实,稍有常识的人都知道那不是雷达天线,虽然它的方向每天都会变化,但从未连续转动过。”

真实的红岸基地:中国深空网与嫦娥四号任务

实际上,在东北,的确有这么一座对准宇宙空间的巨型天线基地。只是它诞生至今,也就不过6年多光景,比iPhone 5还新。 继续阅读【授权转载】真实的红岸基地:中国深空网与嫦娥四号任务

【回顾过去,展望未来】航天爱好者网2018年航天发射年度总结

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1月1日进行部分内容添加(去年我网已经进行了一次总结:【航天爱好者网全年总结】2017年全球火箭发射统计【附加各国明年发射计划】,今年继续)

【2018年12月29日北京时间16:00,中国在酒泉卫星发射中心用长征-2丁/远征-3号上面级组合成功将六颗云海二号卫星和搭载发射鸿雁星座首颗试验星发射升空并送入预定轨道】

 这次任务的成功标志着公历2018年农历戊戌年(狗年)的中国乃至全球航天发射落下帷幕,114次的冷战后首次破百发射记录,新老火箭家族成熟与之创新的交相辉映,2018,值!

中国今年完成了原定的高密度发射计划,长征系列稳如泰山。民营企业们也开始进行发射。美国方面德尔塔2的落幕代表着一个时代的落幕,重型猎鹰,猎鹰-9BLOCK-5,电子号等新秀连番试射与常规化为国际发射市场注入新竞争力。俄罗斯今年的航天发射数量回归到包谷棒棒执政时期,最大的新闻倒是时隔30载再次出现载人发射失败!还好人员平安,明年3月1日继续出征。印度方面继续原计划推进,GSLV-III与II改进型的发射为印度竞争太空注入的新活力。欧洲的阿丽亚娜-5时隔多年再次翻车,还好补救回来了。日本发射平平淡淡,倒是创造了世界最小火箭的记录—打完就退役。

在这里,航天爱好者网在这里感谢各位朋友们在本年度对网站的支持与帮助,谢谢大家!我们将继续坚持在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——以新时代新作为新篇章,不忘初心,牢记使命,回顾过去,展望未来,在改革中奋力前进!

首先,先回顾下本年度发射相关情况: 继续阅读【回顾过去,展望未来】航天爱好者网2018年航天发射年度总结

露天制造,钢板拼接,坑坑洼洼,这就是马斯克吹了三年的“终极火箭”BFR?

作者说

SpaceX的BFR是一款非常奇怪的火箭(Big Falcon Rocket,大猎鹰火箭),它隔三岔五就能跟着伊隆·马斯克(Elon Musk)登上科技媒体的首页,也被无数网友当成饭后谈资。但航天业界内却基本都对这款火箭只字不提,甚至是懒得评论。究其原因主要是这是一款之前只存在于PPT上的重型火箭,除了发动机断续试车之外,没有任何实物能证明这个设计指标奇高的运载火箭正在真正的进行研发和制造。不过从前天开始,这个状况有了一些改变。

露天制造,钢板拼接,坑坑洼洼,这就是马斯克吹了三年的“终极火箭”BFR?

其实这个故事要从这个月初说起,2018年12月8日,SpaceX的创始人马斯克在推特(Twitter)上回复YouTube上一位航天视频专栏作者(Everyday Astronaut)提问时,称要推翻已有的BFR设计,将正在研发的BFR储箱材料将由原设计中的碳纤维复合材料更换成金属(Metal),同时还声称四周内就会有BFR火箭的二级——StarShip(可以译为“星舰”)的亚轨道跳跃(悬停)测试机(Suborbital Hop Demo)实物照片公开继续阅读露天制造,钢板拼接,坑坑洼洼,这就是马斯克吹了三年的“终极火箭”BFR?

StarLink(星链)最新进展——组网发射所用火箭计划细节曝光【12月24日】

【2018年12月24日】

星链第一期将采用猎鹰9进行发射,后续将由BFR完成二期组网。

【2018年12月21日】
相关新闻:SpaceX获美国空军2870万美元合同,支持StarLink计划实施

【2018年9月7日】机翻

SpaceX已被授予国内(美国)和国际专利,用于定制版本的天线称为相控阵,在这种情况下,为了追求更高的能效,更高的带宽,更轻的重量和简化的制造而进行了重大升级。对于实现SpaceX的全球Starlink互联网卫星星座来说,这将是一个福音。

第一波全球和连续互联网覆盖需要至少约4400颗卫星,SpaceX需要发明前所未有的大规模生产高效可靠航天器的方法,这些方法在卫星制造业中从未尝试过。 继续阅读StarLink(星链)最新进展——组网发射所用火箭计划细节曝光【12月24日】

【原创文章】Soyuz • Soyuz MS-11(58S) • 事故后恢复载人发射任务(6小时快速对接)任务全周期跟踪报道

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最近更新:【12月21日】20日,破洞的“联盟MS-09”飞船顺利着陆

远征-57队任务提前结束,MS-11(远征-58队)任务开始,58队依然为3人成员组,直到明年3月远征-59队联盟MS-12成员组进驻ISS再恢复6人长期驻留组。毛子独家输送长期驻留组的历史快结束了

(本文将继续跟踪成员组执行驻留任务新闻)

【任务图徽】

【1】俄宇航员国际空间站外停留7个多小时 检查“联盟MS-09”载人飞船裂缝

【2】俄航天员取样调查“联盟”号飞船破洞 不排除人为破坏可能

前言:介绍:12月3日,国际空间站进行新一轮长期驻留人员更换, 在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场 LC-1工位,俄罗斯使用第1892枚R-7系列的“联盟”FG型火箭发射“联盟’MS-11载人飞船发射远征-58队的第一批成员Oleg Kononenko(俄,第四次任务)
David Saint-Jacques(加拿大,第一次任务)Anne McClain(美,第一次任务)。这次任务也是继“联盟”MS-10任务中止事故后联盟火箭的第五次发射,也是FG型的第二次复飞。首次复飞为11月16的进步MS-10货运飞船任务,任务成功


【发射回放】俄罗斯发射联盟MS-11飞船,属于MS-10后首次恢复发射

【任务视频回顾】


【本篇文章主要也是考虑到解决我网相关任务的介绍页面因为内容过多导致加载缓慢从而影响浏览满意度的问题而进行的一次尝试,上次倒是成了追踪报告】

继续阅读【原创文章】Soyuz • Soyuz MS-11(58S) • 事故后恢复载人发射任务(6小时快速对接)任务全周期跟踪报道

【原创文章】“联盟”MS-10飞船(57S)任务图文介绍及事故持续跟踪

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【本篇报道算是结尾了】

(最近更新:12月6日,在10月11日的联盟MS10飞船发射事故中惊险生还的美国宇航员尼克·黑格和俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁已再次获得上天机会。NASA官员与俄罗斯联邦航天局官网于12月5日宣布,二人将在明年2月28日同NASA女宇航员克里斯蒂娜·哈莫克·科克一起从拜科努尔发射场乘联盟MS12飞船飞往国际空间站。3人将在站上驻守到10月份。同黑格一样,科克此前也从未上过天,而奥夫奇宁曾执行过一次国际空间站任务。三人进站后将帮助开展科学实验。NASA官员称,太空探索公司和波音的商业载人运输飞船明年初首飞时,他们仍会在站上。 

10月11日联盟MS-10号载人飞船监控

俄罗斯MS-10载人飞船发射失败已经调查清楚,有一台助推器在装配过程中未能同一子级正确连接。在把这台侧装助推器“强行连接”到一子级上时有一个安装用凸耳发生了弯曲,而工作人员随后加了些润滑剂,以保证其能分离。但在分离过程中,这台侧装助推器撞到了一子级,并导致一子级受损,进而造成发射终止。综合整理一下,10月11日的火箭发射失败事故是由于其一级火箭助推器的分离喷嘴盖未打开。喷嘴盖未打开是因为传感器故障。传感器故障是因为它的杆子在组装时因失误而弄弯了。所以各家说法都对。 继续阅读【原创文章】“联盟”MS-10飞船(57S)任务图文介绍及事故持续跟踪