航天发射记录及航天事件预报

3月 31 @ 00:30 – 01:30
地点:中国四川西昌卫星发射中心(XSLC) 火箭:长征三号乙/改2(CZ-3B/G2) 载荷:天链二号01星(TL2-01) 客户:中国空间技术研究院 轨道:GTO 介绍: 天链卫星是中国的跟踪与数据中继卫星,由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院(CAST)为主研制,由西昌卫星发射中心承担发射任务。天链卫星主要用途是:跟踪、测定中、低轨道卫星;为对地观测卫星实时转发遥感、遥测数据;承担载人飞船的通信和数据传输中继业务;满足军事特殊需要。 动态: 【2019年03月14日】不知道是旅行社之前故意写错了,还是根据任务要求调整了,新的时间为03月31日凌晨(30日后半夜)一点左右。 【2019年03月11日】添加此次任务,根据旅行团消息,确定为北京时间4月1日凌晨(00:30-01:30)择机发射。
6月 22 待定
地点:太原卫星发射中心 载荷:资源一号02D星 火箭:长征四号乙(CZ-4B) 轨道:太阳同步轨道(SSO) 动态: 【2018年12月27日】这个疑似推迟到2019年待定。 【2018年12月14日】添加此次任务,具体细节暂不清楚。
6月 30 待定
时间:2019年上半年待定 地点:黄海海域 火箭:长征十一号 载荷:未知 任务介绍: 2018年,中国航天研制的“长征-11”型运载火箭,将走下发射场,登上发射船,执行中国首次海上发射任务。 海上发射,将在陆地上的发射场搬到了茫茫大洋之上,从而避开了由于土地问题造成的发射场位置影响,可以实现在全球任何海域中的最佳位置执行任务,让火箭在最有利的位置点火,将卫星送入轨道。通常,海上发射的位置一般会选择在赤道地区,由于地球自转在赤道上达到最大的旋转速度,在此发射能得到额外的发射速度增量。在海上执行发射任务,消除了地球静止轨道零度倾角需要的轨道平面变化,运载能力得到了显著的提升。同样的火箭从北纬28.5度的卡纳维拉尔角发射,能达到地球静止轨道的载荷将减少15% -20%。海上发射降低了在人口密集地区发射的风险,有更好的第三方安全性。由于没有与其他发射系统的冲突,附近也几乎完全没有限制发射的船只或空中交通。 中国在海上发射方面,选择了使用固体燃料的“长征-11”型运载火箭。固体火箭所使用的固体燃料在储存性方面,较传统的液体燃料具有很大的优势,同时相对较小的起飞重量,使其对发射平台的影响降低到相对容易接受的程度。起飞重量120吨的“长征-11”型运载火箭,使用一艘平板驳船类的平台即可完成发射任务。虽然中国使用固体燃料运载火箭规避了一些海上发射的难点,但是“长征-11”运载火箭搭载能力相对不足的问题却是无法规避的。目前,中国航天的海上发射,还是以积累经验为主,同时对在海上发射更大型的运载火箭展开预研。在不久的将来,中国航天在海上发射方面,会有一个飞跃式的发展。 动态: 【2019年01月30日】定于六月,同时:“问世后六战六捷的长征十一号火箭,计划在年中实现我国运载火箭的海上“首秀”。航天科技集团一院长征十一号火箭副总指挥金鑫说,该任务计划在我国黄海海域实施,可实现离港后一周之内完成发射。该火箭具备五级海况运输、三级海况发射的能力。” 【2018年10月06日】定于4月。 【2018年09月30日】根据新闻改为明年上半年,指不定继续跳票呢。 【2018年08月09日】改为2018年底待定。 【2018年07月05日】任务时间推迟至10月。 【2018年05月18日】根据国际业余无线电联盟消息,海射将在09月进行。 【2018年03月03日】根据新闻内容添加本次发射,目前发射时间、载荷均待定。
7月 12 – 7月 25 待定
地点:中国海南文昌航天发射场 101发射工位 火箭:长征五号遥三火箭 载荷:实践二十号(东五平台) 客户:中国国家航天局 轨道:GTO(同步转移轨道) 介绍: 实践二十号卫星是基于东方红五号卫星(东五)公用平台研制的实验卫星。“东五”平台是中国下一代地球同步轨道卫星平台,技术指标国际领先,具有“高承载、高功率、高热耗、高控制精度”的特点,主要满足未来5至15年内通信、微波遥感和光学遥感等载荷对卫星平台的需求。 “实践二十号”将对“东五”平台的八大项关键技术进行全面验证,并对未来空间发展的新领域、新技术、新产品进行在轨验证,不仅提升平台技术成熟度,还将推动牵引以下一代高容量宽带通信卫星为代表的型号立项工作。 动态: 【2019年01月29日】中国航天科技集团副总经理杨保华29日在北京表示,计划将于2019年7月中下旬发射长征五号遥三火箭,完成长征五号运载火箭的复飞。离上次任务刚好2年。 【2018年11月24日】由于远望21,22号运输船迟迟未动,说明此次任务将继续推迟。 【2018年08月16日】8月14日下午,火箭院院长郝照平、总会计师彭建国一行来大火箭调研慰问,公司总经理陶钢、副总经理孟凡新陪同。 郝照平院长一行先后来到公司表面处理车间和总装测试车间。他热情地与工作人员一一握手,送上院领导的亲切关怀和问候。在现场,郝照平院长不时就相关问题向现场工作人员详细询问,他尤为关注长征五号火箭的进展。 郝照平院长特别强调了长征五号火箭对于火箭院、对于国家的重要意义。他指出长征五号遥三火箭一发定全局,长征五号系列火箭是国之重器,是强国标志。长征五号遥三火箭没有任何退路和失败理由,保成功是集团公司和院的政治任务,同时也是重树全国人民对航天信心的重要契机。郝照平院长要求大家把眼前巨大的压力转化成追求成功的不竭动力,全力以赴,誓夺成功。 随后,郝照平院长与长征五号研制团队骨干进行深入座谈,要求大家高度重视,克服一切困难,用工作质量确保长征五号遥三火箭一次成功。 【2018年07月26日】根据新闻消息,新的发射时间暂定为2019年01月中下旬。 【2018年04月16日】长征五号遥二火箭飞行失利故障原因近日基本查明,改进后的芯一级液氢液氧发动机完成多次地面热试车考核,验证了改进措施的有效性。2017年7月2日,长征五号遥二火箭在海南文昌航天发射场实施发射,火箭飞行至346秒时突发故障。根据分析仿真计算及地面试验结果,故障原因为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下,局部结构发生异常,发动机推力瞬时大幅下降,致使发射任务失利。目前,长征五号运载火箭工程研制队伍在全面落实故障改进措施的基础上,正在开展遥三火箭研制生产,计划于2018年底择机发射。发射时间暂定2018年12月。 【2018年03月08日】人大代表在采访中提到,长征5号遥二火箭失利原因是两台芯一级液氢液氧发动机其中的一台出现了偏差,现在故障已经归零,今年年底就将恢复发射。 【2018年03月06日】根据新闻内容,长征五号遥二火箭飞行故障已查明原因、准确定位,正在开展改进措施验证工作,预计在今年11月左右发射。 【2018年03月02日】根据新闻内容,长征五号遥二飞行任务失利的故障原因已查明,故障位置已准确定位,正在开展改进措施验证工作,计划于2018年下半年实施长征五号第三次飞行任务,载荷为实践二十号。 【2018年01月04日】根据科技日报今日新闻报道:在我国计划实施的长征五号遥三任务中,它将托举东方红五号卫星平台,再次从文昌航天发射场出征。 【2017年11月26日】根据李东总师非官方渠道的个人表态,长五遥二箭发射失利原因已经查明,国防科工局将适时向社会公布。针对失利原因的改进措施已经提出,下一步将开展措施验证工作。 【2017年09月09日】添加此次任务。
12月 31 待定 中国海南文昌航天发射场 101发射工位
地点:中国海南文昌航天发射场 101发射工位 火箭:长征五号 载荷:嫦娥五号月球采样返回探测器 客户:中国国家航天局 简介: 嫦娥五号将实现中国开展航天活动以来的四个“首次”:首次在月球表面自动采样;首次从月面起飞;首次在38万公里以外的月球轨道上进行无人交会对接;首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。嫦娥五号主要包括轨道器、返回器、上升器、着陆器,作为我国目前研制的最为复杂的探测器,它的采样、起飞上升、交会对接等任务环节是此次任务最主要的挑战。采样时,尽管地球上的机械手能在模拟月球重力环境的试验条件下做得很好,但真实的月球重力环境与模拟环境也存在误差。机械手在地球上做出的精确动作,在月球上能否重复完成,这是关键的挑战。从月面上升时,由于上升器是在着陆器上起飞,火焰喷射之后会碰到着陆器,可能产生干扰上升器的力,如何对上升器进行良好的操控,这是一大难点。上升器与轨道器实现交会对接也存在挑战。此前天宫二号与神舟飞船进行交会对接时,地点距离地球只有393公里,而嫦娥五号的距离将达几十万公里,这要求交会对接有更加精确的测控精度。 嫦娥五号任务全程演示动画: https://v.qq.com/x/page/h05124gdvuy.html 动态: 【2016年11月08日】根据长征五号首飞后相关消息,添加此次任务,公开任务时间为2017年底至2018年初。 【2017年01月19日】根据中国航天科技集团微信公众号消息,任务时间精确至2017年12月。 【2017年03月01日】根据新华社3月1日电,任务时间调整为11月末到12月初,探测器8月进场测试。 【2017年06月07日】俄罗斯卫星网官方微博“俄罗斯卫星网”7日消息,中国国家航天局国际合作司司长徐岩松在2017年全球航天探索大会(GLEX 2017)期间表示,第二发长征五号火箭定于7月2日发射升空。徐岩松表示:“长征五号运载火箭将于11月底,大概11月30日执行第三次发射任务,将嫦娥五号送上月球。我们暂时是这样计划的。” 【2017年07月08日】因为长征五号遥二的失利,此发时间待定。 【2017年10月03日】已经有消息称2018年发射。 【2017年11月26日】根据李东总师非官方渠道的个人表态,长五遥二箭发射失利原因已经查明,国防科工局将适时向社会公布。针对失利原因的改进措施已经提出,下一步将开展措施验证工作。遥三恢复发射有所推迟,我们做出适应性修改。 【2018年01月04日】根据科技日报今日新闻报道:在我国计划实施的长征五号遥三任务中,它将托举东方红五号卫星平台,再次从文昌航天发射场出征。作为我国目前运载能力最大的火箭,长征五号肩负着未来我国载人航天、深空探测等重任。如果此次任务成功,我国将于2019年发射长征五号B火箭,开展新一代载人飞船试验,并将空间站核心舱送入太空。还将用长征五号火箭运送嫦娥五号探测器前往月球取样。
1月 1 – 12月 31 待定 中国海南文昌航天发射场 101
地点:中国海南文昌航天发射场 101 火箭:长征五号乙 载荷:中国空间站核心舱 客户:中国国家航天局 简介: 2017年4月28日上午,国新办在国务院新闻办新闻发布厅举行记者招待会。会上,中国载人航天工程办公室主任王兆耀表示,中国将在2019年至2022年前后进行中国载人空间站的组装建造(即2019年发射空间站核心舱)。根据规划安排,将在2019年-2022年前后进行中国载人空间站的组装建造。 相关新闻: 【2018年03月04日】 周建平:我国计划2020年前后发射试验核心舱 将搭载巡天望远镜 动态: 【2018年03月04日】据中新网4日消息,全国政协委员中国载人航天工程总设计师周建平今日表示,中国计划在2020年前后发射空间站试验核心舱。 【2018年01月04日】根据科技日报今日新闻报道:在我国计划实施的长征五号遥三任务中,它将托举东方红五号卫星平台,再次从文昌航天发射场出征。作为我国目前运载能力最大的火箭,长征五号肩负着未来我国载人航天、深空探测等重任。如果此次任务成功,我国将于2019年发射长征五号B火箭,开展新一代载人飞船试验,并将空间站核心舱送入太空。还将用长征五号火箭运送嫦娥五号探测器前往月球取样。【2017年05月01日】添加此次发射。
6月 30 待定 中国海南文昌航天发射场 101发射工位
地点:中国海南文昌航天发射场 101 火箭:长征五号乙(首飞) 载荷:新一代载人飞船试验舱 客户:中国国家航天局 相关新闻: 【2018年10月25日】今天,长征五号B运载火箭进入试样研制阶段 【2018年09月26日】中国空间站完成主要系统关键技术攻关 计划实施13次飞行任务 长征五号B发射将有所推迟 【2018年03月19日】长征五号B火箭2019年6月首飞,今年3月转试样 简介: 【2018年10月25日】 中国空间技术研究院载人总体部研究员杨雷在题为“新一代载人飞船及其研究进展”的报告中表示,载人天地往返运输能力是拓展人类在太空生存空间的基础,是开发和利用空间的重要手段,也是体现载人航天能力的一个标志。能把航天员送入太空的现役飞船只有中国的神舟系列与俄罗斯的“联盟”号飞船。目前,中美俄等航天大国都在开发新型载人飞船。美俄新型载人飞船的主要技术特点是上下行货运能力更大,乘员人数增加至7人,而且更可靠、更安全。 杨雷表示,为顺应新时期的载人航天任务要求,目前中国空间技术研究院正在开展新一代载人飞船试验船研制工作,计划依托长征-5B运载火箭开展飞行试验,对新一代载人飞船的高速再入返回控制、热防护、群伞回收等关键技术进行飞行验证。他介绍说,未来载人登月以及深空探测任务需要以更高的速度返回,对返回舱气动外形、防热结构和返回控制提出了更高要求。 基于模块化设计的中国新一代载人飞船旨在解决在满足近地空间站、载人登月、载人深空探测等多任务需求下实现飞船平台通用化设计。按照初步方案,新飞船将采用返回舱和服务舱这样的两舱构型。其中返回舱是航天员座舱,保障航天员的生命安全,同时也是全船的指令中心,并承担再入地球大气层、返回地球的职责。服务舱将承担提供轨道机动动力和轨道飞行能源的功能。 【2018年9月30日】 中国载人航天工程新闻发言人日前透露,我国计划于2019年6月前后实施长征五号B运载火箭首飞任务。记者了解到,此次任务或将搭载新一代载人飞船,开展试验验证。 新一代载人飞船是继“神舟”飞船一期及二期飞行任务成功之后,我国自主开展研制的功能和性能全面升级的载人飞船,任务瞄准空间站服务、载人深空探测、深空居住等多个领域。 张柏楠介绍,目前我国的载人及货运飞船都已经为空间站的建设做好了准备,而科研人员并没有停下脚步,我国的下一代载人飞船的研究也已经开始。 张柏楠:以前的神舟飞船,虽然是完全自主的,但是是一次性使用的,它的很多技术,很多能力应该说与现在国际的先进水平还是有差距的,所以我们迫切的需要研发这种,具有多种用途,既可以登月,又具备商业天地往返低成本的飞船。这个飞船现在已经开始前期的研究。 【2018年3月7日】 科技日报北京3月7日电 (记者付毅飞)全国人大代表、航天科技集团五院载人飞船总设计师张柏楠7日透露,我国新一代载人飞船研究与国际同步,瞄准了国际前沿技术,以可重复使用、具备多种用途为特征。“希望能跟国外同步推出具有国际一流甚至领先水平的产品。”张柏楠说。 虽然尚未立项,我国却早已开始了新一代载人飞船研究,取得了一定进展。2016年6月长征七号运载火箭首飞时,就搭载了新一代飞船的缩比返回舱,将其送入太空,开展了气动等关键技术的验证。 张柏楠介绍,新一代飞船可以用于载人登月,也能承担近地轨道任务,载人载货能力都要大幅提高,还要能重复使用降低成本,且各项指标都瞄准了国际一流,因此它与现役神舟飞船相比变化非常大。 例如,现役飞船从近地轨道返回时,速度为每秒7.9公里的第一宇宙速度,新一代飞船要具备从月球返回的能力,届时其速度能达到每秒11.2公里的第二宇宙速度。全国政协委员、中国航天科技集团十一院空气动力专家周伟江表示,速度快,进入大气层后气动加热就更严重,首先会带来热防护问题。要通过气动设计实现总加热量的平衡,避免最大加热量超出飞船防热能力。就像炒菜,大火爆炒容易糊,只能小火慢炖。同时,气动加热还会导致飞船周围的空气温度升高,从而改变空气特性,其严酷程度在我国飞行器设计中前所未有,这是新一代飞船气动设计面临的新问题,与常规飞行器设计很不一样。 周伟江说,新一代飞船面临的空气动力学问题,跟我国计划用于月面取样返回的嫦娥五号颇为相似。 2014年,我国发射嫦娥五号T1飞行试验器,实践验证了第二宇宙速度再入返回技术。返回时,试验器初次进入大气层后立即“跳”了出来,随后重新“落”入,如同在大气层表面打了个水漂。周伟江说,采用这种升力式再入方案,正是为载人探月做基础性探索。他表示,人体承受过载的极限是9个G,即9倍重力加速度。而以第二宇宙速度飞行的航天器如果采用弹道式再入,最大过载可达十几个G,对于载人飞船,这样的过载会让航天员无法承受。因此,未来新一代载人飞船从月球返回时,一定会“跳”一下,以此降低过载,保障航天员的生命安全。 此外张柏楠还介绍,新一代飞船为了实现多功能使用,将采用模块化设计,在基础部分上,根据不同任务需求配备相应功能。 【运载火箭】长征五号B运载火箭按计划将于2019年6月前后实施首飞任务,之后陆续发射空间站核心舱和实验舱,进行空间站的在轨组装建造。 长征五号B运载火箭将于2018年3月转入试样阶段,后续将开展发射场合练及首飞任务前的准备工作。空间站核心舱将完成设备齐套及舱体总装,相关大型地面联合试验逐步展开。 【载荷】新一代飞船可以用于载人登月,也能承担近地轨道任务,载人载货能力都要大幅提高,还要能重复使用降低成本,且各项指标都瞄准了国际一流,因此它与现役神舟飞船相比变化非常大。 新一代飞船为了实现多功能使用,将采用模块化设计,在基础部分上,根据不同任务需求配备相应功能。 动态: … 继续阅读【20年待定】长征五号乙 • 新一代载人飞船 • 长征五号乙首飞
7月 23 – 8月 15 待定 中国海南文昌航天发射场 101发射工位
地点:中国海南文昌航天发射场 101发射工位 火箭:长征五号 载荷:中国2020火星探测器(尚未正式命名) 客户:中国国家航天局 发射时间: https://v.qq.com/x/page/u0029ku6gd5.html https://v.qq.com/x/page/j0827b3lcq3.html 简介: 中国国家航天局系统工程司副司长赵坚5日在珠海透露,我国计划于2020年左右实施首次火星探测任务,后续还将实施三次深空探测任务。 在当日珠海举行的第九届中国国际航空航天高峰论坛上,赵坚在介绍中国航天未来深空探测工程领域重点任务时表示,我国首次火星探测任务计划在2020年左右实施,实现2021年火星探测器着陆火星。后续至2030年前后,我国还将实施小行星探测、火星取样、木星系探测及行星穿越等三次深空探测任务。 动态: 【2019年1月26日】添加此次任务。 相关技术资料:
12月 31 待定 中国内蒙古酒泉卫星发射中心
地点:中国内蒙古酒泉卫星发射中心 921工位 火箭:长征二号F改 遥十二箭(CZ-2F/G Y12) 载荷:神舟十二号载人飞船 客户:中国国家航天局 轨道:LEO(低地球轨道) 成员:由第一代,第二代航天员新老搭配 简介: 据杨利伟介绍,2019年将发射长征5号B火箭,试验成功后,就可以在那年年底用它将核心舱发射上去。紧接着还要发射神舟12号、神舟13号载人飞船。届时,航天员在太空驻留的时间会更长,航天员飞行的机会也更多。神舟12号征天任务会派谁去?他透露,还将由第一代、第二代航天员新老搭配完成。 直播: 待定 动态: 【2018年03月07日】添加此次任务。

最新的航天新闻和发射消息!