麦克萨(Maxar)选用MDA机器人在轨服务技术

麦克萨选用MDA机器人在轨服务技术

“蜘蛛”(原名“蜻蜓”)将验证卫星天线反射器阵列在轨组装技术

【《航天新闻》11月17日报道,航小宇翻译】加拿大MDA公司11月17日宣布同其老东家麦克萨技术公司签署多项合同,以为“空间基础设施灵巧机器人”(SPIDER,简称“蜘蛛”)提供软硬件。“蜘蛛”是拟在NASA“在轨服务、组装与制造”(OSAM)1任务下开展的一项技术验证。MDA首席技术官格林利称,这些合同将让MDA能够在商业空间机器人技术市场上继续取得成功,而这一新兴业务领域未来10年预计能带来不下45亿美元的全球收入。他说,MDA在这项计划上的工作将利用其40多年来的航天飞行传承以及在空间机器人设备设计、研制和运行支持方面的成功记录。

根据新宣布的合同,MDA将提供成套的先进机器人控制软件和接口,以帮助开展预计将在OSAM-1任务下首次开展的组装和服务任务。它打算向麦克萨交付灵巧末端执行器、电机控制软件、机器人控制台指挥控制软件和计算机、抓固器(抓头)和在轨组装接口目标以及态势感知和机械臂操作用的紧凑型相机和控制器。此外,麦克萨还雇请MDA来提供电机控制电子设备和“蜘蛛”机械臂控制电子设备。
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败选女议员有心当NASA局长

败选女议员有心当NASA局长

霍恩称,她对在拜登政府内任职“绝对开放”,而到NASA去将是个“令人心动的机会”

【《航天新闻》11月18日报道,航小宇翻译】即将离任的美国众议院科学委员会航天分委会主席肯德拉·霍恩称,她会对在拜登政府内担任一个管航天的职位有兴趣。这位来自俄克拉荷马州的民主党议员在本届国会内还是众院军事委员会成员,但本月早些时候输掉了连任竞选。从那时起,她被外界说成是拜登政府NASA局长的一位潜在人选。

霍恩11月16日接受采访时说,她会考虑在新政府内担任某种与航天相关的角色。她称自己对在拜登政府内任职并利用自己作为平民和国会议员在航天行业的经验“绝对开放”。当被问到她本人更倾向于哪个角色时,她称,鉴于她在众院科学委员会所分管的工作,NASA对她而言“会是个令人心动的机会”。她说,那会带来某些好的见解,并有助于继续保持在从月球走向火星方面已然建立起来的势头。
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【猎鹰9拼单好搭档】“夏尔巴人”拖船出电推型号

“夏尔巴人”拖船出电推型号

首艘“夏尔巴人”FX下一代拖船最快将在12月份发射上天。带化学和电推进的型号将在明年开始发射

【《航天新闻》11月12日报道,航小宇翻译】拼单发射服务商太空飞行有限公司11月12日宣布推出其“夏尔巴人”拖船的一个新型号。配备电推进的该型号将能把小卫星送往高轨道或地月空间。该公司称,其“夏尔巴人”LTE轨道转移飞行器(OTV)将在明年年中首飞。该型号以今年夏天对外宣布的下一代“夏尔巴人”FX拖船为基础,但配备由阿波罗聚变公司提供的一型霍尔效应推力器,即“阿波罗星座发动机”。

借助那一推进系统,“夏尔巴”LTE将能产生超过6公里/秒的速度增量,从而能把被发射到低地轨道的小卫星送到静地轨道、地月空间或地球逃逸轨道。太空飞行公司主管业务开发的高级副总裁博宁说,“我们的目标是要准时把用户卫星一路送到所希望的轨道位置”。他说,新型号让公司能够得以提供那种天上搬运服务,同时保持低成本和短周期。 继续阅读【猎鹰9拼单好搭档】“夏尔巴人”拖船出电推型号

【又是俄系插头惹的祸】又是人祸:“维加”失败系因电缆装反

又是人祸:“维加”失败系因电缆装反

由于第四级故障,“维加”火箭11月16日射失了两颗卫星

【《航天新闻》11月17日报道,航小宇翻译】阿里安航天公司官员11月17日称,“维加”火箭此前一天的发射失败是因上面级由于控制系统电缆安装错误而失去控制。

公司首席技术官莱杰尔在一场记者会上说,火箭从法属圭亚那库鲁起飞后前三级工作正常,AVUM上面级(全称为“姿态与游动上面模块”——译注)随后分离,其发动机点火。然而,他说,上面级发动机“刚一点火”,火箭便开始失控。他说:“这一失控是持续性的,诱发明显的翻滚行为,而飞行弹道随即开始迅速偏离正常路线,导致任务失败。”

莱杰尔说,对任务遥测数据和火箭生产数据的分析让他们认定,连往两台推力矢量控制作动器的电缆被装反了,致使原本应发给其中一台作动器的指令被发给了另一台,从而引发失控。他说:“这明显是一起生产与质量问题,涉及一系列人为失误,而非设计问题。” 继续阅读【又是俄系插头惹的祸】又是人祸:“维加”失败系因电缆装反

【921火箭论文赏析】一种新型7台火箭发动机并联推力传递结构方案

《一种新型7台火箭发动机并联推力传递结构方案》,作者为长七总师范瑞祥,文中这个7机并联的火箭其实也就是大家所说的“新载人”,“921火箭”(图1)。目前正在论证的新一代载人运载火箭第一级采用5m直径的模块,安装7台新型液氧煤油发动机,单个模块起飞总推力达到890t。

本文主要论证一种新型火箭发动机推力传递的结构。文中提到,中国目前运载火箭发动机推力传递路线中,除长四三级外,其余火箭推力传递结构均为壳段+杆系机架的结构形式。推力传递路径为发动机推力室→发动机常平座→杆系机架→过渡段→贮箱,机架均采用高强度钢管焊接而成,推力传递路径和结构形式较单一,结构质量较重。(图3左下,说白了就是老火箭贮箱底不承力)

后续文章基于壳体单独传力方案结构和壳体+贮箱箱底联合传力方案分别进行了论证和仿真(图4,图5)。仿真后进行了对比,得出壳体+箱底联合传力方案结构重量轻1020kg,推力传递效率高出30%。

最后还针对新的壳体+贮箱箱底联合传力方案,制造了全尺寸原理样机,并开展了相关试验,验证了壳体与箱 底联合传力结构制造及承载的可行性,原理样机 静力试验结果与理论计算结果吻合良好。

全文下载:一种新型7台火箭发动机并联推力传递结构方案_范瑞祥

【未提及本轮融资额度】银河航天完成新一轮融资 成为我国卫星互联网领域第一只独角兽

【银河航天讯】银河航天完成最新一轮融资,投后估值近80亿元人民币,成为我国商业航天及卫星互联网领域第一只独角兽企业。本轮融资由南通开发区智能制造产业投资基金领投,混沌投资、经纬中国、中金资本旗下中金基础设施基金等跟投,老股东顺为资本、五源资本(原晨兴资本)、君联资本、源码资本等持续跟投。
银河航天创始人、CEO徐鸣介绍,本轮融资后,公司将持续发力卫星互联网技术研发,并快速构建新一代互联网卫星的低成本批量化制造能力,助力我国卫星互联网建设。 继续阅读【未提及本轮融资额度】银河航天完成新一轮融资 成为我国卫星互联网领域第一只独角兽

刚成了一次,欧洲“织女星”火箭又败了

刚成了一次,欧洲“维加”火箭又败了

【航小宇综合消息】由阿里安航天公司经营的“维加”小型运载火箭11月16日在法属圭亚那库鲁发射时出问题。火箭于发射场当地时间22时52分(北京时间11月17日9时52分)点火起飞,按计划会在约102分钟后完成卫星部署。火箭前三级似乎工作正常,但在液体上面级开始点火工作后偏离飞行路线。按照飞行程序,上面级先后共要点火工作4次才能把两颗卫星送入预定轨道。

阿里安公司首席执行官伊斯雷尔称,火箭于起飞后遭遇“异常”,相关团队正在等待另一次地面站过顶,以获取更多数据。阿里安公司网站称,火箭偏离路线,可能无法进入目标轨道;卫星状态尚不清楚。

“维加”为欧空局固体小运载,由意大利艾维欧公司牵头建造,700公里太阳同步轨道1500公斤。火箭前三级为固体,第四级为液体,配备乌克兰产RD-843肼燃料发动机。本次发射是其2012年2月首飞以来的第16次入轨航天发射(另有1次亚轨道发射)。该箭去年7月的第14次入轨发射就以失败告终,导致阿联酋“猎鹰眼”1侦察卫星被毁。调查认定,那次失败问题出在“齐法罗”(Zefiro)23第二级上,系因前封头部位热结构失效。在因疫情等原因而推迟了很长时间后,“维加”于今年9月2日成功复飞,把53颗卫星送入轨道。 继续阅读刚成了一次,欧洲“织女星”火箭又败了

欧空局签发13亿欧元“哥白尼”合同,涉及三对卫星

欧空局签发13亿欧元“哥白尼”合同,涉三对卫星

欧空局签发了其“哥白尼”对地观测计划下3项“高优先候选任务”的合同

【《航天新闻》11月13日报道,航小宇翻译】欧空局11月13日签发了“哥白尼”对地观测计划下3对卫星的合同,总额超过13亿美元(15.4亿美元)。这3对卫星均属于欧空局在一年前的“航天19+”部长会议上批准的6项“高优先级候选任务”。每项任务均是要回应欧洲、尤其是欧盟所提出的优先政策。欧盟委员会和欧空局打算联合出资开展这些任务。

泰雷兹·阿莱尼亚空间公司将拿走其中很大一部分经费。泰阿空间意大利公司负责牵头研制“哥白尼成像微波辐射计”(CIMR)卫星,而泰阿空间法国公司则将领导“哥白尼高光谱成像任务”(CHIME)的研制工作。
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【天朝“红岸”建成了】我国首个深空天线组阵系统正式启用

我国首个深空天线组阵系统正式启用解放军报西安11月18日电 (记者安普忠、特约记者吕炳宏)记者今天从西安卫星测控中心获悉,经过近两年的建设,我国首个深空天线组阵系统在西安卫星测控中心喀什深空站正式建成,已完成各项调试测试工作,于近日正式启用,直接投入到天问一号、嫦娥四号等任务中。

我国首个深空天线组阵系统正式启用

 
据介绍,随着中国人迈向深空的脚步越走越远,仅靠单个大口径测控天线,已经不能满足深空测控任务对测控和数据传输的需求。为提高地面系统对深空探测器下行数据的接收能力,该中心在喀什深空站新建3座35米口径天线,与该站原有的1座35米天线组成4×35米的深空天线组阵系统,达到等效66米口径天线的数据接收能力,探测距离和接收灵敏度较现有设备得到大幅提升,为我国执行各类深空探测任务提供有力测控支持。
 

我国首个深空天线组阵系统正式启用

 
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消息人士:“织女星”运载火箭事故原因或为乌克兰发动机故障

【俄罗斯卫星通讯社】莫斯科11月17日电 据俄罗斯火箭航天业人士表示,携带两颗卫星的欧洲“织女星”运载火箭从法国库鲁航天发射场发射时发生事故,可能是由于乌克兰生产的发动机故障造成。

此前阿丽亚娜航天公司(Arianespace)消息,“织女星”运载火箭发射8分钟后在第四级AVUM发动机第一次启动时偏离预定轨迹,结果造成没有将西班牙SEOSAT-Ingenio地球观测卫星和法国TARANIS卫星送入轨道。
该消息人士说:“第四级安装的是乌克兰生产的RD-843发动机。目前该发动机故障在作为‘织女星’运载火箭故事的主要可能原因进行调查。”

2012至2020年期间,法国库鲁航天发射场共发射“织女星”运载火箭17次,其中两次发生事故,还有一次53颗卫星中的2颗未能分离。火箭第四级使用的是的俄罗斯拉沃奇金生产联合体生产的燃料箱和乌克兰生产的RD-843发动机。

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