标签归档:太空发射系统

NASA悄然将其太空发射系统首次试射时间推迟至2021年

据新浪新闻报道,虽然美国宇航局(NASA)确实非常希望将宇航员送到月球并最终送上其他行星,但该机构目前还未能获得这样功能的火箭。太空发射系统(SLS)是美国宇航局的解决方案,但火箭研发所花费的时间远远超过该机构的计划。

NASA此前的估计表明,SLS将在2020年的某个时间进行首次无人试射,这仍然是有希望的。这种无人试射将是一个重要的里程碑,但现在似乎该机构已经稍微改变了它的计划。正如Ars Technica报道的那样,NASA局长Jim Bridenstine最近在美国参议院商业、科学和运输委员会提到的SLS首次试射日期比之前的提及的日期要晚一年。 继续阅读NASA悄然将其太空发射系统首次试射时间推迟至2021年

NASA月球火箭太空发射系统的核心级已接近完成

据新浪新闻报道,美国宇航局(NASA)米丘德装配厂的工程师现已完成太空发射系统(SLS)核心级的五分之四。即将推出的超重型火箭计划于2020年首飞,并将为美国期待已久的重返月球计划提供支持,作为新命名的Artemis项目的一部分。3月26日,特朗普政府为NASA设定了一个雄心勃勃的目标,即在2024年之前将宇航员送往月球的南极,并在2028年之前建立一个可持续发展的月球基地。然而在飞往月球表面的任务成为现实之前,必须设计、组装和测试复杂的硬件。 继续阅读NASA月球火箭太空发射系统的核心级已接近完成

【原创文章】美国航天飞机助推器(SRB)简单介绍

 首先,小编有话说:原创不易,望其他媒体进行转载时注明相关出处,谢谢合作。

中间为美国航天飞机

小编前言:今天,给大家科普下美国航天飞机的固体火箭助推器(SRB)也是目前全世界最大的固体火箭系列家族(马上会被我国的快舟-21/31超过)的发展历史。

【本文主体来源于:(网友Aerospace),网络文献与”冬天的一D锅  “,小编 ”冬天的一D锅“将其整理,编辑 继续阅读【原创文章】美国航天飞机助推器(SRB)简单介绍

NASA利用芯级模拟样机验证运输操作和流程

NASA为降低航天发射系统(SLS)火箭首飞风险,专门制造了芯级模拟样机进行验证,该样机与SLS首飞所使用芯级的形状、尺寸和重量完全相同。该样机需要在制造厂房、试验地点和发射场之间进行实际运输测试,验证NASA制定的芯级装卸运输操作、流程以及所采用的设备能否满足要求。

该芯级模拟样机是由三家公司共同生产和组装的,分别是阿拉巴马州的Radiance技术公司亨茨维尔的动力系统公司和罗素维尔的G&G钢铁公司。 继续阅读NASA利用芯级模拟样机验证运输操作和流程

美最强RS-25火箭发动机完成最新一轮测试

美国宇航局(NASA)当天在密西西比州的Stennis航空中心对RS-25火箭进行了最新一轮发射测试,该引擎将在最终的火星任务中扮演至关重要的角色。

即将发射的太空发射系统(SLS)火箭将同时由4个RS-25引擎推动。NASA预计RS-25将会提供200万磅(约合90.72万公斤)的推力,它们将会与一对推力为680万磅(约合308.44万公斤)固体火箭推进器协同工作。 继续阅读美最强RS-25火箭发动机完成最新一轮测试

SLS芯级制造最新进展

NASA的米丘德装配厂正在开展航天发射系统(SLS)芯级5个部段的制造工作。目前,首飞任务所使用的前裙、箱间段和发动机舱段已建造完毕。NASA、波音和材料领域专家已对贮箱焊接置信件展开详细评审,为液氢贮箱和液氧贮箱确定了新的焊接参数。液氢贮箱将采用自持式搅拌摩擦焊,而SLS液氢贮箱则是这种焊接工艺所加工过的厚度最大的部件。 继续阅读SLS芯级制造最新进展

美副总统:NASA工作重点将转回载人航天

美国副总统彭斯7月6日视察了NASA肯尼迪航天中心,并发表讲话,称美国航天计划将把工作重点重新放到载人航天上,包括月球和火星任务。但他并未给出如何开展这一调整的太多细节。他表示,重新设立的国家航天委员会将帮助美国重新建立最近1/4个世纪以来一直欠缺的航天领先地位。他说,在特朗普总统领导下,通过国家航天委员会的引导,美国将迎来一个新的航天领先时代,从而惠及国民生活的方方面面。 继续阅读美副总统:NASA工作重点将转回载人航天

SLS发动机部段试验件已经安装在结构试验台上

NASA的工程师将航天发射系统(SLS)重型运载火箭的发动机部段试验件安装到了结构试验台。该结构试验台位于美国阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔航天飞行中心,高16.67 m,将通过电控方式利用液压机构对试验件施加拉压、扭转和弯曲载荷。

工程师在每次试验过程中都将记录和分析超过3000个通道的数据用来验证发动机部段的功能,并验证设计和分析模型是否准确地预测芯级在发射和上升期间能承受的载荷。此次试验的发动机部段是最近从新奥尔良的NASA米丘德装配中心运送来的,也是计划交付给马歇尔进行试验的4个芯级结构试验件中的第1个。

发动机部段位于SLS芯级的底部,将容纳火箭的4台RS-25发动机,并成为两个固体火箭助推器的附着点。

电推力太空拖船将帮助执行未来月球任务

在NASA考虑运送航天员深入太阳系进行深空探索时,一个主要障碍就是费用问题。从地球发射货运飞船价格昂贵,这也是为什么上世纪六七十年代“阿波罗”计划耗资1090亿美元(按2010年价格计算)的原因。为减少月球飞行的费用,有人提议使用往返地球与月球之间的电推力近月太空拖船,为月球空间站运送后勤补给。

这与NASA目前的月球探索计划不同,NASA希望在不远的未来,能够使用新的航天发射系统(SLS)来继续实施月球任务,这种运载火箭能够运送航天员到月球或其他地方(目前还未进行测试,预计2019年发射不载人的“猎户座”飞船到月球附近)。近年来,NASA提议建立“深空之门”空间站,这种位于月球附近的空间站可作为一个基地,执行月球任务、火星任务或其他更远距离的探索任务。 继续阅读电推力太空拖船将帮助执行未来月球任务

NASA对太空发射系统火箭模型进行风洞测试

美国宇航局“太空发射系统火箭”是世界上最强大的火箭,但是它易受自然因素的影响。在发射台该火箭系统所承受的风力时速可达到112.6公里。

据国外媒体报道,美国宇航局“太空发射系统(SLS)”是世界上最强大的运载火箭,但是该火箭仍然会受到自然因素的影响。美国宇航局表示,SLS火箭在发射台所承受的风力时速达到112.6公里。 继续阅读NASA对太空发射系统火箭模型进行风洞测试