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砥砺奋进的五年 | 商业航天大潮起 扬帆启程开新篇

快舟火箭完成商业第一单、天鲲一号成功探路“天基互联网”、打造“五云一车”新格局、建立国家级商业航天产业基地、盘活社会资本众筹共建……这是一家老牌军工企业中国航天科工集团公司在商业航天领域书写的新篇章。

布局谋篇 落地有声

“商业航天产业蕴含巨大的商业价值,当前我国航天技术已经到了实现广泛商业化应用的关键阶段;国家相关扶持政策已经出台,我国发展商业航天大气候已基本形成。” 继续阅读砥砺奋进的五年 | 商业航天大潮起 扬帆启程开新篇

快舟十一号运载火箭发射车首次完成整车满载试验

近日,快舟十一号火箭发射车整车满载试验由中国航天科工集团四院万山公司在三江军民融合产业园开展,试验取得圆满成功。

快舟十一号运载火箭发射系统是科工集团重点推进的商业航天领域主打产品,上装分系统又是其中的重要组成部分,为运载火箭提供总装、发射平台。 继续阅读快舟十一号运载火箭发射车首次完成整车满载试验

2018年,火箭院将发“太空巴士” 小卫星将“组团”去太空

“太空班车乘客召集令”已发出,小卫星能“组团”去太空喽。6月28日,中国运载火箭技术研究院对外称,被业内誉为“快响动车”的长征十一号运载火箭(简称长十一火箭),这趟“太空班车”的发车时间定在2018年4月24日左右,也就是“航天日”来临之前,将专送小卫星进入太空。 继续阅读2018年,火箭院将发“太空巴士” 小卫星将“组团”去太空

新一代天地往返飞行器取得显著进展

中国航天科工集团公司副总经理刘石泉6日在2017年全球航天探索大会上透露,近一个时期,航天科工大力发展商业航天,着眼于整合全社会全世界优质资源,发展成本可控和使用方便可靠的航天技术与产品。目前,新一代天地往返飞行器取得显著进展,商业运载火箭“班车化”有望成为现实。

航天科工正在提升进出空间能力和性价比。在进入空间方面,航天科工大力发展性能可靠、成本受控、使用便捷的固体运载火箭,今年已成功完成快舟一号甲、开拓二号甲两次火箭发射任务,近地轨道运载能力达到1吨的快舟十一号固体运载火箭也将于今年年底首飞,面向大规模组建星座的商业运载火箭“班车化”应用有望成为现实;在空间返回方面,基于创新思路研制的空间货物返回舱进展顺利,争取为国际国内各类用户提供空间物资下行服务,计划2019年搭载发射入轨进行验证;在空天往返方面,聚焦于研发水平起降、可重复使用的新一代天地往返飞行器,现已完成发动机等多项关键技术地面试验,取得显著进展。 继续阅读新一代天地往返飞行器取得显著进展

中国固体火箭发动机试车成功 能猜到巨浪-3性能

img469126686原文配图:中国航天科工集团四院九部研发的快舟十一号固体运载火箭一级发动机地面试车圆满成功

9月22日,中国航天科工集团四院九部研发的快舟十一号固体运载火箭一级发动机地面试车圆满成功,成为国内应用碳纤维复合壳体技术的尺寸最大、装药量最多的固体火箭发动机。 继续阅读中国固体火箭发动机试车成功 能猜到巨浪-3性能

中国“快舟十一号”固体运载火箭将在2017年亮相

中新社武汉9月11日电 (记者 张素)中国航天科工运载技术研究院副院长张镝11日在武汉表示,拟在今年12月用快舟一号运载火箭发射“吉林一号”灵巧视频星03星及两颗立方体星。快舟十一号运载火箭将在2017年进行首次商业发射。

2013年和2014年,快舟一号和快舟二号运载火箭先后发射,开创了中国小型固体运载火箭成功发射卫星的纪录。为推动快舟火箭的商业运用,今年2月,航天科工火箭技术有限公司在武汉注册成立,这是中国首家按商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司。 继续阅读中国“快舟十一号”固体运载火箭将在2017年亮相