标签归档:快舟十一号

明年武汉造火箭一飞冲天

长江在新洲双柳转了一个小小的弯,武汉国家航天产业基地坐落在这里。16日,记者在这里看到,工地一派忙碌,一座现代化的航天产业新城正在崛起,与一江之隔的国家存储器基地遥相呼应。

武汉国家航天产业基地开建一年多,火箭产业园主体厂房施工已接近尾声,再过一个月,火箭总装总调中心将迎来主体结构封顶,今年底可完成全部土建工程,明年上半年投产,年产20发运载火箭。届时,“武汉造”火箭将一飞冲天。

早在2016年2月16日,航天科工火箭技术有限公司就在阳逻经济开发区注册成立,成为国内首家专业提供商业航天发射服务的公司。该公司副总经理姚少君介绍,火箭公司目前主要研制“快舟”系列固体运载火箭,其中,“快舟一号”用于微小卫星发射和组网,700公里地球同步轨道运载能力达200千克;“快舟十一号”用于一吨级卫星发射和组网,700公里地球同步轨道运载能力达1000千克。放在车上就能发射,是“快舟十一号”火箭的最大特点,普通火箭发射前要准备至少一个月,快舟系列运载火箭只需要准备几天;“快舟二十一号”可满足大吨位卫星发射,还能搞太空货运。

继续阅读明年武汉造火箭一飞冲天

快舟十一号2018年首射,一箭六星载荷曝光

注:本文为2017年新闻,本次发射任务链接:

快舟十一号 • 伽马射线暴探测卫星等一箭六星 • 该型号火箭首飞

据中国航天科工官网消息,2018年中国航天科工集团公司研发生产的快舟十一号固体运载火箭将以“一箭六星”方式实施首飞。目前,首飞技术方案和卫星搭载方案已经明确,各项分系统研制试验正加紧推进。即将发射的六颗星分别为“吉林一号高分02A星”、“向日葵一号A星”、“向日葵一号B星”、“欧科微一号”、“天仪四号”、“中卫一号”,我们此前报道的多家国内商业航天初创公司参与其中。

公开信息显示,快舟十一号(KZ-11)运载火箭采用车载移动方式发射,主要用以满足卫星商业化、高密度、快速发射的需求。火箭起飞重量78吨,近地轨道最大运载能力1500kg,太阳同步轨道运载能力1000kg/700km,主要承担400km-1500km近地和太阳同步轨道小卫星、微小卫星单星及多星组网发射任务。 继续阅读快舟十一号2018年首射,一箭六星载荷曝光

我国“快舟十一号”火箭计划年内首飞,采用车载移动方式发射

新华社北京3月5日电,中国航天科工集团有限公司研制的“快舟十一号”固体运载火箭计划年内采用车载移动方式发射,以满足卫星商业化、高密度、快速发射的需求。

全国人大代表、中国航天科工集团所属湖北航天技术研究院总体设计所科技委主任胡胜云5日表示,“快舟十一号”起飞质量78吨,近地轨道最大运载能力1.5吨,700公里太阳同步轨道运载能力1吨,主要承担400至1500公里近地和太阳同步轨道小卫星、微小卫星单星及多星组网发射任务。 继续阅读我国“快舟十一号”火箭计划年内首飞,采用车载移动方式发射

探访武汉国家航天产业基地,”汉产”火箭将一飞冲天

图为:1月22日,武汉国家航天产业基地崭新的柏油道路成为园区亮丽的风景线。(湖北日报全媒记者梅涛通讯员裴斌摄)

国家战略,情倾武汉。

  • 2016年8月,国内首个商业航天基地落户武汉。
  • 2017年4月,基地正式启动建设。最近进展如何?
  • 1月22日,湖北日报全媒记者抵新洲双柳,眼前大变化,让人惊奇不已。

建设:上演“火箭”推进速度

“去年‘中国航天日’来时,这里还是一片荒芜。不到9个月,却发生翻天覆地的变化。”一同探访的媒体同行,连声感叹。 继续阅读探访武汉国家航天产业基地,”汉产”火箭将一飞冲天

快舟十一号“一箭六星”年内首飞

“湖北省、武汉市高度重视军民融合发展,这不仅是国家战略,更是新时代的重要发展机遇。作为在鄂的国有军工企业,我们也赶上了发展的好时期。”23日,省政协委员、中国航天三江集团公司董事长郭勇介绍,今年“武汉造”快舟十一号运载火箭将以“一箭六星”完成首次发射。 继续阅读快舟十一号“一箭六星”年内首飞

快舟-11火箭上半年首飞 以“一箭六星”的方式进行发射

据新华社电 来自中国航天科工集团第四研究院的消息,我国快舟-11固体运载火箭将于2018年上半年首飞,以“一箭六星”的方式进行发射,可一次性实现星座快速构建,大幅提升发射效率并降低成本。

据中国航天科工集团第四研究院副院长、航天科工火箭技术有限公司董事长张镝介绍,快舟系列火箭采用车载移动方式发射,能够满足卫星商业化、高密度、快速发射的需求。 继续阅读快舟-11火箭上半年首飞 以“一箭六星”的方式进行发射

我国超大直径固体火箭发动机即将点火验证关键技术

新华社武汉12月22日电(记者胡喆、谭元斌)我国超大直径固体火箭发动机2018年春节期间将点火验证关键技术,2018年二季度将进行全尺寸验证试验。这款由中国航天科工集团四院研制的固体火箭发动机,直径超过4米,大幅刷新了固体火箭发动机直径的世界纪录。此前的纪录由美国保持,直径为3.7米。

中国航天科工集团四院“快舟”火箭总设计师梁纪秋22日接受新华社记者采访时介绍说,这款固体火箭发动机将应用于我国快舟-21、快舟31大推力固体运载火箭,其中快舟-21近地轨道最大运载能力达到20吨,快舟-31固体运载火箭近地轨道最大运载能力达到70吨。 继续阅读我国超大直径固体火箭发动机即将点火验证关键技术

刚刚,他们融资1200000000元造火箭!

火箭公司举行A轮增资签约仪式
TIME

共同见证又一个里程碑事件

12月18日,航天科工火箭技术有限公司(以下简称“火箭公司”)在上海联合产权交易所举行A轮增资签约仪式,与 8家社会投资机构(含部分民营社会资本)签订协议,现场募集资金12亿元。 继续阅读刚刚,他们融资1200000000元造火箭!

砥砺奋进的五年 | 商业航天大潮起 扬帆启程开新篇

快舟火箭完成商业第一单、天鲲一号成功探路“天基互联网”、打造“五云一车”新格局、建立国家级商业航天产业基地、盘活社会资本众筹共建……这是一家老牌军工企业中国航天科工集团公司在商业航天领域书写的新篇章。

布局谋篇 落地有声

“商业航天产业蕴含巨大的商业价值,当前我国航天技术已经到了实现广泛商业化应用的关键阶段;国家相关扶持政策已经出台,我国发展商业航天大气候已基本形成。” 继续阅读砥砺奋进的五年 | 商业航天大潮起 扬帆启程开新篇