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火星沙尘暴声势浩大逼近好奇号 机遇号依然失联

继NASA“机遇号”火星漫游车在沙尘暴中失联之后,这场声势浩大的火星沙尘暴已经扩散到了全星球规模,并在逐步逼近“好奇号”。NASA刚刚发布的一张照片显示了过去几周来这场“全球性”沙尘暴对大气造成的惊人影响。很多过去清晰可见之处如今均已被红色的尘土覆盖。

NASA刚刚发布的一张照片显示了过去几周来这场“全球性”沙尘暴对大气造成的惊人影响。很多过去清晰可见之处如今均已被红色的尘土覆盖。虽然好奇号位于火星另一侧,但过去几天内,沙尘也开始不断逼近好奇号。 继续阅读火星沙尘暴声势浩大逼近好奇号 机遇号依然失联

NASA:火星表面正遭受“全球级”沙尘暴 机遇号失联/好奇号仍运作

火星表面目前正经历着“全火星(planet-encircling)”级规模的巨型沙尘暴事件,火星勘测轨道飞行器MRO最早于6月1日发现风暴形成,在一周时间内沙暴面积由北美洲至扩大了近乎一倍,仍持续扩展。NASA周三的报告称火星沙尘暴已经成为了“全球级”事件。目前机遇号火星车正处于被沙尘暴严重影响的区域。 继续阅读NASA:火星表面正遭受“全球级”沙尘暴 机遇号失联/好奇号仍运作

NASA好奇号正追踪大规模火星沙尘暴,机遇号暂时停工

北京时间6月14日消息,据国外媒体报道,NASA的好奇号火星漫游车正在对一场规模浩大的火星沙尘暴进行追踪。

▲这张照片由好奇号摄于今年6月2日,可以看到火星表面正尘土飞扬

截至6月12日,这场沙尘暴覆盖面积已达北美和俄罗斯面积总和。火星另一边的机遇号漫游车已被沙尘暴吞没,周围一片漆黑。由于机遇号由太阳能供电,目前只能暂时停工。

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美国宇航局机遇号探测器被火星沙尘暴吞噬 暂无回应

美国宇航局在火星上的机遇号探测器状况并不好,即将接近其第15年的机遇号探测器目前正陷入一场激烈的沙尘暴中,尘埃覆盖了这个星球,目前还不清楚它是否能够毫发无损。星期天早上,机遇号探测器用无线电向地球上的团队报平安,让他们知道它仍然有足够的通信能力,但现在这些传输已经停止。 继续阅读美国宇航局机遇号探测器被火星沙尘暴吞噬 暂无回应

机遇号遭遇火星沙尘暴 目前已暂停科研运行

这是一张火星全球图,向我们展示了2018年6月6日,火星上日益严重的沙尘暴。这张图由火星勘测轨道飞行器(MRO)上的火星彩色成像机(MARCI)拍摄。其中蓝色位置是机遇号火星车大概的位置。 NASA/JPL-Caltech/MSSS 继续阅读机遇号遭遇火星沙尘暴 目前已暂停科研运行

InSight完成航向修正 保护火星免受生物污染

美国宇航局的InSight飞船已经完成了第一次重大的航向改正。5月22日,带有机器人着陆器的InSight飞船使用八个推进器中的四个推进器进行40秒的燃烧,不仅改变探测器的轨迹,而且保护红色星球免受半人马火箭助推器的生物污染。

根据美国宇航局的说法,这枚半人马火箭助推器在InSIght到达火星之后构成潜在的问题。根据国际协议,InSight航天器已经过仔细消毒,以防止用陆地微生物污染火星,但这些规则不适用于半人马火箭助推器。因此,为了避免半人马火箭助推器与火星碰撞的机会,最初的发射轨迹被故意设定了一些偏离目标。 继续阅读InSight完成航向修正 保护火星免受生物污染

NASA”洞察号”火星探测器首次变轨 开始飞往火星

美国航空航天局(NASA)的“洞察号”(InSight)火星着陆探测器完成了首次飞行轨道调整,正朝着火星飞去。InSight是使用地震探测、大地测量和热传导进行内部探测的英文缩写,也是首个专门用于探测火星内核深处的探测器。

5月5日“洞察号”搭载Atlas V 401火箭从加州范登堡空军基地发射升空,目前“洞察号”探测器被包裹在减速伞中。昨日,该飞船首次点火改变了飞行路线。这种动作被称为轨道调整操作,最多将进行6次,直至引导探测器在火星着陆。为了在11月26日准时进入火星大气层,科学家需要让“洞察号”进行精确计算。 继续阅读NASA”洞察号”火星探测器首次变轨 开始飞往火星

NASA“好奇号”探测器在火星上尝试全新的钻探方法

美国宇航局(NASA)的“好奇号”探测器完成了其一年多以来的首次钻探任务。“好奇号”在一块称为“Duluth”的岩石上进行钻探取样工作,以作为一种全新钻探方法的测试。这种钻探方法旨在克服在两个稳定器之间扩展设备的电机带来的机械问题。

电机在2016年底停止工作,因此“好奇号”团队发明了一种新的钻探技术,使其行为更像人类。他们终于在周末进行了测试,并成功地在岩石中钻了大约2英寸(50毫米)的孔洞。 这项新技术被称为“Feed Extended Drilling”,并利用“好奇号”机器人手臂的力量向前推动钻机。 继续阅读NASA“好奇号”探测器在火星上尝试全新的钻探方法

ESA和NASA签署意向声明书 研究火星采样返回概念

2018年4月27日,欧空局(ESA)载人航天与机器人探索部主任戴维·帕克(David Parker)与美国国家航空航天局(NASA)科学任务局副局长托马斯·祖尔布琴(Thomas Zurbuchen)在ILA柏林航展上签署意向声明书,探讨火星土壤采样返回的概念。该声明书概述了ESA和NASA可能发挥的潜在作用以及如何能够互相提供支持。任务研究的结果将于2019年提交给ESA部长级理事会,以决定是否继续开展这些任务。 继续阅读ESA和NASA签署意向声明书 研究火星采样返回概念

欧盟和俄罗斯即将确定火星任务着陆点

俄罗斯科学院航天研究所的实验室负责人表示,俄罗斯和欧盟将于10月或11月确定俄罗斯建造的火星表面平台系统的着陆点,该系统是俄罗斯和欧盟合作前往火星的“火星地外生物”(ExoMars)任务的一部分。目前有两个候选地点——欧克西亚高原(Oxia Planum)和马沃斯谷(Mawrth Vallis)。

任务着陆点应符合以下两个要求:着陆的可行性以及该地点在实现任务研究目标方面的用处,其中包括诸如水的存在等标准以及生命迹象保存条件。 继续阅读欧盟和俄罗斯即将确定火星任务着陆点