蓝箭航天CEO张昌武
据网易科技报道：近期，去蓝箭湖州智能制造基地，你可能会看到这样一幕：一边正在进行着土建，一边安装着试车台工艺系统，一边做着发动机试车台准备，同时还在研制着发动机本身。从2015年成立到现在，蓝箭一路小跑，向中国商业航天领域证明了民营火箭这条路是行得通的。
5月17日，世界电信日的下午，大家都在关注5G的同时，还有个新闻可能被遗漏：国内首台80吨液氧甲烷发动机，天鹊20秒试车圆满成功。这一试车的成功正式宣告了中国民营企业首次掌握了百吨级液体火箭发动机的全部关键技术，并且具备了发动机研制所需的全部保障能力。 继续阅读专访蓝箭航天CEO张昌武：2019年是商业火箭的分水岭
火箭发动机总装的二三事
最近，蓝箭航天“天鹊”（TQ-12）80吨液氧甲烷发动机完成装配的消息让不少读者兴奋不已。总装的完成，是一型发动机作为一个整体的首次面世。虽然发动机只是火箭的一个部分，想把她成功的组装在一起可不是一件容易的事。这需要总装设计师、工艺设计师、装配人员通力合作。 继续阅读【解密天鹊】发动机这个“大乐高”该怎么拼
近日，蓝箭航天首台“天鹊”（TQ-12）发动机在蓝箭智能制造基地完成装配。通过近两年的研制，蓝箭独立研制、拥有自主知识产权的80吨液氧甲烷发动机终于露出真容。
“天鹊”发动机包含推力室、燃气发生器、涡轮泵、阀门、总装部件及管路、调节元件等组件。各组件已通过了各种测试，组成功能齐全的发动机整体。
“天鹊”（TQ-12）80吨液氧甲烷发动机装配现场 继续阅读蓝箭航天首台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机完成装配
2019年4月25日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在京成功举办。在数字丝绸之路分论坛现场，蓝箭航天首席执行官张昌武与英国Open Cosmos 公司副总裁Tristan Laurent先生、意大利D-Orbit公司首席执行官Luca Rossettini先生签署合同，标志着合作正式达成。
第二届“一带一路”国际合作高峰论坛作为今年中国最重要的主场外交，已经成为当今世界规模最大的合作平台。“数字丝绸之路”分论坛由中国国家发展改革委员会与国家互联网信息办公室主办，作为此次分论坛的务实合作成果，来自8个国家的15家中外企业对新签约的8个数字经济合作项目进行了文本交换。 继续阅读共建“一带一路”空间信息走廊，蓝箭航天与英、意两国企业签署亿元合同
浙江新闻客户端10月27日消息，记者从酒泉卫星发射中心最新获悉，“朱雀·南太湖号”一二级分离成功，整流罩分离成功，但由于三级在飞行过程中出现异常，卫星未能入轨。
10月27日下午，中国首枚民营运载火箭“朱雀一号（朱雀·南太湖号）”在酒泉酒泉卫星发射中心搭载微小卫星“未来号”发射升空，成为我国首枚发射的民营运载火箭，开创了中国民营火箭的先河。
“朱雀·南太湖号”是由民营商业航天企业蓝箭空间科技有限公司自主研发的三级运载火箭，记者从发射现场获悉，全箭总长 19 米，箭体直径 1.35 米，起飞重量 27 吨，设立起飞推力 45 吨。
蓝箭航天是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业。同时，获得了国内第一张民营运载火箭发射许可证。
蓝箭航天CEO张昌武认为，作为中国民营运载火箭首发，这样的结果已经不容易，此次发射已经达到了关键技术验证的目标。同时，从设计目标来看，‘朱雀·南太湖号’只要竖在发射场，就已经是一种重大胜利。“在这背后，我们做了一系列重大工作，完成了包括与行业内监管部门一起推动民营航天的准入制度、许可申请、简化发射流程等，这已经具有里程碑意义。”
接下来，蓝箭航天将对此次发射进行分析后，给出官方结论，并将继续推进火箭研制。
（本文来源：浙江新闻客户端）
【编者按】网易科技推出大型系列报道《科学家说》，专访全球顶尖科学家，洞见趋势，分享智慧。今天推出《科学家说》第34期，专访国内民营火箭研发制造企业蓝箭CEO张昌武。
当马斯克SpaceX在今年年初推出自阿波罗时代以来最强大的飞船——猎鹰重型火箭时，国内民营火箭研发制造企业蓝箭CEO张昌武提醒道，一方面，SpaceX引爆了全球对商业航天的关注，是对全球商业航天的强刺激；另一方面，对中国商业航天来说是个反思和借鉴的信号，仅仅12年时间一家纯商业的企业就能取得这样瞩目的成就。 继续阅读专访蓝箭CEO张昌武：我们想成为类似SpaceX的企业
日前，民营运载火箭发射服务商蓝箭航天宣布，公司湖州火箭、发动机总装总测厂房项目开始改扩建动工，计划于今年第三季度完成并交付使用。届时，全新的蓝箭航天智能制造基地将亮相湖州。
蓝箭航天智能制造基地位于湖州市经济开发区，总占地面积近120亩，其中，本次开工的一期改扩建工程总面积约70亩，建筑面积近3万平方米。根据计划，公司将在基地内建设液体发动机及运载火箭的研发、试验及总装线，包括：火箭总装厂房、火箭测试厂房、发动机装配厂房等核心车间。建成后，可实现火箭各系统总装总测及核心组件的生产研制。 继续阅读中国民营运载火箭公司宣布在湖州建智能火箭厂房，将年产10枚火箭
刚踏出办公室的唐牧星，又转身回来拿上了电吹风。上次成功点火后，总师组织团队彻夜开会，决定调整火箭推力室内部材料选型。急性子的他，每次都等不及新零件清洗后的自然晾干再进烘干箱，这把电吹风，无意中成了缩短研发周期的一个新帮手。
在过去的一百天里，蓝箭航天团队集智攻关，在中国首台民营液氧甲烷运载火箭发动机上完成了许多这样的技术迭代。春节前，10吨级缩比推力室成功地进行了两次点火试验。今天，团队经过缜密准备，决定进行第三次点火。 继续阅读解密中国首台民营运载火箭发动机
近日，蓝箭在某风洞试验中心成功完成了某型运载火箭气动试验，这标志着该型火箭全面进入首飞前的试验验证阶段。
经过充分的前期准备与周密协调，蓝箭按照原计划，利用两个月的时间，圆满完成了包括亚、跨、超、高超音速风洞测力与测压等多项试验。 继续阅读蓝箭某型运载火箭气动试验圆满完成
（蓝箭通过3D打印完成的推力室头部壳体）
将一台火箭发动机的零部件数量减少80%以上；实现材料的高强度、延展性、抗断裂性和低可变性；大幅降低成本，大幅压缩生产环节和加工周期……，3D打印技术在航天领域，正在迅速应用于火箭发动机制造之中，并且在大量的发动机部件加工当中得以应用。
蓝箭在自主研制液体火箭发动机的过程中，一直在尝试利用3D打印技术制造的关键部件，今天就让小编带大家看一下蓝箭有关推力室头部壳体3D打印方面情况。 继续阅读蓝箭“心”探索Ⅰ3D打印火箭液发推力室核心部件