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蓝箭航天涡轮泵铸造完成 液氧甲烷发动机研制提速

TQ-12发动机的涡轮泵位置示意

近日,北京蓝箭空间科技有限公司(蓝箭航天)动力团队研制的涡轮泵已完成铸造,进入机械加工环节,这标志着涡轮泵制造工作量已实现了60%,同时,TQ-12(天鹊)液氧甲烷发动机研制过程中较为关键的工序也顺利结束。 继续阅读蓝箭航天涡轮泵铸造完成 液氧甲烷发动机研制提速

中国首枚民营运载火箭搭载商业卫星项目公布,拟定四季度发射

“未来号”卫星

航天爱好者网 获悉:8月2日,即将搭载中国首枚民营运载火箭发射的商业卫星——“未来号”全系统设计图公布,拟定于2018年第四季度发射入轨。这将是我国第一次实现全部由民营企业设计研制、生产制造,并由民营企业运营发射的“纯商业航天”项目。

“未来号”卫星是蓝箭航天为央视综合频道《加油!向未来》第三季节目定制的微小卫星,她在功能上融合了空间在轨科普实验和对地遥感观测,是一颗空间科学和遥感综合用途微小卫星,主要服务于中央电视台综合频道CCTV-1《加油!向未来》第三季节目。 继续阅读中国首枚民营运载火箭搭载商业卫星项目公布,拟定四季度发射

蓝箭CEO张昌武:空天往返,未来的火箭不再有去无回

“我们要把航空的技术和航天的技术进行结合,做到空天往返,把飞机的技术运用到火箭上,把火箭发动机的技术运用在空天往返的飞行器上。将来不仅能将卫星飞行器送到既定轨道,还能实现载人,不管是失重体验,还是将来到月球的多次往返旅行。” 北京蓝箭空间科技有限公司(下文简称“蓝箭航天”)创始人张昌武近日在“2018青春上海•造就FUTURE”演讲大会上如是说。 继续阅读蓝箭CEO张昌武:空天往返,未来的火箭不再有去无回

蓝箭航天:国内首台民营双组元轨控发动机试车成功

航天爱好者网 消息:近日,蓝箭航天自主研制的2000N双组元轨控发动机试车取得圆满成功。该发动机作为某型号商用火箭姿轨控系统的关键单机,其研制成功为后续系统试车成功奠定了坚实基础。同时,也标志着蓝箭航天的液体动力团队继百吨级液氧甲烷火箭发动机研发成功后,又一次在液体动力系统工程化研制方面取得了重大进展。另外,以该型发动机为核心研发的姿轨控系统已达成近2亿元金额订单,提前实现了商业化。

图1:轨控发动机照片 继续阅读蓝箭航天:国内首台民营双组元轨控发动机试车成功

《加油!向未来3》征集太空实验 新一季八月回归

7月5日,由中央广播电视总台央视综合频道和央视创造传媒联合推出的大型科普节目《加油!向未来》,官方发布了新一季将向太空发射一枚科学遥感和科学实验公益科普卫星的消息,并联合多家科普、教育、媒体单位,面向全民征集空间科学实验创意。据悉,所征集的实验方案将会由中国第一颗向全民完全开放、由公众进行定义的卫星搭载进入太空,实行为期六个月的空间科学实验。《加油!向未来》第三季近期已经开始录制,除在实验与赛制上进行升级之外,此次与蓝箭航天合作发力航天科普,打造全民太空“实验站”,也是一次突破科学传播新高度的有益尝试。届时相关征集故事及箭星制造发射的过程也将在节目中呈现。

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蓝箭航天宣布中型液体运载火箭研发完毕2020年首飞

北京蓝箭空间科技有限公司(蓝箭航天)今天宣布公司自主研发的中型液氧甲烷运载火箭朱雀二号已经于今年六月完成全系统设计工作,该款火箭为国内在研运力最大的民营运载火箭,计划于2019年完成全部地面试验,2020年首飞。

同时,蓝箭航天还公布了朱雀二号未来的系列化型谱及百吨级液氧甲烷火箭发动机的研发进度。未来,朱雀二号的拓展型火箭运力将有望超越SpaceX的猎鹰九号火箭。蓝箭航天CEO张昌武表示,朱雀二号液体运载火箭将是中国民营商业火箭领域第一款中型火箭,对标世界民营火箭公司研发的产品,朱雀二号的运载能力将达到世界第三,全国第一。 继续阅读蓝箭航天宣布中型液体运载火箭研发完毕2020年首飞

蓝箭航天液氧甲烷系列运载火箭集体亮相 首款民营中型液体运载火箭研发完毕

航天爱好者网07月05日消息:2018年7月5日晚,北京蓝箭空间科技有限公司(蓝箭航天)“液氧甲烷火箭产品战略发布会”在水立方隆重举行。发布会上,蓝箭航天宣布,公司自主研发的中型液氧甲烷运载火箭朱雀二号已经于今年六月完成全系统设计工作,该款火箭为国内在研运力最大的民营运载火箭,计划于2019年完成全部地面试验,2020年首飞。 继续阅读蓝箭航天液氧甲烷系列运载火箭集体亮相 首款民营中型液体运载火箭研发完毕

蓝箭航天张昌武:我们为什么要造超高难度的液氧甲烷火箭?

地球是人类的摇篮,而冲出地球,却是几代人的梦想。

2018年3月20日,一台10吨级液氧甲烷火箭发动机推力室在轰鸣声中试车成功,这意味着张昌武和蓝箭的航天梦又迈出了一大步。

10吨级液体火箭发动机推力室试车

推力室是发动机的心脏,发动机是火箭的动力之源。“能否研发出一款独立自主可控的发动机,是衡量一家火箭公司能否长远发展的关键点”,即便是依靠市场化力量成长的民营火箭公司,也必须接受这一衡量标准,无一例外。 继续阅读蓝箭航天张昌武:我们为什么要造超高难度的液氧甲烷火箭?