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洛克希德·马丁揭晓月球着陆器设计 以便帮NASA实现2024年登月目标

据环球网报道,为了帮助美国宇航局(NASA)实现其2024年登月的新目标,洛克希德·马丁公司正在推出一种新的月球着陆器概念设计,可以将宇航员带到月球表面。该公司表示,只要资源充足,它可以在未来五年内做好准备。

该着陆器由两个部分组成:一个可以向下行进到月球表面的着陆器部分,以及一个可以将宇航员带离月球表面的上升车辆。着陆器用于往返于NASA希望围绕月球建造的新空间站(称为Gateway)。如果创造了所有这些元素,宇航员将从地球前往Gateway,然后将着陆器从空间站带到月球。然后上升车辆将它们带回空间站。 继续阅读洛克希德·马丁揭晓月球着陆器设计 以便帮NASA实现2024年登月目标

NASA可能被迫依靠商用火箭来测试其“猎户座”飞船

据环球网报道,美国宇航局(NASA)已为其太空发射系统(SLS)和“猎户座”宇宙飞船投入巨资,计划将宇航员送往月球及其他星球执行任务。“猎户座”飞船和太空发射系统目前都在开发中,但它们的进展速度不同。

这让NASA有点紧张,因为该机构正在考虑其当前的计划表。太空发射系统巨型火箭将作为“猎户座”飞船的发射装置。“猎户座”飞船的月球试飞应该在2020年年中进行,但是太空发射系统远远落后于计划。与此同时,“猎户座”飞船进展似乎按预期计划顺利进行。因此NASA的领导层正在考虑使用商业火箭将“猎户座”飞船送往月球。 继续阅读NASA可能被迫依靠商用火箭来测试其“猎户座”飞船

NASA:太空发射系统和猎户座飞船将“一起到来”

据凤凰网报道,任何梦想着看到人类前往火星的人都会很高兴听到美国宇航局(NASA)刚刚提供了有关航天器进展的详细最新信息。根据NASA的说法,太空发射系统(SLS)火箭和猎户座飞船将“一起到来”。NASA提供了一个大致的时间表,该机构预计实际上会看到这两艘航天器向天空前进,并计划于2020年进行无人试飞,并计划在2023年前进行月球载人飞行任务。

最近几周,所有的目光都集中在SpaceX和NASA之间的合作伙伴关系上,随着载人龙飞船太空船的成功发射,与国际空间站的成功对接和溅落,加剧了NASA拥有自己的载人发射系统准备进行载人飞行测试的预期。 继续阅读NASA:太空发射系统和猎户座飞船将“一起到来”

揭秘:搭乘SpaceX全新载人飞船 NASA宇航员要如何训练?

SpaceX和波音载人飞船的渲染图

北京时间1月16日消息,2019年可能最终是美国宇航员再次从美国本土乘坐飞船进入太空轨道的一年,结束自美国宇航局(NASA)航天飞机在2011年退役以来的8年空档期。

NASA商业载人飞行计划的首飞预计将在接下来几个月进行,将会迎来历史上首次由私人航天公司飞船运送NASA宇航员。如果目前的计划进展顺利,美国太空探索技术公司(SpaceX)将成为首家发射载人飞船,将两名NASA宇航员送入太空的私人航天公司。 近日,科技博客TheVerge造访了SpaceX位于加州霍桑的总部,接触到了NASA宇航员,以了解美国载人航天的未来。 继续阅读揭秘:搭乘SpaceX全新载人飞船 NASA宇航员要如何训练?

带有3D打印部件的猎户座载人飞船推进器系统测试成功

AerojetRocketdyne 最近完成了增强型反应控制推进器系统的鉴定测试,这个推进器系统将专门用于NASA猎户座太空船载人模块,其中的发动机喷嘴延伸部分是采用3D打印技术制造的。AerojetRocketdyne 称这是有史以来第一次将增材制造的零件安装在载人航天器上。

block更高设计自由度,缩短制造时间

猎户座太空飞船是NASA的新型宇宙飞船,是由洛克希德·马丁公司负责设计和建造的飞船。飞船由两个飞行器构成,它们分别是:载人探测飞船(CEV)和货物运载火箭(CLV)。猎户座飞船内部空间比阿波罗飞船大2.5倍,最多可容纳6名宇航员。 继续阅读带有3D打印部件的猎户座载人飞船推进器系统测试成功

“猎户座”太空船降落伞系统完成最终测试

美国国家航空航天局(NASA)官网13日宣布,随着12日“猎户座”太空船测试舱及3个主降落伞在亚利桑那州沙漠中降落,总共8次的降落伞系统测试任务顺利结束,完成最终考核,这是将人类送往月球及更远深空的重要里程碑事件。

按照既定的深空探测计划,“猎户座”太空船将载着宇航员,借助世界上最强大的运载火箭——太空发射系统(SLS),在2021年左右进行绕月探索。“猎户座”项目经理马克·科瑞艾思奇说:“我们不仅要确保‘猎户座’做好准备,让宇航员去到更远的地方,还要确保他们安全回家。” 继续阅读“猎户座”太空船降落伞系统完成最终测试

NASA猎户座飞船开始进入最终组装阶段

NASA正在进行最新一代载人航天器–猎户座的最终组装工作。洛克希德-马丁公司表示,位于新奥尔良附近的NASA Michoud组装工厂的技术人员已经完成了猎户座二号探索任务(EM-2)飞船的内舱,目前这一飞船正在佛罗里达州的肯尼迪航天中心。 继续阅读NASA猎户座飞船开始进入最终组装阶段

美国猎户座飞船想要征服火星 要先攻克这5大难题

当载人宇宙飞船进入深空后,需要很多技术保护人员和设备的安全。由于宇宙飞船在太空飞行的距离和时间都很长,要求各个系统在远离地球的情况下都能可靠运行,在紧急情况下也能让宇航员活下来,同时重量不能太重否则火箭无法将其发射升空。 继续阅读美国猎户座飞船想要征服火星 要先攻克这5大难题

猎户座飞船太贵怕测试损坏,NASA又复制了一个

NASA的猎户座结构测试项目(STA),在其“全栈”发射条件下,被提升到洛克希德·马丁丹佛园区的混响声学室。

7月15日消息,据国外媒体报道,在洛克希德·马丁公司丹佛园区内的一个80英尺高的房间里,矗立着一艘笨重的宇宙飞船。你必须抬起你的脖子才能看到设备的顶部。在底部,电线从舷窗中冒出来,上下蛇形蜿蜒。圆柱形结构嵌入一个较钝的漏斗状锥体,锥形向下逐渐变成带有火箭喷嘴的塔。在它旁边,室内起重机的蓝色脚手架就像是发射台龙门架。 继续阅读猎户座飞船太贵怕测试损坏,NASA又复制了一个

新型“猎户飞船”空间太狭小?宇航员乘坐会有晕船感

在美国宇航局最新设计的太空飞船中可能不太有趣——拥挤、气味难闻,具有晕船感。1959年,美国宇航局首批7位宇航员看到他们微型单人“水星太空舱”时,当时的场景令他们记忆难忘,这种太空舱没有窗户,也没有什么操控仪器,测试飞行员报怨称,我们坐在太空舱就像“午餐肉”一样。

目前,宇航员正在与工程师正在研究美国宇航局携载4人的“猎户飞船”的内部设计和控制系统 继续阅读新型“猎户飞船”空间太狭小?宇航员乘坐会有晕船感