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3D打印重型RS-25火箭发动机成功进行热点火试验

两年前,NASA与航空航天和国防公司Aerojet Rocketdyne签署了一份价值16亿美元的合同,为NASA提供RS-25火箭发动机。直到2024年,这将用于NASA强大的太空发射系统(SLS)重型火箭。SLS的最终目标是在二十世纪三十年代的某个时候将一个机组人员带到火星表面,因此RS-25发动机的可靠性成为开发的重中之重。为了降低火箭未来任务的成本,3D打印技术被用于修改部分RS-25发动机部件,并且2015年5月进行了第一次测试。 继续阅读3D打印重型RS-25火箭发动机成功进行热点火试验

美SLS火箭首飞用发动机准备完毕

NASA“航天发射系统”(SLS)火箭首飞用的4台RS-25发动机已完成飞行准备工作,即将装到庞大的火箭芯级上。包括将安装RS-25发动机的发动机部段、液氢和液氧贮箱、箱间段及前裙体在内,芯级的五大结构部件也都全部建造完成。RS-25发动机此前曾用在美退役航天飞机上,参加过135次航天飞机飞行。首飞用的4台发动机共参加过21次航天飞机飞行。供SLS火箭使用的RS-25发动机进行了升级改进。 继续阅读美SLS火箭首飞用发动机准备完毕

美最强RS-25火箭发动机完成最新一轮测试

美国宇航局(NASA)当天在密西西比州的Stennis航空中心对RS-25火箭进行了最新一轮发射测试,该引擎将在最终的火星任务中扮演至关重要的角色。

即将发射的太空发射系统(SLS)火箭将同时由4个RS-25引擎推动。NASA预计RS-25将会提供200万磅(约合90.72万公斤)的推力,它们将会与一对推力为680万磅(约合308.44万公斤)固体火箭推进器协同工作。 继续阅读美最强RS-25火箭发动机完成最新一轮测试

SLS发动机部段试验件已经安装在结构试验台上

NASA的工程师将航天发射系统(SLS)重型运载火箭的发动机部段试验件安装到了结构试验台。该结构试验台位于美国阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔航天飞行中心,高16.67 m,将通过电控方式利用液压机构对试验件施加拉压、扭转和弯曲载荷。

工程师在每次试验过程中都将记录和分析超过3000个通道的数据用来验证发动机部段的功能,并验证设计和分析模型是否准确地预测芯级在发射和上升期间能承受的载荷。此次试验的发动机部段是最近从新奥尔良的NASA米丘德装配中心运送来的,也是计划交付给马歇尔进行试验的4个芯级结构试验件中的第1个。

发动机部段位于SLS芯级的底部,将容纳火箭的4台RS-25发动机,并成为两个固体火箭助推器的附着点。