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又一团队确认参与美载人登月着陆器竞标

图为内华达山脉公司针对NASA“商业月球有效载荷服务”(CLPS)计划提出的月球着陆器方案效果图。该公司加入了由达因技术公司率领的一支团队,正在竞标“阿蒂米斯”计划下的载人登月着陆器研制合同

【《航天新闻》1月10日报道,航小宇翻译】由达因技术公司(Dynetics)牵头、包括内华达山脉公司(SNC)在内的一个团队也在竞标NASA载人登月着陆器研制合同。内华达山脉公司航天部门官员1月9日在介绍公司年度规划的电话记者会上说,该公司加入了由达因技术公司率领的一个团队,已在去年秋天提交了NASA“载人着陆系统”(HLS)项目投标方案。主管航天系统业务领域的公司业务发展副总裁罗思说,公司此前没太公开谈论此事,但现在可以透露自己正在支持一个团队,且对该团队所提方案感到相当振奋。 继续阅读又一团队确认参与美载人登月着陆器竞标

SpaceX和Blue Origin等5家企业加入角逐NASA的CLPS月球任务

据网易新闻报道:作为阿尔忒弥斯(Artemis)项目(2024年美国登月计划)的重要一环,美国航空航天局(NASA)此前启动了“商业月球有效载荷服务”(Commercial Lunar Payload Services,CLPS),目的是将科学和技术有效载荷运往月球。近日NASA发布新闻稿称,包括SpaceX和Blue Origin在内的5家新公司加入到CLPS候选名单中。

包括今天宣布的这5家公司,目前共有14家公司角逐竞争CLPS服务。这5家公司的加入,扩展了NASA和美国工业企业的合作关系,以便于在地球和月球之间共同创建运送有效载荷的通道。 继续阅读SpaceX和Blue Origin等5家企业加入角逐NASA的CLPS月球任务

这个充气式太空舱将为宇航员提供舒适的火星之旅

据新浪新闻报道,人类将重返月球并最终登陆火星。对于宇航员来说,豪华往往是他们最不会去考虑的事情。然而尽管如此,绕月球轨道运行或到抵达另一个像火星这样的星球而展开的长途旅行意味着要连续数月忍受拥挤的空间。

很显然,长时间被限制在狭小的空间里对任何人都不舒服,科学家也不例外。考虑到这一点,NASA一直在探索潜在的方案希望能为那些将需要在太空做长期停留的旅行者提供一个更舒适的家。Sierra Nevada Corporation的一个设计方案就达到了一个重要的里程碑。 继续阅读这个充气式太空舱将为宇航员提供舒适的火星之旅

NASA批准“追梦者号”微型航天飞机全面生产

环球网讯:经过一系列测试后,美国国家航空航天局(NASA)批准“追梦者号”(Dream Chaser)微型航天飞机全面生产。“追梦者号”航天飞机制造商内华达山脉公司(Sierra Nevada Corporation,SNC)的合伙人兼首席执行官Fatih Ozmen称,“美国国家航空航天局批准‘追梦者号’航天飞机进入生产阶段,使我们能够尽快将作为一个关键空间站补给航天器的‘追梦者号’航天飞机推向市场。” 继续阅读NASA批准“追梦者号”微型航天飞机全面生产

逐梦者太空飞船All-Clear 有望两年内将货物运输到轨道实验室

网易新闻讯:内华达山脉公司(Sierra Nevada Corporation,简称SNC)正加速推进新一代航天器的开发进度,以便于在地球和国际空间站之间运输货物。在通过美国宇航局(NASA)的设计和性能审查后,该公研发的逐梦者太空飞机(Dream Chaser)已经进入All-Clear阶段。这就意味着该航天器已经全面投入生产,公司有望在两年内将货物运输到轨道实验室。 继续阅读逐梦者太空飞船All-Clear 有望两年内将货物运输到轨道实验室

“追梦者”定于两年内首飞,人类将再回航天飞机时代

搜狐新闻:2011 年 7 月 21 日美国东部时间 21 日晨 5 时 57 分,“亚特兰蒂斯”号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆, 为美国跨越 30 年、135 次飞行的航天飞机时代画上了终止符。不过,最早在 2020 年底,人们有望再次看到新一代航天飞机如鸟儿一般从太空徐徐降落回大地的场景。

追梦者号返回着陆演示

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