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美SLS火箭(1):不吹嘘是重复使用火箭,只是把航天飞机的发动机拿回来接着用一下

1 世界上最大的重型运载火箭SLS,即将做箱间段的结构试验了,你想了解一下这个项目吗?

2 SLS火箭的芯级采用的是液氧+液氢的RS-25发动机,在准备的EM-1(月球探测)任务中芯一级采用4台发动机,E2045+E2056+E2058+E2060,在NASA的历史上每一台发动机都有自己的编号。NASA为EM的头4次任务共准备了16台RS-25发动机,EM-1任务中使用的这4台发动机在芯一级箭体内采用并联结构布局,就像一张桌子的4条腿一样,为SLS的起飞提供约2百万磅的推力。 继续阅读美SLS火箭(1):不吹嘘是重复使用火箭,只是把航天飞机的发动机拿回来接着用一下

SLS发动机管路发现污染物,或致首飞再推

SLS火箭(效果图)

NASA正设法解决首枚“航天发射系统”(SLS)火箭芯级管路被污染问题。这一问题有可能导致SLS火箭首飞进一步推迟。在航空航天安全咨询委员会5月17日召开的会议上,委员麦克林称,委员会已听取了有关SLS芯级“近期进展”的汇报。该级目前正在新奥尔良的米休德组装设施建造。麦克林说,对芯级进行的一次“例行质保检查”发现,4台RS-25主发动机和相关系统所在的芯级发动机部段存在污染,而污染物竟然是用于防止管子在制造时起皱但应在发货前清理掉的石腊。 继续阅读SLS发动机管路发现污染物,或致首飞再推

NASA可能会利用最小型号深空火箭进行载人飞行任务

美国宇航局(NASA)可能会在未来获得国会资助建立新的发射平台之后,对其未来的深空火箭—— 太空发射系统(Space Launch System)做出一些重大改变。当NASA在2020年左右进行载人飞行任务时,他们可能会所使用较低配版本的火箭。

NASA在去十年里一直在研发太空发射系统火箭,完成后它将成为该机构将宇航员送往月球和火星的主要火箭。NASA早已计划通过两项重要的测试任务来首次推出太空发射系统火箭。第一次名为EM-1的飞行将没有宇航员参加,并将在绕月球飞行三星期的长途旅行中发送最小规划版本的火箭。三年后,NASA计划在月球周围发射更大,更强大的火箭,并配备能容纳两名宇航员的乘员舱 – 一项名为EM-2的任务。 继续阅读NASA可能会利用最小型号深空火箭进行载人飞行任务

美国会为NASA提供额外资金 将用于打造第二个SLS发射平台

当地时间3月23日,美国总统特朗普签署了一项1.3万亿美元的支出法案,它将为联邦政府在剩下的2018财年提供资金,看起来它对NASA相当慷慨。据悉,NASA不仅拿到了所有项目的资金,另外它还拿到了未提出要求的资金,即建造第二个大型火箭发射平台的资金。

该支出法案将在2018财年为NASA额外提供3.5亿美元用于建造可为太空发射系统火箭(SLS)所用的新发射台。SLS则是NASA为深太空探索而已经研发了数十年的太空飞行器。不过NASA已经为SLS在佛罗里达州的肯尼迪太空中心准备了移动发射台,既然如此那国会为什么还要建造另外一个呢?因为该移动发射平台只能支撑一次–仅仅一次–SLS的发射。 继续阅读美国会为NASA提供额外资金 将用于打造第二个SLS发射平台

这款火箭或2020年首飞,猎鹰重型和它相比显得太小

2月28日消息,随着最近猎鹰重型火箭的成功发射,伊隆-马斯克的SpaceX公司似乎已经成为了航天领域的领导者。虽然马斯克的航天公司获得的成绩令人激动,但是美国宇航局(NASA)并未停下太空飞行和太空探索的脚步。

美国宇航局在2010年开始研发太空发射系统(简称SLS),SLS火箭系统在完成之后将成为有史以来最强大的火箭,当然也包含猎鹰重型火箭在内。美国宇航局正对退役航天飞机的RS-25引擎进行升级,来为SLS火箭提供动力。美国宇航局在2月21日对其中一台引擎进行了测试,它的推力达到了额定推力的113%。 继续阅读这款火箭或2020年首飞,猎鹰重型和它相比显得太小

NASA最大火箭关键组件实现突破 有望飞往火星

美国航空航天局(NASA)在密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心完成了RS-25发动机飞行控制器的重要发射测试。同时。发动机上3D打印的“减震器”也再次通过测试。据预计,人类在2030年有望抵达火星。

通过测试的RS-25发动机控制器将用于NASA的太空发射系统(SLS)。SLS深空火箭将由四台RS-25发动机同时发射,产生200万磅的推力,再配合一对固体火箭助推器,将产生超过800万磅的推力。 继续阅读NASA最大火箭关键组件实现突破 有望飞往火星