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单次3000秒,朱雀二号完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证

2020年7月14日,蓝箭航天自主研发的国内首枚液氧甲烷运载火箭朱雀二号完成了控制系统与二级游机发动机匹配性验证。其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)完成了单次时长达3000秒的热试车考核,达到了中国泵压式低温液体火箭发动机单次试车时间最高纪录,发动机各项技术指标满足火箭总体要求,达到国内先进水平。

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“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)全系统试车圆满成功

国内首台多喷管液氧甲烷火箭发动机研制取得重大进展
​​2019年11月30日,蓝箭航天“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)全系统热试车圆满成功。朱雀二号运载火箭动力系统的研制工作又迈进了一大步。TQ-11为国内现有唯一多喷管液氧甲烷火箭发动机,是朱雀二号液体运载火箭的二级游动发动机。

▲TQ-11整机▲ 继续阅读“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)全系统试车圆满成功

单次650秒!蓝箭航天“天鹊”10吨级发动机推力室长程试车成功

近日,蓝箭航天自主研发的“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)推力室650秒长程试车圆满成功。这意味着,继80吨发动机TQ-12之后,“天鹊”液体火箭发动机家族的另一个成员不久后就要和大家见面了。

熟悉蓝箭“朱雀二号”系列液体火箭的读者们也许都知道,“朱雀二号”有一个设计理念是“通用化”和“模块化”,简单来说就是仅仅依靠“一种推进剂、一个箭体直径、两型发动机”通过不同的设计组合,就可以构成运力从数吨到几十吨,覆盖低中高不同轨道发射能力的液体火箭系列产品。关于“朱雀二号”系列的内容允许小编在这里卖个关子暂不详述(近期也许会有小惊喜),今天的主角是上面提到的“两型发动机”之一。 继续阅读单次650秒!蓝箭航天“天鹊”10吨级发动机推力室长程试车成功

1000秒!蓝箭航天燃气发生器长程试车成功

航天爱好者网获悉:今天凌晨,蓝箭航天“天鹊”(TQ-11)8吨液氧甲烷发动机燃气发生器1000秒热试车圆满成功。1月16日至18日,此型发动机燃气发生器在蓝箭自建试车台上顺利完成了多次密集考核,试验覆盖了额定工况、高工况、低工况、高混合比、低混合比状态,最长单次试车时间达到1000秒,全面验证了燃气发生器设计和工艺的正确性以及制造质量。

△“TQ-11”液氧甲烷发动机燃气发生器点火△ 继续阅读1000秒!蓝箭航天燃气发生器长程试车成功