标签归档:ZQ-2 Rocket

单次3000秒,朱雀二号完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证

2020年7月14日,蓝箭航天自主研发的国内首枚液氧甲烷运载火箭朱雀二号完成了控制系统与二级游机发动机匹配性验证。其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)完成了单次时长达3000秒的热试车考核,达到了中国泵压式低温液体火箭发动机单次试车时间最高纪录,发动机各项技术指标满足火箭总体要求,达到国内先进水平。

单次3000秒,朱雀二号完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证 继续阅读单次3000秒,朱雀二号完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证

蓝箭航天朱雀二号完成控制系统与发动机匹配验证 突破泵后摇摆技术

蓝箭航天突破泵后摇摆技术

2020年5月13日,蓝箭航天朱雀二号火箭控制系统与“天鹊”80吨液氧甲烷发动机匹配验证成功,顺利完成第三次摇摆试车点火试验,点火时长200秒。试验成功标志着“天鹊”80吨液氧甲烷发动机成为全球首台通过泵后摇摆技术验证的大推力液氧甲烷动机。 继续阅读蓝箭航天朱雀二号完成控制系统与发动机匹配验证 突破泵后摇摆技术

蓝箭航天与天仪研究院签订发射服务协议

近日,蓝箭航天空间科技股份有限公司(简称“蓝箭航天”)与长沙天仪空间科技研究院有限公司(简称“天仪研究院”)在蓝箭航天北京研发中心签署朱雀二号首个国内搭载发射服务合同。

近日,蓝箭航天空间科技股份有限公司(简称“蓝箭航天”)与长沙天仪空间科技研究院有限公司(简称“天仪研究院”)在蓝箭航天北京研发中心签署朱雀二号首个国内搭载发射服务合同。

在签约仪式上,蓝箭航天总裁张龙表示,蓝箭航天和天仪研究院此次合作,反映了国内商业卫星和卫星发射市场进入了快速发展的阶段,随着市场需求日渐显现,对于火箭研制企业来说最重要的使命是向市场提供安全稳妥、高性价比的发射服务,相信朱雀二号可以满足各类客户需求。天仪研究院已成功发射15颗卫星,作为商业卫星发射数量的领跑者,采用过长征、快舟等多种运载型号,这次选择朱雀二号也是对我们的信任,感谢天仪研究院对蓝箭航天的支持和鼓励。 继续阅读蓝箭航天与天仪研究院签订发射服务协议

突破推力调节技术 国内推力最大可重复使用液氧甲烷发动机变推力长程试车成功

航天爱好者网获悉:2019年10月26日,蓝箭航天空间科技股份有限公司(蓝箭航天) “天鹊”TQ-12液氧甲烷发动机顺利通过变推力长程试车,试车时间200秒。

图一:“共和国勋章”、“两弹一星功勋奖章”获得者孙家栋院士祝贺试车成功 继续阅读突破推力调节技术 国内推力最大可重复使用液氧甲烷发动机变推力长程试车成功

国内在研最大运力民营运载火箭最早于明年底发射

2019GMIC全球移动互联网大会粤港澳大湾区峰会在广州举行

央广网广州7月29日报道:7月27日,在2019GMIC全球移动互联网大会粤港澳大湾区峰会上,国内首台、全球第三台装备液氧甲烷发动机的运载火箭“朱雀二号”,宣布将于2020年底至2021年初期间首次发射。据介绍,“朱雀二号”是目前国内在研运力最大的民营运载火箭,首飞还将为科学复兴会所覆盖的民间科学团队提供部分免费搭载机会。

当今世界航天格局正在发生变化,航天活动中的火箭发射、载人航天飞船等活动研发主体,正从以为由国家相关部门或者国企等“国家队”,向私人、民营商业航天企业过渡。如美国航天领域目前领先的两个企业——SpaceX和Blue Origin,便是其中的代表。 继续阅读国内在研最大运力民营运载火箭最早于明年底发射

专访蓝箭航天CEO张昌武:2019年是商业火箭的分水岭

蓝箭航天CEO张昌武

据网易科技报道:近期,去蓝箭湖州智能制造基地,你可能会看到这样一幕:一边正在进行着土建,一边安装着试车台工艺系统,一边做着发动机试车台准备,同时还在研制着发动机本身。从2015年成立到现在,蓝箭一路小跑,向中国商业航天领域证明了民营火箭这条路是行得通的。

5月17日,世界电信日的下午,大家都在关注5G的同时,还有个新闻可能被遗漏:国内首台80吨液氧甲烷发动机,天鹊20秒试车圆满成功。这一试车的成功正式宣告了中国民营企业首次掌握了百吨级液体火箭发动机的全部关键技术,并且具备了发动机研制所需的全部保障能力。 继续阅读专访蓝箭航天CEO张昌武:2019年是商业火箭的分水岭

【箭解】蓝箭航天大流量点火器:多次起动技术的关键

  • 天鹊(TQ-12)是朱雀二号(ZQ-2)运载火箭配备的80吨液氧/甲烷发动机。
  • 蓝箭航天特别策划【箭解】,带你了解包括动力在内的ZQ-2运载火箭各系统研制历程和最新动态。
  • 在这里见证朱雀腾飞,在这里读懂蓝箭航天。

8月上旬,北京蓝箭空间科技有限公司(蓝箭航天)动力团队研制的气氧/气甲烷火炬式点火器出厂交付,即将开展点火试验。液氧/甲烷属于非自燃双组元低温推进剂,需要设置点火装置才能实现发动机点火起动。对于多次起动的发动机,点火装置是其的核心组成部分,火炬式点火是最简单可靠的技术途径之一。蓝箭航天动力团队在充分研究气氧/气甲烷各项技术理论和试验验证的基础上,自主设计了TQ-12发动机火炬式点火器,并已完成制造出厂。 继续阅读【箭解】蓝箭航天大流量点火器:多次起动技术的关键